映象網快訊（記者 阮海峰 文/圖）12月11日，映象網記者從河南省交通廳獲悉，商登高速新增新鄭新區站建成通車，這標志著河南省內首個全ETC車道實地布局、首個ETC自由流模式收費站正式開通運行。

河南首個全ETC車道收費站開通

12月11上午，映象網記者在新鄭新區站看到，該收費站設置的全部10條車道可同時進行ETC收費作業。

此外，在高速公路收費站出站前約200米處，架設專用ETC天線，當車輛在110公里/小時以下時速經過龍門架時，將提前預交付通行費。

中原高速航空港分公司總經理助理李亞輝表示，使用ETC收費作業將大量節省現場收費人員，大幅提高通行效率。對于強化新鄭交通優勢，加速融鄭融港發展具有重要意義。

“新鄭新區站是我省首個全ETC車道、首個ETC自由流模式收費站，由河南交通投資集團有限公司下屬河南中原高速公路股份有限公司負責運營管理，將成為河南省智能化收費示范站。”李亞輝表示，如果電子設備出現故障，該站還將啟用備用人口車道等多種方式，滿足市民出行需要。

此外，需要特別提醒的是，新開通的商登高速新鄭新區站將限制貨車通行。

全ETC車道收費站怎樣通行？

凡安裝有ETC裝置的用戶，可正常選擇ETC車道實現不停車快速通行。針對ETC車輛卡內余額不足或非ETC車輛誤入的特殊情況，也將有兩種方案保障快捷繳費通行。一是通過自助繳費機可以對通行卡、ETC標簽卡進行處理；二是司乘人員可以選擇支付寶等移動支付方式進行付費。

ETC設備出現故障怎么辦？

在以往入口擋車器前置ETC車道的布局中，存在ETC天線讀寫錯誤、前車使用后車信息、非ETC車輛誤入三種特情。為徹底解決這些問題，中原高速首創引入入口ETC車道應急處置系統，在ETC車輛通信失敗后手動驗刷，在無電子標簽車輛誤入ETC車道和ETC車輛識別錯誤時，可使用遙控抬桿器抬桿放行,避免因車流量大倒車、調頭時引起車道擁堵。

什么是ETC自由流？

自由流模式是通過在高速公路收費站出站前一定距離處，架設專用ETC天線，當車輛在110公里/小時以下時速經過龍門架時，將提前預交付通行費，交易成功后，在駛入收費站時，僅需進行校驗便可通行。簡單說，ETC自由流就是“提前交費，車道超快放行”。今后，司乘朋友們如果在下站時看到龍門架上掛有“ETC預交易”等字樣，或聽到設備“嘀”的發出聲響后，即表示已經交過通行費，即可快速通行。

惡意逃費、漏費怎么辦？

全ETC車道收費方式有利于大幅提高車輛通行效率，但如果出現車輛逃費現象該如何處理？為杜絕逃費現象，收費站設置智能稽查防逃系統及卡口防逃系統。在ETC車道，通過單獨加裝車輛識別設備，以視頻錄像方式連續采集每輛車的自然數據并上傳到稽核平臺，從而識別、標記出具有偷逃費嫌疑的車輛。