限行首日早高峰期間，鄭州地鐵紫荊山站的乘客排起了長(zhǎng)隊(duì)。

　　編者按：11月21日，鄭州迎來(lái)單雙號(hào)限行的首個(gè)工作日。大河報(bào)·大河客戶(hù)端記者兵分多路，在早高峰期間體驗(yàn)公交、地鐵、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等出行方式帶來(lái)的不同感受，并就讀者關(guān)注的“車(chē)牌過(guò)戶(hù)換號(hào)”等問(wèn)題進(jìn)行采訪，力求在限行期間為廣大讀者開(kāi)辟暢行之路。

　　□大河報(bào)·大河客戶(hù)端記者田育臣實(shí)習(xí)生劉昌源文圖

　　本報(bào)訊11月21日，鄭州迎來(lái)單雙號(hào)限行的首個(gè)工作日早高峰，不少人選擇乘坐地鐵出行。據(jù)了解，11月21日早高峰期間（7：00~9：00），鄭州共計(jì)131676人次選擇乘坐地鐵出行，較上周三同時(shí)段進(jìn)站客流量增長(zhǎng)了6%。但由于鄭州地鐵增開(kāi)、加密了車(chē)次，早高峰時(shí)段鄭州地鐵客流組織均在可控范圍，并未啟動(dòng)客流控制措施。

　　11月21日早上7點(diǎn)20分至8點(diǎn)30分，記者在紫荊山地鐵站內(nèi)看到，紫荊山站作為1號(hào)線與2號(hào)線的換乘站，站內(nèi)客流量較大。其中1號(hào)線列車(chē)的候車(chē)區(qū)，均排起了五六米的長(zhǎng)隊(duì)，但乘客在工作人員的指引下均排好隊(duì)形，有序上下車(chē)，并未出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間上不了車(chē)的情況。而在車(chē)站的進(jìn)站、安檢、乘車(chē)區(qū)域，設(shè)置了分流、引導(dǎo)作用的護(hù)欄，進(jìn)站也比較順暢。而8點(diǎn)30分至9點(diǎn)，記者在地鐵車(chē)廂中發(fā)現(xiàn)，即使在紫荊山站，車(chē)廂內(nèi)的乘客也并不是特別多。其中，在2號(hào)線東風(fēng)路站、東大街站等車(chē)站，還空留出一些座位。

　　據(jù)鄭州地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司的工作人員介紹，由于1號(hào)線加開(kāi)了8個(gè)列次，2號(hào)線早高峰也加密了車(chē)次，早高峰的客流十分平穩(wěn)。整個(gè)早高峰時(shí)段，部分車(chē)站進(jìn)站客流量增長(zhǎng)幅度較大，換乘客流較以往客流增多，但車(chē)站客流組織均在可控范圍內(nèi)，均未啟動(dòng)客流控制措施。

　　鄭州地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，21日早高峰期間（7：00~9：00），鄭州地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、城郊線的進(jìn)站客流量共計(jì)131676人次，較上周三同時(shí)段進(jìn)站客流量增長(zhǎng)了6%。其中，1號(hào)線進(jìn)站客流量增長(zhǎng)了5.6%，2號(hào)線進(jìn)站客流量增長(zhǎng)了7.1%，城郊線增長(zhǎng)了5%。“高峰期，我們?cè)黾恿朔鎏荨㈤l機(jī)、站臺(tái)等關(guān)鍵點(diǎn)人員力量，針對(duì)換乘站紫荊山站可能出現(xiàn)的大客流，在通道處增派工作人員進(jìn)行引導(dǎo)，確保乘客有序換乘。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，鄭州地鐵將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適時(shí)啟動(dòng)客流控制。