今年雙十一，生鮮零售迎來大爆發(fā)。不少消費(fèi)者認(rèn)為，吃得好更要吃得新鮮營養(yǎng)。然而與之相匹配的冷鏈物流由于建設(shè)投資巨大、回收期長，外加對專業(yè)性和科技含量要求較高，成為零售業(yè)很難邁過的一道坎。

記者獲悉，蘇寧在“雙11”前用45座冷鏈倉、2000余家蘇寧小店和“分鐘級”配送的蘇寧秒達(dá)編織了一張“三段式”冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，為電商的冷鏈物流運(yùn)作提供了一套成功模板。

一周開一倉！迅速下沉至三線城市

10月底，在蘇寧物流南京冷鏈倉，零下18°的倉庫里依然“熱火朝天”。雙十一期間，這座冷鏈倉將向南京周邊的數(shù)百萬消費(fèi)者急速配送各類生鮮商品。

南京冷鏈倉是蘇寧物流今年2月份全面發(fā)力冷鏈后設(shè)立的8個冷鏈倉之一，僅半年時間，蘇寧物流就在全國鋪設(shè)了17座冷鏈倉。為備戰(zhàn)雙十一，蘇寧物流將冷鏈倉迅速拓展至45座，平均一周就開一個。

從布局上看，蘇寧物流對于生鮮冷鏈業(yè)務(wù)的投入穩(wěn)健且有長遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃。先期運(yùn)營的8個冷鏈倉所在城市都是蘇寧物流中心倉庫所在地，從這些地區(qū)展開布局，再輻射全國，有利于短時間內(nèi)織起一張全國性冷鏈物流網(wǎng)。

截至目前，蘇寧物流冷鏈服務(wù)已經(jīng)覆蓋全國173座城市，更下沉至平頂山、內(nèi)江、鹽城等多個三線城市。蘇寧物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過前期的磨合以及流程的優(yōu)化，蘇寧物流已掌握了一套完整冷鏈倉儲建設(shè)方法，后面冷鏈倉鋪設(shè)將進(jìn)一步提速，覆蓋全國絕大多數(shù)城市。

“三段式”體系成型生鮮配送說到就到

“一群來自蘇寧物流的90后小伙伴，打造的蘇寧即時配送平臺-蘇寧秒達(dá)，即將上線！我們下周見！”近日，蘇寧物流副總裁陸君峰在朋友圈迫不及待地“官宣”蘇寧秒達(dá)正式開啟眾包模式。

據(jù)了解，作為蘇寧物流進(jìn)軍即時配送領(lǐng)域的拳頭產(chǎn)品，“蘇寧秒達(dá)”眾包APP在10月22日正式上線并加入到冷鏈配送體系當(dāng)中，與倉配、運(yùn)輸、城配、跨境、售后等一起，成為蘇寧物流的7大專業(yè)化產(chǎn)品。

蘇寧物流對于冷鏈最后一站的定義就是“最后一小時”。為了能盡快將產(chǎn)品送到消費(fèi)者的手中，蘇寧首先會將冷鏈倉中的生鮮產(chǎn)品送到覆蓋社區(qū)的蘇寧小店，再通過蘇寧秒達(dá)完成配送服務(wù)，形成冷鏈倉+門店+即時配送的“三段式”冷鏈物流配送模式。

如今，45座冷鏈倉已全面鋪開，2000家蘇寧小店在全國遍地開花，再加上蘇寧秒達(dá)，獨(dú)樹一幟的“三段式”冷鏈物流配送模式優(yōu)化了用戶在蘇寧購買生鮮產(chǎn)品的體驗。

堅持標(biāo)準(zhǔn)化操作打造高端品質(zhì)服務(wù)

除了時效保障之外，蘇寧物流對生鮮品質(zhì)也有嚴(yán)格要求。對于蔬果、海產(chǎn)、速凍食品、凍肉和冷鮮肉類，蘇寧冷鏈倉堅持統(tǒng)一收貨標(biāo)準(zhǔn)。商品收貨入庫時工作人員會先通過專業(yè)手段判斷其新鮮度，當(dāng)用戶在蘇寧易購上購買生鮮食品后，倉庫會在第一時間接收到訂單，經(jīng)分揀人員揀選后，包裝人員會根據(jù)商品品類、體積大小進(jìn)行冷媒配比、包裝發(fā)貨。

包裝人員介紹，每個溫區(qū)的商品會分開包裝，像肉餡、豬肚這樣的速凍食品，相應(yīng)數(shù)量的冷凍冰袋會隨著商品一同放入保溫箱，這種冰袋則可以在24小時內(nèi)保障商品安全。

蘇寧冷鏈倉負(fù)責(zé)人介紹，蘇寧冷鏈倉與冷鏈車實現(xiàn)無縫接軌，保證貨物全程處于低溫狀態(tài)，最終將商品高品質(zhì)地送達(dá)到用戶手中。

此外，在傳統(tǒng)冷鏈倉基礎(chǔ)上，蘇寧物流還會將機(jī)器人、穿戴輔助裝置及其他自動化技術(shù)應(yīng)用到整個冷鏈倉儲、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)，著力解決生鮮電商頭疼的“最后一公里”問題，真正為消費(fèi)者實現(xiàn)“領(lǐng)鮮生活”。