2019年03月21日07:06 來源:大河客戶端
大河報(bào)·大河客戶端記者 房琳 閭斌
3月20日上午,在三門峽市河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司廠區(qū),河南速達(dá)電動(dòng)汽車量產(chǎn)首車下線儀式在此舉行。河南省人大常委會(huì)副主任張維寧,副省長劉偉,正大集團(tuán)資深副董事長、工業(yè)集團(tuán)董事長、泰中促進(jìn)投資貿(mào)易商會(huì)主席李紹祝,中國汽車協(xié)會(huì)電動(dòng)汽車分會(huì)會(huì)長陳全世等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席。三門峽市委書記劉南昌致歡迎辭,三門峽市委副書記、市長安偉主持儀式。
10時(shí)許,隨著領(lǐng)導(dǎo)嘉賓共同按下首車亮相按鈕,臺(tái)上LED屏幕緩緩打開,這輛河南省首輛自主研發(fā)、具有自主品牌的純電動(dòng)轎車緩慢駛出,正式向公眾亮相,揭開了它的“神秘面紗”。
一時(shí)間現(xiàn)場掌聲雷動(dòng),閃光燈頻閃聚焦。
大河客戶端記者在現(xiàn)場看到,該車為一款小轎車車型,車身為“土豪金”顏色,前臉有著自己的logo標(biāo)識,整體外形和日常小轎車無異。
儀式結(jié)束后,領(lǐng)導(dǎo)嘉賓共同在首車上簽名、合影留念,并進(jìn)行試乘試駕。“感覺很不錯(cuò)!很平穩(wěn),坐上去也覺著舒適,提速、穩(wěn)定性等都很好。”現(xiàn)場一參會(huì)嘉賓試乘后稱贊道。
企業(yè)規(guī)劃3年內(nèi)產(chǎn)車10萬輛,打造豫西純電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地
“河南省高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,將其作為重點(diǎn)培育的十大新興產(chǎn)業(yè)之一。”河南省人民政府副省長劉偉現(xiàn)場致辭時(shí)說,“希望速達(dá)公司以此次量產(chǎn)首車下線為起點(diǎn),持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新、大力實(shí)施品牌戰(zhàn)略,努力以卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)秀的產(chǎn)品服務(wù)贏得市場認(rèn)可,在新能源汽車發(fā)展的大潮中占據(jù)一席之地、爭得廣闊空間,為河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展樹立標(biāo)桿、多做貢獻(xiàn)。”
據(jù)介紹,此次“首車下線”是河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司專注電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)、“十年磨一劍”的心血結(jié)晶,是三門峽市聚力轉(zhuǎn)型發(fā)展的標(biāo)志性成果,也是河南省汽車工業(yè)發(fā)展的重大里程碑。
河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司成立于2010年9月,公司已掌握并應(yīng)用整車集成、整車輕量化、整車控制系統(tǒng)、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)五大核心技術(shù)和能力,累計(jì)獲得發(fā)明專利100余項(xiàng),擁有大量新能源汽車技術(shù)儲(chǔ)備。
2017年3月28日,速達(dá)公司年產(chǎn)10萬輛電動(dòng)汽車項(xiàng)目獲得國家發(fā)改委資質(zhì)核準(zhǔn),2019年1月3日獲得工信部新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入,成為河南省首家、全國第11家國家發(fā)改委核準(zhǔn)和工信部準(zhǔn)入的“雙資質(zhì)”純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)銷售企業(yè)。 按照三門峽純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)有關(guān)規(guī)劃,速達(dá)公司將在3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)10萬輛純電動(dòng)汽車產(chǎn)能,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值1000億元以上,打造豫西純電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地。
近日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》),要求深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略,推動(dòng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,加快建設(shè)汽車強(qiáng)國。具體而言,依托“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源,提升智能化水平,積極推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民區(qū)充電服務(wù)模式。
新華社北京11月2日電 國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào),要充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議制度和地方協(xié)調(diào)機(jī)制作用,強(qiáng)化部門協(xié)同和上下聯(lián)動(dòng),制定年度工作計(jì)劃和部門任務(wù)分工,抓緊抓實(shí)抓細(xì)規(guī)劃落實(shí)工作。
全球新能源汽車淘汰燃油車進(jìn)程已然拉開帷幕。數(shù)據(jù)顯示,中國新能源汽車成交量已經(jīng)連續(xù)5年位居全球第一,成為全球第一大新能源汽車市場,如今中國新能源汽車保有量超過了480萬輛,占全球的50%以上。現(xiàn)在看來,在占新能源汽車成本40%的動(dòng)力電池領(lǐng)域,中國已經(jīng)占據(jù)了主導(dǎo)地位。
10月26日,由河南省人民政府打造的公益平臺(tái),河南電動(dòng)汽車充電服務(wù)“中原智充”手機(jī)APP正式上線運(yùn)行。該手機(jī)APP由國網(wǎng)河南省電力公司開發(fā)并提供技術(shù)支持,是河南省能源大數(shù)據(jù)平臺(tái)的重要應(yīng)用場景,上線后將進(jìn)一步提升群眾充電便利性和體驗(yàn)感,提高充電設(shè)施利用效率。
美媒稱,中國也許是世界工廠,但從來都不是汽車出口大國。報(bào)道指出,與內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代不同的是,中國真的有機(jī)會(huì)成為電動(dòng)汽車出口市場上的一個(gè)重量級選手。
10月22日,映象網(wǎng)以《一個(gè)車輪子壞了修完要14.6萬元?市民遭天價(jià)維修費(fèi)后要求“恢復(fù)原狀”》為題,報(bào)道了鄭州市新密市鄭先生花了50余萬元買了輛蔚來電動(dòng)汽車,一年后車輛左前輪因路況不佳而爆胎。蔚來的售后服務(wù)部門為其聯(lián)系了拖車,并安排了維修。然而,最終的維修結(jié)果是費(fèi)用高達(dá)14.6萬元,保險(xiǎn)公司拒賠。映象網(wǎng)報(bào)道后,引起多方關(guān)注。最新消息是,負(fù)責(zé)車輛維修的宋經(jīng)理已經(jīng)被停職,蔚來方面不會(huì)要求車主鄭先生出這么高的費(fèi)用,承諾讓鄭先生“象征性”出點(diǎn)錢就可以把車開走。
據(jù)美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道報(bào)道,美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克日前在接受美國“汽車新聞”網(wǎng)站采訪時(shí)直言,他認(rèn)為現(xiàn)在美國人太自以為是。” 報(bào)道說,馬斯克還運(yùn)用比喻說明美國正在失去領(lǐng)先地位,馬斯克稱,“美國領(lǐng)先很久了。
今年雨水來得早、雨量大,全國多地刷新歷史紀(jì)錄。對此,南開大學(xué)物理科學(xué)學(xué)院教授張連眾表示,海市蜃樓是一種因光的折射而形成的自然現(xiàn)象,是物體反射的光經(jīng)大氣折射而形成的虛像。
加快電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè),支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)快速融合發(fā)展,是貫徹落實(shí)國家新基建政策的重要舉措。
2020年5月12日,工業(yè)和信息化部組織制定的《電動(dòng)汽車安全要求》、《電動(dòng)客車安全要求》和《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)(下稱“三項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)”)由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布,將于2021年1月1日起開始實(shí)施。從電動(dòng)汽車起火事故案例中不難發(fā)現(xiàn),這些故障不僅關(guān)系到從車輛本身的安全問題,還與充電樁安全設(shè)計(jì)等一系列相關(guān)問題有關(guān)。
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