有這樣一座火車站

　　毛澤東主席親筆題寫站名

　　并“買”走了第一張火車票

　　劉少奇、朱德、鄧小平等

　　黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人先后到此視察

　　車站規(guī)模和設(shè)備設(shè)施

　　是當(dāng)時(shí)全國(guó)之最

　　曾創(chuàng)造中國(guó)鐵路建設(shè)史上的奇跡

　　1959年9月14日晚，毛澤東主席視察北京站，在售票大廳通過(guò)玻璃窗口接過(guò)售票員遞出的一張火車票。

　　一個(gè)甲子的光陰

　　這里容顏依舊

　　就連廣場(chǎng)上徐徐傳來(lái)的

　　那個(gè)熟悉的聲音都未曾改變

　　報(bào)時(shí)鐘聲60年從未停止

　　在旅客的心中它就是“北京時(shí)間”

　　北京站是全國(guó)唯一一座由毛主席題寫站名的車站，你能認(rèn)出最后用了哪個(gè)版本嗎？

　　2019年9月15日是個(gè)特別的日子

　　伴隨著熟悉的報(bào)時(shí)旋律《東方紅》

　　這座車站迎來(lái)了60歲生日

　　北京站的歷史，可以追溯到公元1901年的正陽(yáng)門東站，即現(xiàn)在前門的中國(guó)鐵道博物館。隨著新中國(guó)的成立和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，進(jìn)出京旅客與日俱增，當(dāng)時(shí)北京站陳舊的設(shè)備設(shè)施和有限的運(yùn)輸能力已經(jīng)無(wú)法滿足旅客運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

　　1906年，正陽(yáng)門東站站舍正式啟用。

　　1959年1月20日，占地25萬(wàn)平方米的新北京站破土動(dòng)工。作為新中國(guó)成立10周年“北京十大建筑”之一，這座規(guī)模宏大、功能齊全的大型車站從破土動(dòng)工到正式通車運(yùn)營(yíng)，僅用了7個(gè)月零20天。

　　在審查設(shè)計(jì)方案時(shí)，周恩來(lái)總理提出在車站兩側(cè)雙翼處各增加一座角樓的意見(jiàn)。在建設(shè)過(guò)程中，周總理先后兩次親臨北京站建設(shè)工地視察指導(dǎo)。

　　1959年9月15日，《東方紅》的鐘聲響徹北京上空，富有濃郁民族建筑風(fēng)格的新建北京站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。作為新中國(guó)成立10周年首都十大建筑之一，車站規(guī)模和設(shè)備設(shè)施是當(dāng)時(shí)的全國(guó)之最。

　　一樓候車大廳的4架自動(dòng)扶梯，在當(dāng)時(shí)的北京市是第一家；中央大廳上方35米見(jiàn)方的雙曲扁殼穹頂為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)；進(jìn)站大廳東西兩側(cè)及候車室內(nèi)設(shè)置的4部電視詢問(wèn)系統(tǒng)，站臺(tái)上供旅客使用的自動(dòng)電話，當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)都十分鮮見(jiàn)。

　　上世紀(jì)60年代的北京站售票廳。

　　當(dāng)時(shí)，作為全國(guó)重要鐵路交通樞紐的北京站，始發(fā)列車可以直達(dá)除西藏、海南等地之外的所有省會(huì)、自治區(qū)首府和主要城市，以及俄羅斯、蒙古國(guó)、朝鮮、越南等鄰國(guó)的首都。

　　改革開(kāi)放后，北京站作為中國(guó)鐵路與外國(guó)鐵路交流的一張名片，對(duì)外交流活動(dòng)非常頻繁，先后與日本京都站、千葉站，韓國(guó)的首爾站結(jié)成了友好車站。走出國(guó)門的北京站，在對(duì)外交流中展示了中國(guó)鐵路發(fā)展的成就，增進(jìn)了與各國(guó)的友誼。

　　1995

　　在全路首次采用計(jì)算機(jī)發(fā)售北京至天津的軟紙車票。

　　1996

　　全路使用計(jì)算機(jī)售票的第一座客運(yùn)站；首次試行磁卡自動(dòng)售票。

　　1999

　　成為全國(guó)第一家LED引導(dǎo)提示系統(tǒng)全覆蓋的大型公共場(chǎng)所。

　　2000

　　正式發(fā)售全國(guó)聯(lián)網(wǎng)火車票，旅客來(lái)站購(gòu)票更加方便。

　　2004

　　在全國(guó)鐵路首次建成大跨度鋼結(jié)構(gòu)站臺(tái)無(wú)柱雨棚。站臺(tái)由6座擴(kuò)展為8座，站臺(tái)高度由0.7米增至1.25米，到發(fā)線由13條增至16條。

　　2008

　　首次懸掛英文站名，增加英文標(biāo)識(shí)的場(chǎng)所還涉及出站口、售票廳等，迎接奧運(yùn)游客。

　　秋天的陽(yáng)光灑向北京站站前廣場(chǎng)，溫暖明媚。“我和我的祖國(guó)，一刻也不能分割……”2019年9月15日8時(shí)30分，北京站客流如潮，該站客運(yùn)丁班的60名服務(wù)員出現(xiàn)在車站一樓大廳，剛剛走下值班崗位的他們雖然經(jīng)過(guò)了一夜的辛勞工作，但當(dāng)唱響《我和我的祖國(guó)》那一刻，每個(gè)人的臉上都洋溢著自豪與激動(dòng)。客運(yùn)車間副主任戴珊珊說(shuō)：“今天我們唱響《我和我的祖國(guó)》，特別有意義。祝福祖國(guó)和北京站的明天更美好！”

　　北京站建站60年來(lái)

　　共發(fā)送旅客23.25億人次

　　開(kāi)行列車也由36對(duì)增長(zhǎng)到136對(duì)

　　今年暑運(yùn)，北京站首次開(kāi)行復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車。“復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上，讓我們每個(gè)北京站人為之驕傲。我們要用最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)祝福祖國(guó)、服務(wù)旅客！”北京站站長(zhǎng)胡臻雨說(shuō)。