飛絮惹人惱,市民騎車戴口罩。

　　□大河報(bào)·大河客戶端記者劉瑞朝文白周峰攝影

　　針對(duì)鄭州市區(qū)的楊樹“毛病”，林業(yè)部門最近幾年來也在采取有效的針對(duì)性措施。目前連霍高速、京港澳高速沿線的楊樹大部分都已實(shí)現(xiàn)了樹種更換。在造林綠化工程過程中，鄭州市已明確禁止在城區(qū)及其周邊選用楊樹、柳樹苗木。

　　楊樹飄絮是“毛病”，卻也立下過汗馬功勞。鄭州市林業(yè)局生態(tài)建設(shè)修復(fù)處處長毛訓(xùn)甲說，大家要正確看待楊絮問題。從2003年開始，鄭州市大力實(shí)施生態(tài)建設(shè)，在黃河大堤、京港澳高速、連霍高速兩側(cè)，以及東部沙區(qū)，營造了一大批以楊樹、泡桐為主的防風(fēng)固沙林、黃河防浪林和通道防護(hù)林。

　　近幾年來，隨著這一批楊樹紛紛進(jìn)入成熟期，它們每年的自然繁衍過程，楊絮也就進(jìn)入了集中爆發(fā)期。針對(duì)這一問題，鄭州市林業(yè)部門采取了有針對(duì)性的措施。首先，針對(duì)距離市民居住區(qū)較近的連霍高速、京港澳高速沿線的楊樹，他們逐漸完成了樹種的更新?lián)Q代。目前，京港澳高速（連霍高速至許昌段）道路兩側(cè)已經(jīng)沒有了雌株楊樹，連霍高速（高新區(qū)段、惠濟(jì)區(qū)段）也已完成了樹種更新。

　　他說，連霍高速金水區(qū)和鄭東新區(qū)段尚有一部分楊樹，正在按計(jì)劃實(shí)行樹種更新。中牟縣段連霍高速兩側(cè)的楊樹，一是屬于郊區(qū)，距離中心城區(qū)較遠(yuǎn)，二是均為2012年以來新栽上的，遠(yuǎn)沒有到成熟期，所以暫時(shí)還沒有進(jìn)行樹種更新。

　　作為重要的鄉(xiāng)土樹種，楊樹在整個(gè)國土綠化中占據(jù)很大的比例，毛訓(xùn)甲說，治理?xiàng)顦滹h絮問題，不能因噎廢食。鄭州市林業(yè)局采取了以下三種方式。一是新實(shí)施的造林綠化工程，有意識(shí)地減少或不選用楊樹、柳樹作為造林綠化材料，尤其是在城區(qū)及其周邊，已明確禁止選用楊樹、柳樹苗木。

　　二是逐步調(diào)整樹種結(jié)構(gòu)，通過更新、更換老化的楊樹、柳樹，栽植其他綠化樹種，實(shí)現(xiàn)楊樹、柳樹逐步退出、遠(yuǎn)離市區(qū)，從而減少飄絮。三是藥物治理，通過注射藥劑，阻止楊樹、柳樹花芽和種子形成，從而減少落絮。

　　既然楊樹雌株會(huì)產(chǎn)生大量的毛絮，那為何不能在剛開始栽植時(shí)便舍棄楊樹雌株呢。省林業(yè)科學(xué)院相關(guān)人士說，楊樹雄株和雌株在外觀上基本沒有區(qū)別，一般需要等到十多年后，楊樹進(jìn)入了成熟期，開始通過毛絮傳播種子，才能分辨出來哪一種才是雌株。