5月中旬，第三屆全球跨境電子商務(wù)大會(huì)在鄭州舉行。與會(huì)的亞馬遜、億貝、阿里巴巴等60多家境內(nèi)外知名跨境電商代表，再次驚艷于鄭州的跨境電商。河南省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)黃強(qiáng)在致辭中說(shuō)，河南借助鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、中國(guó)（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、鄭洛新國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)、國(guó)家大數(shù)據(jù)（河南）綜合試驗(yàn)區(qū)、中原城市群等國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略平臺(tái)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，加快建設(shè)空中、網(wǎng)上、陸上、海上“四條絲綢之路”，不沿海、不沿邊的“中原洼地”正成為中國(guó)內(nèi)陸對(duì)外開(kāi)放的高地。

　　跨境電商構(gòu)建強(qiáng)大的“網(wǎng)上絲路”

　　在位于鄭州港區(qū)的河南保稅物流區(qū)，有一個(gè)晝夜忙碌的跨境電子貿(mào)易的分揀中心。記者看到，從分揀線上下來(lái)的世界各地的包裹，像下餃子一樣，一個(gè)挨一個(gè)，從這里靠電子分揀、運(yùn)達(dá)全國(guó)各地網(wǎng)友手中。河南保稅集團(tuán)品宣副總裁、中大門文化總經(jīng)理張紅超說(shuō)，依靠他們自主研發(fā)的這條分揀線，每天分揀100萬(wàn)單的貨物，如果是人工，要1000人才能完成這樣的工作量。

　　科技日?qǐng)?bào)記者隨手從分揀線上拿起一個(gè)包裹，是發(fā)往陜西延安的。張紅超說(shuō)，網(wǎng)友從網(wǎng)上一下單，就可以從鄭州發(fā)往全國(guó)各地。去年，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者通過(guò)跨境電商在這里購(gòu)買了262億元的商品。與此同時(shí)，外國(guó)人也從這里購(gòu)買了760億元的中國(guó)商品。

　　目前，鄭州已成為國(guó)內(nèi)最大的進(jìn)口化妝品、保健品、食品跨境電商交易基地，交易額分別占全國(guó)的65%、50%、34%。河南保稅園區(qū)備案企業(yè)1200家，服務(wù)企業(yè)4萬(wàn)多家，業(yè)務(wù)輻射全球196個(gè)國(guó)家和地區(qū)。他們?cè)趪?guó)內(nèi)首創(chuàng)的跨境O2O現(xiàn)場(chǎng)自提商業(yè)模式，讓百姓2分鐘在家門口買到全球的好商品。首創(chuàng)的“1210網(wǎng)購(gòu)保稅進(jìn)口模式”被海關(guān)總署賦予1210代碼在全國(guó)推廣，被WCO國(guó)際海關(guān)組織確定為全球推廣的監(jiān)管樣板。

　　空中絲路讓鄭州變成不夜城

　　對(duì)于鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，每個(gè)夜晚都是一天中最為繁忙的時(shí)段。一架架貨航降落，滿載來(lái)自世界各地的高端貨品，法國(guó)的紅酒、荷蘭的奶粉、南美的車?yán)遄拥雀?jìng)相涌入中國(guó)人家庭。

　　按照規(guī)定，貨機(jī)不能擠占白天客機(jī)的時(shí)間，到達(dá)鄭州機(jī)場(chǎng)都在深夜，鄭州機(jī)場(chǎng)成了24小時(shí)的不眠機(jī)場(chǎng)。來(lái)自孟加拉國(guó)的野生鱔魚、德國(guó)的高端汽車零部件正都在夜間被分撥到國(guó)內(nèi)，來(lái)自重慶的電子產(chǎn)品、上海的光纜也被運(yùn)到國(guó)外。鄭州已成為全球手機(jī)、高端汽車零部件、電子產(chǎn)品、冰鮮水產(chǎn)品、進(jìn)口水果的集散中心。

　　過(guò)去3年多，已上千次往返于鄭州-盧森堡之間的cargolux貨機(jī)，每次能運(yùn)150噸貨物，相當(dāng)于100輛小轎車的重量。盧森堡是歐洲最大的定期全貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，也是歐洲航運(yùn)貨運(yùn)中心和物品分撥中心。通過(guò)合作，盧森堡在鄭州也建立起亞歐貨運(yùn)中心和物品分撥中心，成為鄭盧空中絲路的橋梁。借助這座鄭盧橋梁，鄭州機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)量已連續(xù)兩年躋身全球50強(qiáng)。河南航投參股盧森堡貨航，分別在鄭州和盧森堡建設(shè)亞洲和歐洲航空貨運(yùn)樞紐，形成了以鄭州為中心，“一點(diǎn)連三洲，一線串歐美”的國(guó)際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

　　目前，鄭州機(jī)場(chǎng)開(kāi)通全貨機(jī)航線34條（29條涉國(guó)際地區(qū)）；通航城市39個(gè)（國(guó)際地區(qū)27個(gè)）；周航班量超過(guò)110班；國(guó)際地區(qū)全貨機(jī)航線數(shù)量、航班量、貨運(yùn)量居全國(guó)第4。國(guó)際航空郵件增長(zhǎng)75%，增速全國(guó)第一。進(jìn)口水果和海鮮水產(chǎn)品占全國(guó)航空運(yùn)量的60%以上。

　　鄭歐班列拉來(lái)歐式生活

　　鄭州國(guó)際陸港開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司副總經(jīng)理康巖向記者打開(kāi)一幅鄭歐班列路線圖，說(shuō)最早開(kāi)通兩條線：一條是經(jīng)過(guò)二連浩特，穿越俄羅斯，抵達(dá)歐洲；另一條是新疆阿拉山口，經(jīng)過(guò)中亞，抵達(dá)歐洲。“去年5月，又開(kāi)通了抵達(dá)中亞塔什干地區(qū)班列，再加上新鄉(xiāng)、洛陽(yáng)到中亞的兩條線路。現(xiàn)在，河南有5條中亞、中歐班列，構(gòu)成了陸上絲路的大家族。”

　　自2013年7月18日首趟中歐班列(鄭州)開(kāi)行至今，每周“九去九回”的開(kāi)行頻率，讓河南百姓不僅可以在家門口買到歐洲商品，而且價(jià)格更加低廉，貨品更加新鮮。

　　在鄭州隴海快速路與東四環(huán)交叉口附近有一處鄭歐商城，80后楊洋是這里的常客。他告訴記者，看到新聞?wù)f鄭歐班列開(kāi)通了，就想著買歐洲商品會(huì)方便些，沒(méi)想到真的是這樣，鄭歐商城里包括牛奶、食用油、牛肉、化妝品等在內(nèi)的進(jìn)口商品，十分齊全。

　　目前，中歐班列(鄭州)出境線路，已覆蓋歐盟和中亞地區(qū)39個(gè)國(guó)家130多個(gè)城市，境內(nèi)外擁有5000家合作伙伴，形成了連通歐洲、中亞和東盟及亞太的多口岸、多線路國(guó)際網(wǎng)絡(luò)布局

　　海鐵聯(lián)運(yùn)連起“海上絲路”

　　在鄭州從事貨運(yùn)代理生意的樊業(yè)盛告訴記者，比起陸運(yùn)、鐵運(yùn)和航運(yùn)，海運(yùn)的成本較便宜，也更適合大宗商品。現(xiàn)在河南已開(kāi)通海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路9條，全年開(kāi)行超過(guò)206班。

　　2月26日，青島—鄭州“經(jīng)略海洋、港城聯(lián)動(dòng)”推介會(huì)在鄭州舉行，兩地企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸融通發(fā)展，強(qiáng)化了鄭州與青島在海鐵聯(lián)運(yùn)、內(nèi)陸港建設(shè)、“端到端”一站式物流服務(wù)通道等方面的協(xié)同融合。

　　目前河南已建立了鐵水聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心，將沿海港口業(yè)務(wù)引進(jìn)河南，著力打造“無(wú)水港”，正在形成以鄭州為中心、區(qū)域節(jié)點(diǎn)城市為支撐的陸海貨運(yùn)通道樞紐。河南省商務(wù)廳長(zhǎng)張延明說(shuō)，未來(lái)將憑借空中、路上、網(wǎng)上、海上“四條絲路”同頻共振，打通國(guó)際物流大通道，讓河南開(kāi)放的大門越開(kāi)越大。河南省委書記王國(guó)生也不止一次地點(diǎn)贊河南“‘無(wú)中生有’，打造出空中、陸上、網(wǎng)上、海上四條‘絲綢之路’”。