黃河路西延隧道通車　河南商報記者鄧萬里/攝

　　河南商報記者陳朋沖

　　7月16日，黃河路西延隧道通車，加上此前已經通車的黃河路西延下穿北編組站隧道，從此市民沿黃河路向西可直通西三環，鄭州東西向交通更加便利。

　　河南商報記者還了解到，為實現“暢通鄭州”，鄭州市規劃建設了“十縱十橫”主干道，其中東風路西延、三全路西延、紫荊山南路等都在建設完善中，未來將有更多好消息。

　　鄭州東西向交通更加便利

　　據了解，黃河路西延隧道工程起始端位于金水西路與西站北街交叉口，全長1035米，主線雙向4車道，沿金水西路向東，下穿月季公園、金海怡翠苑小區、嵩山北路后接入黃河路下穿北編組站隧道主線。

　　河南商報記者在黃河路西延隧道通車現場體驗發現，從金水西路與西站北街交叉口往東，穿過隧道后到達黃河路與京廣快速路交叉口，隨后往黃河路一路行駛，相比此前鄭州車主常常沿建設西路或棉紡西路再經過京廣快速路行駛到黃河路下橋口，著實便利了不少。此外，車主從黃河路方向經京廣快速路向西至西站北街出口時，道路轉為金水西路，隨后可直達西三環。

　　此外，河南商報記者還注意到，黃河路西延隧道到嵩山北路附近時，分別有上下橋匝道，車主在此可以沿隧道上嵩山北路，也可以在此匝道下橋，隨后往黃河路方向行駛。

　　當天上午通車的還有黃河路西延隧道工程地面道路（西站北街至西站東街段），道路全長375米，雙向6車道，屆時市民經此道路可到達嵩山北路，也十分便利。

　　隧道與地鐵同步規劃、建設，這是鄭州首例

　　中鐵十五局集團承建地鐵5號線01標段項目書記龐磊告訴河南商報記者，作為貫穿城市東西向的交通主干道，黃河路承擔著鄭州東西向重要交通功能，繼黃河路西延下穿北編組站隧道工程于今年4月15日通車后，此次黃河路西延隧道通車，可實現黃河路東西向的貫通，對緩解鄭州東西向交通壓力起到重要作用。

　　據了解，此次黃河路西延隧道與地鐵5號線同步規劃、同步建設，這在鄭州目前還是首例，地下負二層、負三層為地鐵，負一層為隧道，建設過程中基坑深度最深為38.6米，也刷新了鄭州地鐵建設中基坑深度的紀錄。

　　鄭州交通“十縱十橫”，部分道路仍在建設完善中

　　為實現“暢通鄭州”，鄭州市規劃建設了“十縱十橫”主干道，“十橫”包括長江路（通站路）、航海路、隴海路、中原路（正興街、西大街、東大街、鄭汴路）、建設路（解放路）、金水路、黃河路（經開第三大街）、農業路、東風路、三全路。“十縱”包含桐柏路、嵩山路（五龍口南路）、大學路、文化路（二七路）、花園路（紫荊山路、紫辰路）、京廣路、江山路、經三路（城東路）、未來路、中州大道。

　　繼金水路西延于今年2月份通車、黃河路西延于7月16日通車后，目前部分道路仍然在建設完善中。其中，紫荊山南路的“最后一公里”（南四環—龍湖鎮建設路）即將開始建設；東風路西延道路工程（南陽路—西三環）目前仍然在建中；東風路西延道路工程（瑞達路—西三環）于2016年底通過鄭州市發改委批復，目前正在進行前期管線規劃等工作；三全路西延道路工程（江山路—西三環北延）目前仍然在建中。