10月21日是《鄭州市公交專用車道管理暫行辦法》實施的第一天。按照鄭州市有關部門統一部署，10月21日至11月21日為過渡期，在此期間，交警部門執法將以教育為主、處罰為輔。該辦法實施第一天，私家車占用公交專用車道情況如何？新規實施，市民還有哪些疑問？記者對此進行了采訪。

    抓拍系統11月21日或上崗，過渡期多次違反仍罰

    10月21日下午5點至6點，大河報·大河客戶端記者走訪紫荊山南路、京廣南路等路段發現，雖私家車占用公交專用車道暫時不處罰，但一些私家車還是有意識地避開了公交專用車道，但仍有個別私家車會在限制時段占用公交專用車道行駛。

    “現在是過渡期，上午7點到9點、下午5點到7點半是限制時段，公交專用車道上開私家車會罰款100元，扣3分，但就怕正式開始處罰時忘了這茬。這不，現在就開始養成好習慣。”21日下午，私家車主張女士受訪時說。

    據悉，鄭州市各路口共安裝了違章固定抓拍系統1151處，另外，鄭州的公交車上也安裝了300臺移動違章抓拍系統，其中快速公交車上安裝了200臺，常規公交車上安裝了100臺。該辦法實施第一天，這些抓拍系統是否也開始啟用？新規實施第一天，多少私家車違規被抓拍？

    對此，鄭州公交總公司相關負責人表示，目前，這些抓拍系統雖已基本安裝完畢，但仍在調試，正申請與公安部門的系統進行聯網。“若抓拍系統作為交通違法的依據，還需要在公安部門備案。目前，手續正在進行中，走完程序，就能正式運轉了。”

    抓拍系統何時才能完成備案上崗？鄭州交警支隊有關負責人介紹，按照公安部電子監控方面的管理規定，這些抓拍系統調試完成，還需一個前置條件，即必須向全社會進行公示，包括監控安裝的位置以及用途等，均應對外公示。因此，“啥時候公示了，也就意味著它們將要正式上崗了”。

    而據鄭州交運委有關負責人透露，到11月21日，一個月的過渡期結束之后，這些抓拍系統將會如期上崗。

    新規啟用的一個月雖是過渡期，交警部門以批評教育為主，但鄭州交警支隊上述負責人也提醒，對多次違反該規定，批評教育仍不改正，情節嚴重者仍會按違反禁令標志，處以罰款100元、扣3分的處罰。

    公交專用車道路段，不允許出租車快車道上下客

    10月21日，鄭州出租車司機李先生表示，按照該辦法，除了鄭州公交車，其他車輛均不能在全時段、限制時段內進入公交專用道，但軍車、警車、消防車、救護車、校車、搶險救援車、公交運營保障車輛，在執行任務時可借用公交專用車道行駛；同時，限時公交專用道允許19座以上大型客車通行。“按這個新規，出租車在這些路段，靠邊停車上下客也成了問題。”李先生說，一般而言，公交專用車道靠近路的右側設置，因出租車無法在限制時段進入公交專用車道。

    對李先生的疑問，鄭州交警支隊上述負責人表示，按照相關規定，出租車只能在小區、學校、商場、娛樂場所門口等不妨礙正常通行的情況下停靠，而在火車站、客運汽車站等場所，出租車只能在規定的區域停車上下客，而不允許在快車道上隨意停靠上下客。而鄭州市設置的305公里公交專用車道，涉及的22條道路全是主干道，而主干道上是不允許隨意停車的。

    記者了解到，今年8月，重慶市也設置了19.2公里的公交優先道。而該市明確要求，巡游出租車在公交優先道沿線不得隨意上下客，在確保安全且不影響公交車輛行駛及上下客的情況下，出租車可以借用公交優先道沿線的公交車站臨時上下客，但不能占用公交車站停車待客。

    而南昌市開通了公交車專用道后，為方便出租車上下客，交警部門專門確定了公交車專用道沿線的出租車停靠點。而南昌市的這一做法，鄭州交警支隊上述負責人說，以前，在未開通公交專用車道時，鄭州市也曾公布過一批出租車停靠點，但后來一度被棄用。（記者 田育臣 實習生 王梅靈文 記者張琮攝影）