學(xué)員在全功能動車駕駛仿真實訓(xùn)室熟悉設(shè)備。

　　火車跑得快、全靠車頭帶，高鐵跑得穩(wěn)、司機(jī)是根本。當(dāng)您乘坐高鐵，看到頭戴大檐帽身著制服的高鐵司機(jī)從您身邊走過時，是否想過他們是怎么煉成的？

　　在鄭州機(jī)務(wù)段南區(qū)，有一個頗具后現(xiàn)代科技感的小院，鄭州模擬駕駛實訓(xùn)基地就坐落在這里。幾乎每天，未來的高鐵司機(jī)們進(jìn)進(jìn)出出，在這里經(jīng)過嚴(yán)格的實訓(xùn)，最終才修煉成一個個優(yōu)秀的高鐵司機(jī)，馳騁在大江南北、萬里河山。

　　高鐵司機(jī)首先需要具備扎實的業(yè)務(wù)素質(zhì)。報考動車組司機(jī)，需要有既有線行車30萬公里的駕齡。經(jīng)過筆試、計算機(jī)心理測試、面試，通過考核后再送至培訓(xùn)基地進(jìn)行封閉式培訓(xùn)，理論考試合格的學(xué)員，方可進(jìn)行動車組6000公里的實作練習(xí)。

　　在鄭州模擬駕駛實訓(xùn)基地，所有設(shè)備與高鐵駕駛室一模一樣。高級仿真器駕駛仿真系統(tǒng)能夠創(chuàng)造與真實列車幾乎一樣的實訓(xùn)環(huán)境，司機(jī)們利用該系統(tǒng)可以實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、途中應(yīng)急故障處理、出入庫等全流程的培訓(xùn)。

　　在實訓(xùn)基地，老司機(jī)們每天帶著學(xué)員們上車，手把手教。起初，學(xué)員們要先站在旁邊看師傅如何操作，記住師傅的一舉一動，結(jié)合理論知識，熟悉開車、停車、分相位置、線路信號等規(guī)范要領(lǐng)。在操縱考試合格后，才能取得動車組司機(jī)駕駛證。

　　高鐵速度極快，遇到突發(fā)情況，司機(jī)第一反應(yīng)能力是否迅速、心理素質(zhì)是否沉著冷靜，直接影響到列車的安全運(yùn)行。以350Km/h的復(fù)興號為例，相當(dāng)于每秒走行97.222米，也就是說100米只需要1.02秒，相當(dāng)于世界冠軍博爾特100米速度的9倍之多，發(fā)生非正常情況時，留給司機(jī)的反應(yīng)時間少之又少。所以，每一名動車組司機(jī)都需要具備良好的心理素質(zhì)。

　　高鐵司機(jī)的作業(yè)用“嚴(yán)、精、細(xì)、實”四個字總結(jié)最為恰當(dāng)，嚴(yán)格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，精準(zhǔn)的卡控措施，細(xì)致的工作態(tài)度，實用的技術(shù)手法，每一個動作、每一個呼喚用語都是標(biāo)準(zhǔn)的體現(xiàn)。

　　經(jīng)過嚴(yán)格的實操訓(xùn)練，經(jīng)過嚴(yán)密的“結(jié)業(yè)考試”，高鐵司機(jī)才能拿到“駕駛證”，從此開始“日行八千里，瞬息雙城間”的工作體驗。新華網(wǎng)發(fā)（睢媛媛 倪莎/文 王峰 韓冰/攝）

　　鄭州機(jī)務(wù)段鄭州實訓(xùn)基地。

　　學(xué)員在實訓(xùn)室進(jìn)行模擬駕駛。

　　學(xué)員在實訓(xùn)室進(jìn)行模擬駕駛。

　　高鐵司機(jī)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

　　核對當(dāng)天重要提示。

　　交流學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識