2018年09月27日14:21 來源:映象網
映象網快訊(記者 阮海峰 文/圖)9月22日,從北京到常德的一輛湘J08***大客車,行駛至京港澳高速公路豫冀界公安檢查站,非法運載600只野生斑鳩,被河南省高速公路交警總隊四支隊民警及時查獲。
當日19時許,四支隊執勤民警在公安檢查站檢查登記一輛車牌號為湘J08***從北京到常德的大巴車時,發現該車底層的行李艙一直有奇怪的聲音發出,于是民警讓駕駛員李某打開行李艙例行檢查,當打開行李艙的瞬間,民警驚呆了:這哪兒是客車行李艙,明明就是一個小型動物園,里面整整有6箱斑鳩,經清點和檢查,初步確定該批斑鳩為野生斑鳩,數量為600多只。
民警現場詢問駕駛員李某得知,這批斑鳩是在河北境內有人托運的,托運人沒有給隨貨的手續。
民警聯系安陽市森林公安局,當晚20時許,將所有的斑鳩移交給安陽市森林公安局。
目前,此案已移交給安陽市森林公安局做進一步處理。
“十三五”期間,我國加速鄉村公路建設和公交班車運營。一輛輛便民的公交車開進村里,解決了廣大農民群眾出行最后一公里的難題,鄉親們“出門水泥路,抬腳公交車”的夢想成為了現實。
但跟這些交通大動脈相比,農村公路就像毛細血管,看似微小,卻直接服務著6億多農民群眾。可以說,能不能把農村公路建好、管好、護好、運營好,直接影響著近半數中國人過上小康生活的時間表。
昨天0點20分,隨著最后一班列車回到航海東路車輛段,鄭州地鐵3號線一期工程為期20天的跑圖試運行圓滿完成,為年底3號線開通初期運營打下了堅實的基礎。跑圖試運行期間,3號線嚴格按照試運營列車運行圖,全線模擬載客運行,首末班車發車時間分別為早上6點整和晚上23點整,高峰上線列車13列,高峰行車間隔約為6分30秒,平峰行車間隔約為8分。
日前召開的國務院常務會議明確提出,要穩定和擴大汽車消費。今年3月份,國家發展改革委、商務部等23個部門聯合發文,提出要促進汽車限購向引導使用政策轉變,鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌限額。從汽車限購向引導使用過渡,政策之變凸顯出城市治理思路的轉變。
“要想富,先修路”“道路通,百業興”“脫貧攻堅,交通先行”。截至今年10月,5年來,全市農村交通基礎設施累計完成投資17.9億元,新改建農村公路1103公里,實施安全生命防護工程790公里,改造危橋384.6延米。
登封市、中牟縣成功創建省級“四好農村路”建設示范縣,滎陽市、新鄭市成功創建市級“四好農村路”建設示范縣;新鄭市、中牟縣、上街區成功創建河南省“萬村通客車提質工程”示范縣。
機動車免檢范圍進一步擴大 檢驗周期優化目前,我國六座以下非營運小微型客車實施的是6年以內免上檢測線檢驗的措施,從11月20日起,機動車免檢范圍進一步擴大。在申請大型客車、牽引車駕駛證的年齡方面,此次改革將申請年齡下限統一調整至22周歲,申請大中型客貨車駕駛證年齡上限由50周歲調整至60周歲,同時縮短增駕時間間隔。
12試點機動車交強險信息在線查詢 在試點地區辦理機動車登記、核發檢驗合格標志時,網上核查機動車交強險信息,申請人無需再提交機動車交強險紙質憑證。
今年以來,以“結婚”為手段過戶京牌指標違法犯罪持續高發,嚴重破壞社會管理秩序,北京警方依托“平安3號行動”對此開展打擊整治。如,白某妮(女,26歲)2018年以來結離婚17次,變更過戶車輛15輛;勵某妮(女,37歲)2018年以來結離婚28次,變更過戶車輛23輛。
縮短增駕時間間隔,對無相應記分周期滿分記錄,申請大型客車駕駛證的,由取得大型貨車駕駛證至少5年縮短至3年,申請牽引車和中型客車駕駛證的,由取得大型貨車駕駛證至少3年縮短至2年。