經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京12月21日訊 在交通運(yùn)輸部今天舉行的例行記者會(huì)上，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹說(shuō)，目前我國(guó)高速鐵路、高速公路里程以及港口萬(wàn)噸級(jí)泊位數(shù)量等均位居世界第一。

　　吳春耕說(shuō)，在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面，我國(guó)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。目前，我國(guó)高速鐵路、高速公路里程以及港口萬(wàn)噸級(jí)泊位數(shù)量等均位居世界第一，機(jī)場(chǎng)數(shù)量和管道里程位居世界前列，“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道基本貫通，中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)港、中國(guó)高鐵成為亮麗的中國(guó)名片，現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系初步形成。

　　吳春耕用一組數(shù)字進(jìn)行了具體說(shuō)明：鐵路方面，截至2017年底，全國(guó)營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12.7萬(wàn)公里，是1978年的2.5倍。特別是高速鐵路里程達(dá)2.5萬(wàn)公里，占世界高鐵里程的三分之二，覆蓋百萬(wàn)人口以上城市比例達(dá)65%。“四縱四橫”高鐵主通道基本貫通，以高速鐵路為骨架、以城際鐵路為補(bǔ)充的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)初步建成；公路方面，截至2017年底，全國(guó)公路通車總里程達(dá)477.35萬(wàn)公里，是1978年的5.4倍，高速公路覆蓋97%的20萬(wàn)以上人口城市及地級(jí)行政中心，國(guó)省干線公路連接了全國(guó)縣級(jí)及以上行政區(qū)，農(nóng)村公路通達(dá)99.99％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.98％的建制村；水運(yùn)方面，截至2017年底，我國(guó)港口擁有生產(chǎn)性碼頭泊位2.76萬(wàn)個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2366個(gè)，分別是1978年的38倍和18倍，初步建成了以“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”為主體的內(nèi)河航道體系；民航方面，截至2017年底，全國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)229個(gè)，是1978年的2.8倍，服務(wù)覆蓋全國(guó)88.5％的地市、76.5％的縣，初步形成了以北京、上海、廣州等國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)為中心，省會(huì)城市和重點(diǎn)城市區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)為骨干，以及其他干支線機(jī)場(chǎng)相互配合的格局；城市軌道交通方面，2017年底全國(guó)34個(gè)城市開通了153條城市軌道交通線路，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到4583.8公里；郵政方面，目前我國(guó)郵政網(wǎng)絡(luò)成為世界規(guī)模最大的網(wǎng)絡(luò)之一，2017年底全國(guó)郵路總條數(shù)達(dá)2.7萬(wàn)條，快遞服務(wù)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)21萬(wàn)處。

　　吳春耕說(shuō)，交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先行官，也是改革開放的參與者和推動(dòng)者。40年來(lái)，在黨中央正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通運(yùn)輸始終堅(jiān)持改革創(chuàng)新、開放發(fā)展，始終把自身發(fā)展與國(guó)家民族命運(yùn)緊密相聯(lián)，一代代交通人逢山開路、遇水架橋，勇當(dāng)改革開放的開路先鋒和時(shí)代尖兵，開拓了交通運(yùn)輸改革創(chuàng)新發(fā)展的新局面。特別是黨的十八大以來(lái)，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，交通運(yùn)輸行業(yè)緊緊抓住歷史機(jī)遇，改革開放步伐不斷加快，成功實(shí)現(xiàn)了從“瓶頸制約”到“初步緩解”，再到“基本適應(yīng)”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大躍升，一個(gè)走向現(xiàn)代化的綜合交通運(yùn)輸體系已經(jīng)展現(xiàn)在世界面前。