河南商報記者 張麗

　　自1月15日鄭州鐵路樞紐總圖規劃發布后，作為鄭州四主“客站”之一的小李莊站成為外界關注的熱點。小李莊站何時動工、何時建成、如何規劃？河南商報記者向相關部門打探，為你帶來《鄭州鐵路樞紐總圖規劃(2016~2030年) 》（下文簡稱《總圖規劃》）有關小李莊站發展規劃的解讀。

　　何時動工 何時建成

　　《總圖規劃》中提到，將于近期(2020年)建設隴海外繞線及普客搬遷等工程，將于規劃期(2030年) 建設小李莊—大關莊—鄭州南站聯絡線、南陽寨—海棠寺—鄭州站聯絡線工程、小李莊—新密北聯絡線、新密北編組站等。

　　也就是說，小李莊站近期規劃是在2020年左右建設普客搬遷工程，承擔樞紐普客作業，2030年左右有望與鄭州南站、新密北實現互聯互通。

　　如何規劃

　　《總圖規劃》中說，小李莊站以承擔樞紐普客作業為主，主要辦理樞紐各方向普客始發終到及通過作業，以及西安、太原方向至合肥、萬州方向部分動車通過作業。幾乎將鄭州所有的普運列車業務給攬過來了，小李莊站日后的客運量規模和動能不可小看。

　　在《管城小李莊火車站周邊地區城市設計規劃項目招標公告》里，對小李莊站區域的“初步規劃”，研究范圍為2450公頃，重點城市設計范圍330公頃，概念城市設計范圍701公頃，即以小李莊站為圓心，擴展到南四環—鄭新快速路—南繞城高速—機場高速合圍區域。以小李莊站為核心的周邊區域將是管南區域發展的下一個風口。

　　《總圖規劃》中提到，規劃在鄭州東、鄭州南、小李莊、鄭州北等站點預留綜合開發用地，支持鐵路企業進行土地綜合開發；結合土地集約利用，研究在動車所、存車場等設施上蓋空間物業開發。什么是“上蓋空間物業開發”？即“地鐵+物業”的開發模式，以地鐵為核心，在其上部空間建設地鐵配套設施，進行商業、辦公、住宅等多層次開發。目前，這種模式在鄭州還是很新鮮的。