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架起龍門架 這個收費站要“下崗” 鄭焦晉高速豫晉省界收費站進入撤銷倒計時

2019年09月18日08:34  來源:大河網(wǎng)-大河報

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  龍門架吊裝完成后,道路恢復(fù)通行。

  備受關(guān)注的省界收費站撤銷工作又有新進展。9月17日,鄭焦晉高速公路開始架設(shè)龍門架設(shè)備,距省界收費站撤銷又近一步。而這些設(shè)備的神通,咱們可得了解了解。

  9月17日下午1時30分,鄭焦晉高速公路鄭州方向51公里處南半幅,工人們正忙著在路緣安裝龍門架支架。安裝完成后,高速交警和路政部門工作人員對南半幅采取臨時封閉措施。等候在旁的大型吊車隨即起吊,將龍門架橫梁平穩(wěn)安放在兩座支架上。大約10分鐘后,現(xiàn)場道路恢復(fù)通行。

  “鄭焦晉高速公路這次吊裝第一套龍門架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備,標(biāo)志著取消高速公路豫晉省界收費站項目已進入設(shè)備安裝的沖刺階段。”負(fù)責(zé)鄭焦晉高速公路路政管理的焦作市新時代高速公路有限公司項目負(fù)責(zé)人徐國瑞說,龍門架安裝到位后,工人們后續(xù)還將繼續(xù)安裝攝像頭、補光燈、天線及備用天線等相關(guān)車輛信息讀取、記錄設(shè)備。

  按施工要求,鄭焦晉高速公路路段,共需安裝14套龍門架設(shè)備,計劃于9月28日全部完成龍門架吊裝,10月5日完成龍門架收費設(shè)備安裝,10月15日完成設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。

  對于這些設(shè)備,徐國瑞說,可是不簡單,“有了它們,之前積累的很多問題都能解決了。”

  徐國瑞介紹,新龍門架卡點設(shè)備的安裝,為的是撤銷省界收費站,肯定能緩解之前省界收費站的擁堵問題,能大大減少車主的停車等候時間,提高車輛通行效率,讓車行高速路更加便捷、高效,這是最基本的目的和效果。

  徐國瑞還稱,這些密布于高速公路上的龍門架卡點,每個都相當(dāng)于一個收費站,不僅能識別車輛信息從而實現(xiàn)計費,且能通過記錄行駛軌跡,確定車輛的實際通行路段,避免之前因“按最短距離計費”而產(chǎn)生的與實際行駛路段不一致造成的通行費差距較大的情況。

  “實際上就是說,有了這些龍門架卡點,按實際通行路線收費就具備了執(zhí)行條件,通行費收費邏輯也隨之變了,以前是最短距離計費,將來是分段收費,精準(zhǔn)計費。”他說。

  徐國瑞舉例,如果鄭州車主從鄭州新區(qū)站通過京港澳高速、鄭焦晉高速到焦作,收費系統(tǒng)會按距離較短的鄭云高速收費,因鄭云高速有黃河大橋通行費、隧道通行費,從而可能會讓車主多支出高速通行費。當(dāng)這些卡點投入使用后,這種讓車主掏冤枉錢的不合理狀況,將不復(fù)存在。

  同時,徐國瑞還說,當(dāng)這些設(shè)備投入使用、省界收費站撤銷后,按照省交通運輸部門相關(guān)要求,各收費站入口都將安裝整車計重設(shè)備,并將統(tǒng)一改變計重收費為按車型收費,可實現(xiàn)“超重車輛進站,系統(tǒng)自動勸返”功能,全省乃至全國聯(lián)網(wǎng),解決超重車輛對高速公路的破壞,以及可能的人為違規(guī)放行問題。

  “按照國家要求,省界收費站將于明年元旦之前撤銷,相關(guān)設(shè)備將在此之前調(diào)試完畢后投入使用。”他說。

文章關(guān)鍵詞:龍門架 收費站 高速公路 通行費 卡點 計費 計重收費 下崗 超重車輛 吊裝 責(zé)編:徐寧寧
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