開欄的話　在新中國成立７０年來的不同歷史時期，奮斗始終是時代主題，奮斗者構(gòu)成最美的風(fēng)景。今天的幸福生活是一代一代人接續(xù)奮斗出來的。經(jīng)濟(jì)日報－中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)從今日起推出“最美奮斗者”專欄，向大家講述各行各業(yè)尤其是經(jīng)濟(jì)建設(shè)領(lǐng)域涌現(xiàn)出的奮斗者故事。希望以他們的事跡激勵我們共同努力，爭做新時代的“最美奮斗者”，用勤勞和汗水譜寫奮斗的新篇章。　

在我國縱橫八方的鐵路網(wǎng)上，有一輛特別的機(jī)車在奔馳前行。每當(dāng)機(jī)車組在駕駛這輛機(jī)車時，都嚴(yán)格遵守“背不靠座椅、眼不離前方、手不離閘把、說話不對臉、沏茶不謙讓、吃飯不同時”的紀(jì)律。

這輛機(jī)車就是“毛澤東號”機(jī)車。它從槍林彈雨的解放戰(zhàn)爭中走來，經(jīng)歷了新中國成立至今的崢嶸歲月。１９４６年１０月３０日，“毛澤東號”機(jī)車誕生于哈爾濱機(jī)務(wù)段。１９４９年３月，它隨解放軍南下，落戶北京局集團(tuán)公司豐臺機(jī)務(wù)段至今，是我國唯一一臺以領(lǐng)袖名字命名的機(jī)車。

“毛澤東號”機(jī)車組。新華社發(fā)

７３年來，“毛澤東號”見證了中國鐵路由小變大、從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程，先后跨越蒸汽、內(nèi)燃、電力３個動力時代，歷經(jīng)５次換型、６臺機(jī)車。２０１４年７月，“毛澤東號”機(jī)車結(jié)束長達(dá)６８年牽引貨運列車的歷史，開始擔(dān)當(dāng)旅客列車牽引任務(wù)；２０１６年５月，“毛澤東號”機(jī)車開始擔(dān)當(dāng)北京西至長沙Ｚ１／２次旅客列車牽引任務(wù)。

一代代鐵路人形成了“報效祖國，忠于職守，艱苦奮斗，永當(dāng)先鋒”的“毛澤東號”精神，以及“責(zé)任心＋責(zé)任制＋基本功＝安全”的安全生產(chǎn)基本經(jīng)驗。他們奔跑追夢，不懈奮斗，７３年安全行車一事不出，取得了累計安全走行１１００萬公里的驕人業(yè)績，名副其實地成為全路運輸安全生產(chǎn)的“火車頭”。機(jī)車組先后有６人獲得全國勞動模范，１２０多次獲得全國、地方先進(jìn)集體榮譽(yù)稱號，成為新中國成立以來全路機(jī)車組組建時間最長、涌現(xiàn)勞模最多、安全成績最好、完成任務(wù)量最大的先進(jìn)機(jī)車組。

“８５后”小伙子王振強(qiáng)是“毛澤東號”機(jī)車組第十三任司機(jī)長。他說：“作為新時代的鐵路人，我們既要牢牢秉承‘開領(lǐng)袖車，做領(lǐng)軍人’的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，用高度責(zé)任心、嚴(yán)明責(zé)任制、過硬基本功，確保一趟趟列車的安全正點，還要結(jié)合時代特征，賦予其更多新的內(nèi)涵，讓‘毛澤東號’這臺英雄機(jī)車在新時代煥發(fā)出新風(fēng)采。”

如今，“毛澤東號”機(jī)車組積極提高技術(shù)業(yè)務(wù)能力，依托創(chuàng)新工作室平臺，針對安全行車、機(jī)車質(zhì)量、平穩(wěn)操縱等方面的難題，積極開展課題攻關(guān)、技術(shù)改造，研發(fā)ＶＲ機(jī)車交互式演練系統(tǒng)等１０余項創(chuàng)新成果，發(fā)揮了“毛澤東號”班組輻射帶動作用。（經(jīng)濟(jì)日報－中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者　敖蓉）