（原標題：鄭州現首個“外賣小哥停車區”，有專人看管，東西也不會丟）

記者 高鵬/文王春勝/圖

下了公交車后本想到站后換乘共享單車，發現根本找不到小單車的影子?騎電動車出去購物，到地方反而找不到安全停車的地方?坐地鐵一路暢行，一出站撲面而來的就是密密麻麻亂停的電動車?

近期，為了進一步改善花園路農業路路口的交通秩序，方便周邊群眾平安出行，鄭州交警五大隊在路口施劃了外賣停放區、非機動車停放區、共享單車停放區和地鐵口非機動車卡口等“三區一卡口”區域，有效緩解了群眾生活和出行最后一公里的問題。

這片區域專門讓外賣小哥停車

花園路是鄭州市區主干道，周邊國貿大廈、蘭德中心、甲辰時代廣場等辦公寫字樓眾多，對于快遞和外賣有著旺盛的需求。

外賣方便的同時，也暴露出外賣小哥隨意違章、亂停亂放的問題。為了有效治理這一現象，常年在此路口執勤的民警楊華民與商場協調后，在路口西南角360廣場前設立鄭州首個“外賣小哥停車區”，由商場管理人員協助管理，方便外賣配送員有序合規停放車輛。

楊華民說，“管理交通單靠‘拉、拖、罰’不是解決問題的辦法。外賣小哥停在這里，還有專人看管，東西也不會丟。”

BRT出站口旁有了共享單車停放區

為了解決共享單車亂停放的問題，交警五大隊與BRT公交公司協調，在農業路高架橋下BRT出站口位置施劃了一處專門用于停放共享單車的區域。

8月27日上午，鄭州首個快速公交無縫對接的共享單車停放區域，在花園路與農業路快速公交花園路站首次亮相。

這是被四排隔離護欄隔開的共享單車專用“停車場”，兩側為停車區域，中間是正對著BRT站臺出入口的步行通道，在停車場出入口處張貼著“提示您：共享單車停車區域，其它車輛嚴禁入內”字樣的提示牌。經了解，該處共可以容納168輛共享單車停放。

楊華民解釋，出了快速公交站，共享單車就在旁邊，解決了尋找共享單車的時間與距離，實現無縫對接。

施工圍擋內有“非機動車停放區”

由于360商圈的特殊位置，群眾對非機動車出行和停放存在著實際需求。交警五大隊在調研的基礎之上，經過與施工單位的溝通，在路口東北角地鐵施工圍擋區的空地內開辟了一處非機動車停車場地。

非機動車停放區設置在鄭州地鐵2號線關虎屯站C出口西10米處院內，主要利用地鐵施工工地閑置資源，經過地面平整、水泥硬化，改成非機動車停放區。

該停車區緊鄰地鐵關虎屯站出入口，距離BRT公交站約幾十米遠，方便各種交通方式之間的換乘。

楊華民說，此舉主要解決了騎電動車、自行車乘坐地鐵時電動車、自行車的停放問題，現可容納100多輛非機動車停放。

地鐵口旁裝上了非機動車卡口系統

以往，位于路口西北角的地鐵關虎屯站C出口前是一片空地，不少摩的司機聚在這里拉客攬活，市民將電動車隨意停放在地鐵出口處，混亂無序且影響市民進出地鐵站。

為了改變這種局面，交警五大隊與地鐵公司進行了協調，在地鐵C出站口處安裝了金屬卡口，寬度僅供行人通過，解決了非機動車亂停的問題。

楊華民還建議，在卡口通往站口的過道內設置金屬護欄，按照“緩進快出”的原則對進出人流進行分流，這一舉措也改善了地鐵站內部的交通流管理。