2019年08月18日08:56 來源:映象網
映象網快訊(記者 阮海峰 文/圖 通訊員:趙晶晶 張路行 )8月18日,映象網記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉,8月18日,鄭阜鐵路鄭州南至界首南區間正式開始聯調聯試,綜合檢測列車、檢測確認列車同步上線檢測,標志著河南“米”字形高速鐵路網“一捺”進入開通運營倒計時。
鄭阜鐵路以河南省鄭州市為起點,經開封(尉氏縣)、許昌市、周口市至線路終點安徽省阜陽市,線路全長約281公里,其中河南境內正線長度為211.764公里,正線設計為雙線高速鐵路、速度目標值為每小時350公里。
據中國鐵路鄭州局集團有限公司相關負責人介紹:鄭阜鐵路聯調聯試的目的是以鄭州南至界首南區間設計速度為目標,在工程靜態驗收合格后,通過綜合檢測列車、檢測確認列車等動態檢測手段,對各系統及相關系統間接口、匹配關系進行綜合測試;評價和驗證牽引供電、接觸網、災害監測等系統的性能或功能;驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結構工程的適用性,評價綜合接地、電磁環境、分相裝置等設備設施是否滿足相關標準的要求,從而為全線各業務系統和整體系統的調試、優化提供技術支持,使線路功能及性能達到標準要求。
據了解,鄭阜鐵路河南省境內共設火車站8座,分別是鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽南站和沈丘北站。鄭阜鐵路河南沿途每個車站突出區域設計理念,一站一特色,一站一景觀,沿途許昌北站建筑對“菡萏浮波,蓮花盛開”的形態進行抽象提煉,巧妙的詮釋出“蓮城”的城市文化意向;鄢陵南站將花木生長時的自然曲線作為設計主題,表現鄢陵綠色、生態的旅游城市氣質;扶溝南站以“千年古縣、中原圣地”為設計主題,體現出當地淳樸敦厚的精神風貌;西華站整體建筑柔美而富有動感的曲線,彰顯當地厚重的歷史文化底蘊;周口東站以“三水匯西周、千帆興陳州”的設計主題,與周口三水交匯的地域特征交相輝映;淮陽站設計理念融合伏羲文化與水城文化,展現了羲皇故都的沉穩與磅礴;沈丘北站設計以沈丘千字文為意向,展露出當地悠久的文化底蘊。
鄭州作為一座火車拉來的城市,京廣、徐蘭兩條高速鐵路大動脈在這里交匯,站在全國快速鐵路的十字路口,貫通南北、承接東西。鄭阜鐵路開通運營后,將成為河南省會鄭州與省內東南部城市的便捷客運通道,也將是河南省與安徽省互聯互通又一快速通道,河南“米”字形高速鐵路朋友圈將越來越大。
據了解,該集團公司鄭阜鐵路管段自10月25日起進入為期1個月的試驗運行階段,正線速度目標值為每小時350公里,分為運行圖參數測試、故障模擬、應急演練、按圖運行試驗,其中按圖行車期間,每日動車組開行方式分為部分列車運行和全部列車運行模擬實驗。
8月26日映象網記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉,8月25日,正在進行聯調聯試的鄭萬、鄭阜鐵路河南段,高速綜合檢測列車試驗速度分別創聯調聯試以來最高時速。
?8月18日,記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉,鄭阜鐵路鄭州南至界首南區間正式開始聯調聯試,綜合檢測列車、檢測確認列車同步上線檢測,標志著河南“米”字形高速鐵路網“一捺”進入開通運營倒計時。(8月18日《人民網》)
8月18日,鄭阜鐵路鄭州南至界首南區間正式開始聯調聯試,綜合檢測列車、檢測確認列車同步上線檢測,標志著河南“米”字形高速鐵路網“一捺”進入開通運營倒計時。
鄭阜鐵路作為河南省“米”字型鐵路網規劃的重要組成部分,是中原區域鐵路網的重要補充,記者7月17日獲悉,鄭州至周口至阜陽鐵路合鄭州南站及相關工程,將在今年年底前開通運營。全線設鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、項城北、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西等11座車站。