鄭州南站高架進(jìn)出站系統(tǒng)對(duì)外交通組織示意圖

　　河南商報(bào)首席記者

　　王琦

　　鄭州南站正在如火如荼建設(shè)中。日前，鄭州航空港區(qū)規(guī)劃市政建設(shè)環(huán)保局對(duì)鄭州高鐵南站區(qū)域交通系統(tǒng)規(guī)劃方案進(jìn)行批前公示。

　　該方案對(duì)高鐵南站高架進(jìn)出站系統(tǒng)對(duì)外交通組織、南站交通接駁設(shè)施布置方案、會(huì)展中心外部交通流線等進(jìn)行了系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

　　鄭州高鐵南站

　　“三快一主+地面”樞紐集散系統(tǒng)，提供多種離場(chǎng)方案選擇

　　鄭州高鐵南站距新鄭國際機(jī)場(chǎng)東約6公里，是鄭州綜合交通樞紐的重要組成部分。

　　隨著高鐵南站建設(shè)工作的推進(jìn)，為保證南站樞紐區(qū)域交通的高效可達(dá)，該規(guī)劃統(tǒng)籌考慮樞紐內(nèi)地鐵、公交、出租車及社會(huì)車輛等各類交通接駁設(shè)施的布局及交通流線組織，實(shí)現(xiàn)樞紐集疏運(yùn)系統(tǒng)與城市交通系統(tǒng)的有機(jī)銜接。

　　按照規(guī)劃方案，擬設(shè)置南、北兩個(gè)環(huán)形高架聯(lián)絡(luò)道，實(shí)現(xiàn)南站樞紐與豫州大道快速路、迎賓大道快速路及區(qū)域地面道路的便捷聯(lián)系，構(gòu)成高效的樞紐集散系統(tǒng)。

　　方案基于南北兩個(gè)環(huán)形高架聯(lián)絡(luò)道構(gòu)建“三快一主+地面”樞紐集散系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)進(jìn)站車輛落客后可原路返回功能的同時(shí)提供多種離場(chǎng)方案選擇。

　　三快：迎賓大道快速路承擔(dān)西北向交通，豫州大道快速路承擔(dān)東北向與東南向交通，進(jìn)出站車輛通過快速路系統(tǒng)直接出入樞紐。

　　一主：冀州路（主干路）主要承擔(dān)西南向交通，進(jìn)出站車輛可經(jīng)金陵大道快速路接地匝道、冀州路出入樞紐。

　　地面：樞紐周邊區(qū)域交通可經(jīng)地面道路系統(tǒng)直接出入樞紐，同時(shí)可利用南站高架進(jìn)出站系統(tǒng)接地匝道出入樞紐。

　　遵循“一體化換乘”和“公交優(yōu)先”的原則，鄭州南站站房下方地面層設(shè)置公交車、出租車及部分社會(huì)車輛停車場(chǎng)。同時(shí)在東西廣場(chǎng)地下空間設(shè)置停車場(chǎng)，滿足南站樞紐社會(huì)車輛停車需求。

　　另外，站房西側(cè)地下設(shè)置地鐵9號(hào)線與13號(hào)線換乘站，便于地鐵、城鐵及高鐵客流高效換乘。

　　綠地會(huì)展中心

　　會(huì)展中心外圍設(shè)置單向環(huán)路，南、北方向各設(shè)一座停車場(chǎng)

　　建設(shè)中的綠地會(huì)展中心位于南站樞紐西北方向約1.5公里，本輪規(guī)劃通過在會(huì)展中心外圍設(shè)置順時(shí)針單向環(huán)路，實(shí)現(xiàn)會(huì)展中心與外部城市道路的聯(lián)系。

　　會(huì)展中心南、北側(cè)設(shè)置貨車出入口，東、西側(cè)設(shè)置客車出入口，分離客運(yùn)與貨運(yùn)，保證會(huì)展中心交通快捷高效。

　　會(huì)展中心南、北方向分別設(shè)置一處綜合停車場(chǎng)，滿足會(huì)展中心展會(huì)期間停車需求。

　　根據(jù)公示，5月10日前，公眾若有意見及建議可撥打86198825反饋。