2019年07月11日08:54 來源:大河網(wǎng)-河南日?qǐng)?bào)
集裝箱林立、貨運(yùn)繁忙的鄭州國際陸港。本報(bào)記者王延輝攝
河南日?qǐng)?bào)訊(記者 王延輝)7月10日,鄭州國際陸港一派繁忙景象:運(yùn)輸車輛和專用吊車來來往往,回程的中歐班列(鄭州)在中鐵聯(lián)集鄭州中心站緊張卸運(yùn)集裝箱;毗鄰的鐵軌上,去程的班列也在忙著裝運(yùn)貨物,即將于傍晚“開拔”、奔赴歐洲。
繁忙已成這里的常態(tài),每天去程、回程的班列相向而行,跑出中歐班列的“鄭州加速度”,演奏出“陸上絲綢之路”的“鏗鏘和聲”。
連通境內(nèi)外,輻射東中西。開行近6年,中歐班列(鄭州)在奔跑中不斷提速,目前歐洲線路、中亞線路、東盟線路等“織”起的班列網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)每周去程18班、回程11班高頻高質(zhì)開行。上半年,中歐班列(鄭州)共開行524班(322班去程、202班回程),同比增長75%;總累計(jì)開行2284班,總累計(jì)貨重101.1萬噸、價(jià)值108.1億美元。
據(jù)統(tǒng)計(jì),在全國63個(gè)中歐班列開行城市中,依據(jù)往返均衡率、計(jì)劃兌現(xiàn)率、運(yùn)輸安全、市場(chǎng)運(yùn)價(jià)等重要質(zhì)量安全綜合指標(biāo)評(píng)價(jià),中歐班列(鄭州)穩(wěn)居全國“領(lǐng)跑梯隊(duì)”。
絲路興,天下通。踏著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的節(jié)拍,中歐班列(鄭州)構(gòu)筑了多線路、多口岸的國際物流大通道,形成6個(gè)目的站點(diǎn)、5個(gè)出入境口岸,實(shí)現(xiàn)了對(duì)歐洲、中亞、東盟和亞太(日韓等)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的全覆蓋。與此同時(shí),無縫對(duì)接“海上絲綢之路”,串聯(lián)省內(nèi)中心城市,構(gòu)建起“一帶一路”東西雙向海—公—鐵國際聯(lián)運(yùn)大通道,多式聯(lián)運(yùn)樞紐建設(shè)初見成效。
越跑越快的中歐班列(鄭州)已成為河南推動(dòng)高水平對(duì)外開放、深度融入“一帶一路”建設(shè)的重要支點(diǎn),拉大著河南的“朋友圈”。目前,中歐班列(鄭州)境內(nèi)以鄭州為樞紐,在全國建有134個(gè)二級(jí)集疏中心,輻射半徑達(dá)1500公里;境外以德國漢堡、慕尼黑,比利時(shí)列日為樞紐,網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟和俄羅斯及中亞地區(qū)30多個(gè)國家130個(gè)城市,與境內(nèi)3000多家、境外800多家合作伙伴構(gòu)建起新時(shí)代全方位、深層次、多領(lǐng)域的互利合作新格局。
中歐班列(鄭州)猶如一條紐帶,讓河南與世界緊緊相連。運(yùn)貿(mào)一體、融合發(fā)展,越來越多的“絲路洋貨”經(jīng)班列運(yùn)回、分撥全國;依托班列國際通道,進(jìn)口汽車、進(jìn)境糧食、郵政等功能性口岸相繼落戶鄭州國際陸港,沿海港口功能前置內(nèi)移,物流、貿(mào)易、科技、金融等相關(guān)產(chǎn)業(yè)加速集聚,并拓展到班列沿線國家,布局物流市場(chǎng)、建設(shè)生產(chǎn)基地等,帶動(dòng)了河南與中亞和歐洲的國際經(jīng)貿(mào)走廊形成。
近年來,作為中歐班列(鄭州)的運(yùn)營主體,鄭州國際陸港公司牢記習(xí)近平總書記的殷殷囑托,積極推進(jìn)中歐班列(鄭州)“陸上絲綢之路”和國際陸港對(duì)外開放平臺(tái)建設(shè),基本建成了“連通境內(nèi)外、輻射東中西”的國際物流通道樞紐。
牢記囑托,勇?lián)姑?,砥礪前行?!澳壳埃嵵輫H陸港把開展‘不忘初心、牢記使命’主題教育與推動(dòng)中歐班列(鄭州)和國際陸港內(nèi)涵式提質(zhì)發(fā)展有機(jī)結(jié)合起來,以更寬視野、更實(shí)舉措謀劃推動(dòng)高水平開放,助推河南高質(zhì)量發(fā)展、中原更加出彩?!焙幽衔镔Y集團(tuán)董事長、鄭州國際陸港公司總經(jīng)理趙文明表示,下一步,將鞏固中歐班列(鄭州)開行質(zhì)量、市場(chǎng)化程度、創(chuàng)新能力等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),確保位居中歐班列“第一方陣”,把鄭州國際陸港建成國內(nèi)有影響力的新興國際業(yè)務(wù)集聚中心和國際知名的多式聯(lián)運(yùn)綜合物流樞紐。
中歐班列(鄭州)上半年成績(jī)單
524班
共開行524班(322班去程、202班回程),同比增長75%
108.1億美元
總累計(jì)開行2284班,總累計(jì)貨重101.1萬噸、價(jià)值108.1億美元
受航運(yùn)、空運(yùn)供不應(yīng)求、價(jià)格上漲等因素影響,中歐班列迎來外運(yùn)高峰。今年7月份以來,“義新歐”中歐班列實(shí)現(xiàn)了單日最高進(jìn)箱量329車、單日最高發(fā)運(yùn)量6列、單月開行量超過110列的成績(jī)。
受航運(yùn)、空運(yùn)供不應(yīng)求以及價(jià)格上漲等因素影響,中歐班列迎來外運(yùn)高峰。今年7月份以來,“義新歐”中歐班列實(shí)現(xiàn)了單日最高進(jìn)箱量329車、單日最高發(fā)運(yùn)量6列、單月開行量超過110列的成績(jī)。
中國國家鐵路集團(tuán)有限公司日前公布的數(shù)據(jù)顯示,截至11月5日,今年中歐班列開行達(dá)10180列,已超過去年全年開行量,運(yùn)送集裝箱92.7萬標(biāo)箱,同比增長54%,往返綜合重箱率達(dá)98.3%?!薄 ?0月,搭載著82臺(tái)奧迪汽車的首列中歐班列“奧迪整車進(jìn)口班列”,從德國不來梅哈芬港順利抵達(dá)中國鐵路西安局集團(tuán)公司新筑車站。
由荷蘭普羅梅地亞集團(tuán)主辦的歐洲絲綢之路峰會(huì)日前在線舉行。面對(duì)疫情挑戰(zhàn),中歐班列成為中歐抗疫合作的“生命通道”,為維護(hù)國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供了重要支撐。荷蘭GVT物流集團(tuán)總經(jīng)理羅蘭德·弗布拉克說,中歐班列成都—蒂爾堡線路自2016年正式開通以來,班列次數(shù)不斷增加。
28日,中國南寧到越南河內(nèi)集裝箱跨境班列迎來開通運(yùn)營3周年。當(dāng)天下午15時(shí),滿載各類日用品的中越跨境列車緩緩從憑祥火車站開出,去往越南河內(nèi),這是今年開行的第141列跨境集裝箱班列,中越跨境集裝箱班列運(yùn)輸同比去年增長83%。
11月28日,西北地區(qū)規(guī)模最大,可滿足陜西地區(qū)70%的中藥材倉儲(chǔ)需求的關(guān)中中藥材物流基地正式運(yùn)營。為了“傳承精華,守正創(chuàng)新”,陜西在陜南、陜北、關(guān)中建設(shè)三個(gè)中藥材物流基地,同時(shí)建成15個(gè)道地藥材種植及初加工基地,形成產(chǎn)地加工,質(zhì)量檢測(cè)、運(yùn)輸配送、全程可追溯的全國中藥材物流生產(chǎn)基地。
?上千噸郵件有了新通道,每周二和周五,來自全國各地的國際郵包,搭乘著中歐班列(渝新歐)從重慶團(tuán)結(jié)村站出發(fā)。它們將在約10天后抵達(dá)立陶宛維爾紐斯,再分撥至西班牙、法國等30多個(gè)歐洲國家。新冠肺炎疫情期間,全球海運(yùn)、空運(yùn)受阻,中歐班列成為國際郵件應(yīng)急疏運(yùn)新通道,在維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面,交出一份出色的答卷。
這是10月24日在巴基斯坦拉合爾拍攝的調(diào)試中的拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目。從吸引投資的大國到對(duì)外投資的大國,從出口大國到進(jìn)口大國,從“市場(chǎng)換技術(shù)”到實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新……一系列發(fā)展變化有力助推中國對(duì)“一帶一路”投資的增長。
來自陜西省商務(wù)廳的數(shù)據(jù)顯示,截至10月31日,中歐班列“長安號(hào)”今年共開行3167列,是去年同期的1.8倍。目前,中歐班列“長安號(hào)”開行量、重箱率、貨運(yùn)量等綜合指標(biāo)穩(wěn)居全國前列,已連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)中歐班列質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)全國第一。
“十三五”期間,中國與“一帶一路”沿線國家聚焦重點(diǎn)、深耕細(xì)作,共同推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)從總體布局的“大寫意”,步入精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”階段。 截至目前,中國已同138個(gè)國家和31個(gè)國際組織簽署201份共建“一帶一路”合作文件,共同開展了超過2000個(gè)合作項(xiàng)目。
網(wǎng)站簡(jiǎn)介 | 版權(quán)聲明 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有