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信陽明港機(jī)場正式通航 通達(dá)全國10 座城市

2018年10月29日07:30  來源:大河報(bào)·大河客戶端

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    10月28日上午8時(shí)10分許,從西安飛來的東方航空MU2291次航班在明港機(jī)場平穩(wěn)降落,標(biāo)志著備受矚目的信陽明港機(jī)場正式通航。明港機(jī)場是河南省第四座民航機(jī)場,首批開通5條航線,通達(dá)全國東南西北10座城市。

    架起空中橋梁提振老區(qū)發(fā)展水平

    通航儀式上,河南省人民政府副省長徐光宣布通航。河南省、信陽市、駐馬店市以及軍方和民航部門的部分領(lǐng)導(dǎo)同志出席了通航儀式。

    東航集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書記,東航股份總經(jīng)理馬須倫在通航儀式上表示:“要想富,先修路;要想強(qiáng),上民航。民航業(yè)將極大帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”河南省人大常委會副主任、信陽市委書記喬新江發(fā)表了致辭,他說:明港機(jī)場的正式通航,實(shí)現(xiàn)了老區(qū)人民期盼多年的飛天夢想,架起了老區(qū)高水平對外開放的空中橋梁,增添了老區(qū)振興發(fā)展的強(qiáng)大引擎,標(biāo)志著老區(qū)“航空時(shí)代”到來,也為老區(qū)振興發(fā)展插上了騰飛的翅膀。“我們也希望明港機(jī)場牢固樹立安全發(fā)展理念,科學(xué)管理、優(yōu)化服務(wù),努力建設(shè)成為成本控制優(yōu)、人員效率高、服務(wù)質(zhì)量好、自身特色強(qiáng)的現(xiàn)代化機(jī)場,真正建成鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’的重要支點(diǎn)。”

    輻射上千萬人通達(dá)10座城市

    當(dāng)天,首架航班由西安飛抵信陽,短暫停留后,于9時(shí)05分從明港機(jī)場飛往杭州。一名乘坐該航班的旅客告訴記者,他是信陽人,在西安工作,特意搭乘首航航班返回信陽。“這個(gè)航班特別有意義,以后我們出遠(yuǎn)門就更方便了。”

    信陽明港機(jī)場是《中國民用航空發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》新建的支線機(jī)場之一,也是《河南省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》和《河南省民用航空發(fā)展十年規(guī)劃(2011-2020年)》建成的2座機(jī)場之一。該機(jī)場是在原有的空軍明港場站上進(jìn)行改建擴(kuò)建。明港場站位于信陽市平橋區(qū)明港鎮(zhèn)東北8.5公里處,總占地面積5300畝,主跑道長為2700米,寬50米。信陽明港機(jī)場軍民合用項(xiàng)目場內(nèi)估算總投資3.6億元,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為4C級國內(nèi)支線機(jī)場。

    明港機(jī)場項(xiàng)目于2015年11月開工建設(shè)。2018年5月4日明港機(jī)場通過模擬機(jī)驗(yàn)證飛行,5月12日至18日完成投產(chǎn)前校驗(yàn)飛行,5月23日試飛成功,7月12日至13日完成改擴(kuò)建工程行業(yè)驗(yàn)收和使用許可證頒證符合性檢查,9月19日獲得民用機(jī)場使用許可證,10月28日,明港機(jī)場通航。

    通航初期,明港機(jī)場將開通北京南苑-信陽-佛山、上海虹橋-信陽-重慶、杭州-信陽-西安航線(每天一班,往返);開通青島-信陽-昆明、哈爾濱-信陽-海口航線(每周一、三、五、七各一班,往返)。

    信陽市民航局相關(guān)人士表示,明港機(jī)場通航后,將成為信陽及豫南地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的助推器,更好地服務(wù)信陽、駐馬店兩市及周邊市縣人民出行,預(yù)計(jì)輻射人口超過1000萬。預(yù)計(jì)到2020年和2040年,明港機(jī)場年旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別達(dá)到50萬人次和2500噸、125萬人次和9500噸。(記者 何正權(quán) 李鑫 通訊員 姜烽烜 汪星晨 文圖)

文章關(guān)鍵詞:信陽 明港機(jī)場 通航 責(zé)編:王芳菲
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