犯罪嫌疑人駕駛車輛通過收費站被監控探頭拍下

　　一輛7座商務面包車上午9點22分從濮陽清豐站上高速，11點40分從鄭州柳林站下高速，13點35分再從鄭州柳林上高速返回，15點36分從濮陽站下高速回家。表面上看這是從濮陽到鄭州一天往返的正常路程，但當你發現這輛車單程跑了約200公里的高速路程卻只繳納約20公里的高速通行費，就會看出其中的不尋常。

　　日前，河南高速公安一舉抓獲8名利用ETC卡偷逃高速通行費犯罪嫌疑人，涉案金額最高的達6.4萬余元，最低也達到7000多元。

　　辦案民警告訴大河報·大河客戶端記者，濮陽有8名經常利用私家車拉客跑濮陽至鄭州的駕駛員，為了少交高速公路通行費，竟動“歪腦筋”想盡辦法干違法事情。

　　先是跟車逃費，嫌不安全，就升級為使用人工卡和ETC卡交替使用。后又嫌接觸收費人員不安全，竟一車辦出兩個ETC設備，再到雙ETC卡交替使用偷逃通行費，步步升級，手段越來越隱蔽，跑近200公里的高速公路只交20公里左右的高速通行費，涉案的8輛車中偷逃高速通行費最高的金額達6.4萬余元。

　　日前，河南省公安廳高速公路公安局根據省公安廳“雷霆行動”的工作部署，積極組織開展“盜搶騙”專項打擊行動。經過縝密偵查，一舉破獲該起涉及多人多次偷逃高速通行費案，抓獲偷逃高速通行費詐騙犯罪嫌疑人8人，扣押作案車輛8臺。

　　目前，8名犯罪嫌疑人因涉嫌詐騙罪已被依法批準逮捕7人，取保候審1人，案件正在進一步辦理中。

　　車輛路徑信息異常偷逃高速通行費露餡

　　今年1月份，河南省公安廳高速交警總隊六支隊接到群眾報案稱，有多臺往返鄭州與濮陽南樂之間的小客車涉嫌偷逃高速公路通行費。

　　經依法核查，涉案車輛路徑信息存在異常，確實涉嫌偷逃高速通行費。高速交警六支隊迅速上報河南省公安廳高速公路公安局，高速公路公安局局長呂光輝主持召開專門會議，要求刑事偵查支隊抽調專人查明案情，依法嚴厲打擊。

　　根據案件線索，專案組蹲點偵查，順線追蹤，同時調取8輛涉案車輛數萬條高速公路通行信息，分析比對，犯罪嫌疑人和作案車輛拉客地點、行駛軌跡、逃費方式逐漸浮出水面。

　　今年7月17日，專案組兵分多路展開集中抓捕行動，在酷暑高溫中專案組民警連續蹲守6個多小時，在鄭州和濮陽兩地分別行動，一舉將高速ETC逃費涉嫌詐騙罪的8名犯罪嫌疑人抓捕歸案。

　　如何偷逃過路費？跟車逃費嫌不安全，犯罪嫌疑人費盡心機，3次升級作案方式。

　　首次升級逃費方式：通過人工卡與ETC卡交替使用偷逃高速通行費。最初犯罪嫌疑人領取人工卡從南樂上高速，然后通過他人捎ETC卡或者跟車逃費的方式從鄭州下高速；從鄭州返回上高速時用ETC刷卡上站，到南樂下高速時從另一收費站用早晨領取的人工卡下站，然后如此往復循環。

　　逃費方式再升級：為進一步減少人工接觸，雙ETC

　　作案方式3次升級只為最大限度逃費

　　卡交替使用偷逃高速通行費。在逃費通行過程中，犯罪嫌疑人發現用兩張ETC卡交替使用更“方便”：可以避免和高速收費站收費員直接接觸，從而不用擔心收費員的懷疑。于是犯罪嫌疑人就想法給自己的車輛辦了另一張ETC卡，通過雙ETC卡交替使用的方式偷逃高速通行費。

　　逃費方式第三次升級：為進一步減少高速通行費用，過戶后雙ETC卡交替使用偷逃高速通行費。逃費升級后，為進一步減少高速通行費用，利用鄭州周邊高速公路豫A牌照7座以下小型客車的免費通行政策，犯罪嫌疑人就把自己豫J牌照的車輛過戶到家人名下，換成豫A牌照，又重新辦了一套豫A牌照的ETC卡手續，兩張ETC卡交替使用。這樣一來，車輛就達到了交最少高速通行費的效果：跑近200公里的高速公路只交20公里左右的高速通行費。

　　偷逃高速過路費8司機涉嫌詐騙罪被抓

　　耍小聰明逃費將被列入“黑名單”

　　據悉，ETC是電子不停車收費系統，是指車輛在通過收費站時，通過車載設備實現車輛識別、信息寫入并自動從預先綁定的IC卡或銀行賬戶上扣除相應資金，是目前正在努力開發并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費系統。目的是方便群眾通行高速公路，提高通行效率。

　　省公安廳高速交警總隊有關負責人提醒，目前全省高速公路監控系統全程監控高速公路通行車輛，根據交通運輸部門高速公路管理相關規定，機動車在高速公路上只有上站信息而無下站信息的，小型車輛將會被列入“灰名單”，貨車將會被列入“黑名單”，嚴重的還會涉嫌刑事犯罪。（記者 邵可強）