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來(lái)了!來(lái)了!“夢(mèng)幻紫”來(lái)了!鄭州14號(hào)線一期長(zhǎng)啥樣先睹為快!

2019年09月18日09:24  來(lái)源:河南電視臺(tái)

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“每條地鐵線都有自己的主色調(diào),1號(hào)線‘中國(guó)紅’、2號(hào)線‘黃河黃’、5號(hào)線‘梧桐綠’,即將與公眾見(jiàn)面的14號(hào)線為‘夢(mèng)幻紫’。”9月17日,在奧體中心站,鄭州地鐵車(chē)輛中心技術(shù)人員毛睿超說(shuō)。

當(dāng)天,鄭州市軌道交通14號(hào)線一期工程初期運(yùn)營(yíng)前媒體探訪活動(dòng)舉行。記者了解到,14號(hào)線一期工程位于鄭州市民文化服務(wù)區(qū)及周邊區(qū)域內(nèi),線路沿通達(dá)路和長(zhǎng)椿路敷設(shè),長(zhǎng)約7.455千米,均為地下線,設(shè)站6座,其中換乘站3座,分別與1號(hào)線在鐵爐站換乘、與10號(hào)線在市委黨校站換乘、與6號(hào)線在奧體中心站換乘。

該工程于2017年1月正式開(kāi)工建設(shè),2018年5月15日實(shí)現(xiàn)全線“洞通”、9月30日實(shí)現(xiàn)正線“軌通”,2019年3月3日實(shí)現(xiàn)全線“電通”、5月24日開(kāi)始試運(yùn)行,8月23日至25日,完成14號(hào)線一期工程初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。


“14號(hào)線一期雖然不長(zhǎng),但建設(shè)難度一點(diǎn)也不小,區(qū)間隧道成功穿越鄭西客專(zhuān)聯(lián)絡(luò)線高架橋、南水北調(diào)總干渠、市政隧道、學(xué)校等重大風(fēng)險(xiǎn)源。”鄭州地鐵集團(tuán)有限公司技術(shù)管理部副部長(zhǎng)任磊說(shuō),比如奧體中心站最深處為38.7米,是鄭州市在建軌道交通工程中埋深最深的車(chē)站;其1號(hào)出入口為保證與各個(gè)建筑的銜接關(guān)聯(lián),同時(shí)考慮重大活動(dòng)要疏散集中突發(fā)客流,通道結(jié)構(gòu)達(dá)到8.5米,是鄭州市目前已運(yùn)營(yíng)及在建線路中最寬出入口。

作為鄭州市民文化服務(wù)中心內(nèi)部公共交通的骨干工程,14號(hào)線一期未來(lái)將成為鄭州市西部新的城市展示窗口。與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路相比,14號(hào)線一期在裝飾裝修、品質(zhì)出行等方面也有不少優(yōu)化提升。

鄭州地鐵14號(hào)線(一期)線路圖

文化墻形式多樣、內(nèi)容豐富。從鐵爐站的“夜舞鋼花”、市委黨校站的“旗陣渠涌”、奧體中心站的“民族之花”,到標(biāo)準(zhǔn)站結(jié)合黃河天然曲線和華夏廊橋建筑設(shè)計(jì),都有效表達(dá)和傳承了河南歷史文化及精神文明。

列車(chē)速度提升、設(shè)計(jì)更人性化。14號(hào)線一期采用B型車(chē),最大載客量1880人,最高運(yùn)行時(shí)速為100千米(1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線車(chē)輛最高運(yùn)行時(shí)速為80千米)。記者在列車(chē)上看到,每個(gè)座椅都配套布置了一組腰靠,乘坐時(shí)更加舒適;車(chē)頂?shù)腖ED燈具備智能感光功能,可以根據(jù)車(chē)廂內(nèi)的明暗變化自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度,更加節(jié)能降耗。

導(dǎo)向設(shè)置更加清晰完善。進(jìn)入地鐵車(chē)站,通過(guò)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的指引,乘客可以快速、準(zhǔn)確地找到目的地。車(chē)站還在付費(fèi)區(qū)設(shè)置了3D綜合信息圖,通過(guò)該圖可以迅速了解車(chē)站周邊環(huán)境。自動(dòng)售票機(jī)均為內(nèi)嵌式,節(jié)省了公共區(qū)站廳的空間,機(jī)器右上角還設(shè)置有“求助按鈕”。

14號(hào)線一期工程還有不少“第一”。比如首次在鄭州軌道交通建設(shè)采用風(fēng)道式蒸發(fā)冷凝系統(tǒng),取消地面冷卻塔,解決設(shè)置冷卻塔帶來(lái)的破壞城市景觀、噪聲擾民引發(fā)投訴等問(wèn)題;首次在市民大道站3號(hào)出入口位置調(diào)整自動(dòng)扶梯角度為27.3度(常規(guī)30度),保證扶梯和樓梯角度一致,減少安全隱患、方便乘客出行。目前,14號(hào)線一期工程運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員已全部到崗,各類(lèi)物資已配備到位,電客車(chē)全部到段,各項(xiàng)籌備工作均按計(jì)劃完成,將于近期面向社會(huì)初期運(yùn)營(yíng)。

來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)客戶(hù)端、大河客戶(hù)端

文章關(guān)鍵詞:長(zhǎng)按 夢(mèng)幻 鄭州市民 電通 第一 市政隧道 客戶(hù)端 奧體 市委黨校 突發(fā)客流 責(zé)編:徐寧寧
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