今天早上7時(shí)41分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射快舟一號(hào)甲固體運(yùn)載火箭，以“一箭雙星”的方式順利將微重力實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星、瀟湘一號(hào)07星兩顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，此次發(fā)射是該火箭第三次執(zhí)行商業(yè)發(fā)射任務(wù)。

　　面向商業(yè)市場(chǎng)的快舟一號(hào)甲

　　快舟一號(hào)甲運(yùn)載火箭是我國(guó)快舟系列運(yùn)載火箭中首款正式推向市場(chǎng)，承擔(dān)商業(yè)發(fā)射的運(yùn)載火箭。于2017年初首飛，全長(zhǎng)約20米，最大直徑1.4米，起飛重量約30噸，主要用于發(fā)射300公斤級(jí)的低軌小衛(wèi)星。具有飛行可靠性高、準(zhǔn)備周期短、發(fā)射成本低等特點(diǎn)。

　　△（快舟一號(hào)甲）

　　通過采用國(guó)際通用接口，以一車一箭為基本發(fā)射單元，快舟一號(hào)甲具有快速響應(yīng)、快速集成、快速發(fā)射的特點(diǎn)。從接受訂單到履約只需8個(gè)月。同時(shí)采用固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，無須加注燃料。進(jìn)一步簡(jiǎn)化發(fā)射流程。

　　△快舟一號(hào)甲基本情況

　　此外，快舟系列的新成員——快舟十一號(hào)固體運(yùn)載火箭，目前也正在研制當(dāng)中。據(jù)了解，快舟十一號(hào)的運(yùn)載能力更強(qiáng)、發(fā)射成本更低。將主要承擔(dān)400公里至1500公里的近地和太陽(yáng)同步軌道小衛(wèi)星、微小衛(wèi)星單星及多星組網(wǎng)發(fā)射任務(wù)，未來，該型火箭能夠更好地滿足衛(wèi)星商業(yè)化、高密度、快速發(fā)射的需求。

　　此次發(fā)射發(fā)射的兩顆衛(wèi)星分別是中科院國(guó)家空間科學(xué)中心抓總研制的微重力技術(shù)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，和民營(yíng)航天企業(yè)天儀研究院研制的瀟湘一號(hào)07衛(wèi)星。其中微重力技術(shù)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星主要任務(wù)是對(duì)空間微重力等技術(shù)開展在軌驗(yàn)證，瀟湘一號(hào)07星則主要用于驗(yàn)證衛(wèi)星新平臺(tái)技術(shù)和測(cè)試衛(wèi)星系統(tǒng)。

　　△涂有中科院“空間科學(xué)”字樣的火箭整流罩

　　△瀟湘一號(hào)07星

　　火箭末級(jí)“變廢為寶” 測(cè)控方式新探索

　　一般情況下，衛(wèi)星發(fā)射入軌后，火箭的使命就完成了，火箭末級(jí)會(huì)受到地球的引力影響，最終進(jìn)入大氣層燒毀。但是這一次發(fā)射，研制團(tuán)隊(duì)在火箭的末級(jí)上增加了一個(gè)小裝置，它可以在大概200~300秒的時(shí)間內(nèi)接收衛(wèi)星信號(hào)，并傳輸給地面。而這項(xiàng)技術(shù)將主要面向的是商業(yè)發(fā)射，在一定程度上節(jié)省測(cè)控資源的調(diào)用成本。

　　△地面測(cè)控設(shè)施

　　快舟系列運(yùn)載火箭測(cè)控技術(shù)負(fù)責(zé)人甘霖介紹，衛(wèi)星正常情況下，是靠我國(guó)的地面測(cè)控網(wǎng)。如果在海上，則主要是靠測(cè)量船來保障。而對(duì)于商業(yè)航天的很多民營(yíng)小衛(wèi)星公司來說，出動(dòng)測(cè)量船成本太高，很難負(fù)擔(dān)。

　　△遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船

　　經(jīng)過改造后的火箭末級(jí)，就可以為衛(wèi)星提供200-300秒的信號(hào)中繼服務(wù)。未來，這項(xiàng)技術(shù)成熟后，可以廣泛應(yīng)用于商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)，降低發(fā)射成本，進(jìn)而對(duì)我國(guó)商業(yè)航天的發(fā)展起到促進(jìn)作用。（央視記者 崔霞 陶嘉樹 王世玉 徐靜 東風(fēng)電視臺(tái) 孔祥鵬）

　　（編輯 唐澤屹）