110年前的初秋，

　　9月21日，

　　一架看似簡陋的飛機(jī)騰空而起。

　　那是航空與飛行還在萌芽的時代。

　　駕駛并制造這架飛機(jī)的，

　　是一個年輕人，
　　　 他的名字，叫馮如。

　　那一天，當(dāng)?shù)氐拿襟w這樣說

　　——在航空領(lǐng)域，中國人已經(jīng)超越了白人。
　　　 那位年輕人滿腦子想的都是航空救國。

　　畢竟，養(yǎng)育他的國度，

　　當(dāng)時是那樣落后，那樣貧窮。
　　　 而那里卻最早誕生和實踐了飛向天空的夢想。

　　近代中國，

　　很多人也在呼喚關(guān)注技術(shù)、科學(xué)與未來。

　　他們期盼著，航空——這門新興的科學(xué)技術(shù)

　　能夠讓那個沉睡在東方的雄獅，得以蘇醒。

　　甚至，魯迅年輕時，也曾是個硬派科技迷。

　　那時，他筆下的不是閏土與祥林嫂，

　　而是飛行器與高科技。

　　但支離破碎的中國，

　　全民族為生存而掙扎的時代，

　　一句航空救國，又談何容易。
　　　 直到……

　　1949年，新中國成立，

　　古老的大地已不再破碎，人民不再掙扎。
　　　 1951年，新中國的航空事業(yè)宣告誕生。

　　這是一個新的開端。

　　一開始，老大哥伸出的援手，

　　給了我們很多幫助。

　　有了這些幫助，

　　我們造出了第一架自己的飛機(jī)。

　　很快，我們就開始嘗試著自己改造，

　　創(chuàng)造了一代經(jīng)典神機(jī)。

　　盡管條件不太好，

　　但我們也成立了自己的飛機(jī)設(shè)計室“單干”，

　　我們要打造真正屬于我們的飛機(jī)。
　　　 我們要靠自己！

　　幾年后的一些事情證明，
　　　 那時候我們的決定是對的。

　　自己的路，自己走。

　　靠自己，就要自己探索。

　　苦與樂都是自己的。

　　有的時候能收獲成功，
　　　 有的時候只能收獲成功之母。

　　但不管怎么說，情況還是越來越好了。

　　我們的飛機(jī)，已經(jīng)在保衛(wèi)祖國的天空。

　　甚至，還可以投下“大家伙”了。
　　　 這下，沒人再敢欺負(fù)我們了。

　　閉門造車，也不是長久之計。

　　這時候，我們迎來了改革開放。

　　這一次，算是開了眼界……

　　原來飛機(jī)真的可以這樣搞！？

　　那時候，我們想要的很多，想學(xué)的也很多。

　　不過現(xiàn)實……

　　想要的——買不起，不賣你

　　買得起的——不夠用
　　　 到了抉擇的時刻。
　　　 不就苦點累點，多奉獻(xiàn)多努力一點么？

　　是的！航空的夢想對于很多人來說是一切。

　　自主發(fā)展，自主研制那想必是極好的。

　　可現(xiàn)實往往是骨感的。
　　　 有錢男子漢，無錢漢子難。

　　可是，辦法總比困難多。

　　為了目標(biāo)，技能樹全開……

　　那時候，真的不“辛苦”，

　　因為沒有人說自己辛苦。
　　　 每天的狀態(tài)：
　　　 一邊為生存鍋碗瓢盆，
　　　 一邊為夢想挑燈夜戰(zhàn)。

　　那時候，為了夢想，大家一起互相幫忙。

　　不分彼此。

　　我們還把另外一些事情也做到了極致，

　　東西方技術(shù)的結(jié)晶。

　　堅持把事情做到極致，必然就會有收獲。

　　就這樣，我們搞成了很多事情！

　　就這樣，

　　我們的事業(yè)，開始加速突破。

　　戰(zhàn)略投送的手段Get！

　　我們也有四個發(fā)動機(jī)的大玩意兒了！

　　航母夢，藍(lán)水海軍，

　　沒有艦載機(jī)是萬萬不行的！

　　世界之巔？

　　看我們的直升機(jī)征服它！

　　曾經(jīng)的遙不可及，

　　今天的觸手可及。

　　民用大飛機(jī)越飛越高，

　　背后有我們共同托舉。

　　距離中國人第一次飛上天空已過去110年。
　　　 但屬于我們的未來永遠(yuǎn)多于過去。

　　和我們一起來見證那份夢想與偉大吧！

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　　新中國成立70周年閱兵進(jìn)入倒計時

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　　集合啦！

　　中國飛機(jī)家庭群內(nèi)成員首次曝光……

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