今年十一檔，

　　《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》上映了。

　　《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》演職人員與原型

　　還沒(méi)看過(guò)的朋友，

　　先看一段視頻感受一下

　　機(jī)上有9名機(jī)組人員以及119名乘客，

　　大家狀態(tài)輕松，這應(yīng)該是一次愉快的飛行。

　　“今天肯定是要摔了”，劉傳健心里想。

　　“只要飛機(jī)還沒(méi)有摔，我一定要想辦法把飛機(jī)變得可控?！?/p>

　　這是當(dāng)時(shí)劉傳健心里的真實(shí)想法。

　　此時(shí)，

　　飛機(jī)高度在9800米，

　　駕駛艙氣溫已經(jīng)低到零下40多度，

　　身穿短袖襯衣的劉傳健感覺(jué)自己的身體正在不斷被撕扯。

　　在寒冷失壓的折磨下，

　　他必須用凍得發(fā)紫的雙手，迅速手動(dòng)操作備降。

　　長(zhǎng)時(shí)間的失聯(lián)，

　　極端惡劣的環(huán)境下，

　　所有人都漸漸失去了信心，

　　“機(jī)組已經(jīng)到達(dá)人類(lèi)體能忍受極限了?！?/p>

　　“3U8633這下完了。”

　　此時(shí)的機(jī)場(chǎng)跑道上，

　　引導(dǎo)車(chē)、救護(hù)車(chē)、消防武警等救護(hù)準(zhǔn)備已經(jīng)全部到位。

　　正是憑借過(guò)硬的飛行技術(shù)、

　　臨危不懼的堅(jiān)強(qiáng)意志力，

　　劉傳健歷時(shí)34分鐘駕機(jī)成功備降，

　　119名旅客無(wú)一傷亡，

　　全機(jī)組安全，

　　成為中國(guó)民航史上一次史詩(shī)級(jí)壯舉！

　　《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中飾演機(jī)長(zhǎng)的張涵予在惡劣環(huán)境下駕機(jī)飛行

　　第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬。

　　事故發(fā)生后正在客艙休息的第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬，

　　立刻進(jìn)到駕駛艙，協(xié)助機(jī)長(zhǎng)飛行。

　　在劉傳健機(jī)長(zhǎng)身體體能達(dá)到極限的時(shí)候，

　　幫助他戴上了氧氣面罩，

　　并不斷拍打他的背按摩鼓勵(lì)，

　　同時(shí)還擔(dān)負(fù)起提供飛行計(jì)劃，

　　和飛機(jī)備降的導(dǎo)航通訊等工作，

　　保障備降順利完成。

　　副駕駛徐瑞辰。

　　重新回到駕駛艙后，

　　徐瑞辰擔(dān)負(fù)起了7700的識(shí)別工作。

　　7700代碼表示遇到緊急狀況，這個(gè)編碼可以使飛機(jī)在空管的雷達(dá)系統(tǒng)中以紅色標(biāo)識(shí)區(qū)分，提醒空管人員和其他空中機(jī)組注意避讓。

　　在沒(méi)有通訊設(shè)備的情況下，

　　這是與地面取得聯(lián)系的唯一方式。

　　《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中飾演副駕駛的歐豪被強(qiáng)大的氣壓差吸出機(jī)艙，命懸一線。

　　乘務(wù)長(zhǎng)畢楠。

　　在慌亂時(shí)下意識(shí)的本能，

　　只有保證乘客安全。

　　呼吸困難的情況下，

　　通過(guò)廣播器一遍又一遍地安撫乘客。

　　《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中飾演乘務(wù)長(zhǎng)的袁泉靠不斷吸氧才能維持講話

　　其他乘務(wù)員。

　　正在分發(fā)早餐的乘務(wù)員因?yàn)槭е兀?/p>

　　和手推車(chē)一起飛到半空中又跌下來(lái)；

　　但為了不讓餐車(chē)失控影響到乘客，

　　乘務(wù)員在身體受傷后，

　　依然本能反應(yīng)要去把餐車(chē)剎車(chē)按住。

　　面對(duì)緊張到抽筋的乘客，

　　乘務(wù)員不停地幫他按摩放松；

　　檢查好每一個(gè)旅客都系上了安全帶，

　　但自己卻沒(méi)有安全帶的乘務(wù)員，

　　只能選擇抱住乘客。

　　飛機(jī)落地后，

　　衣服背后被旅客的眼淚濕透了……

　　“成都8633，119名乘客及9名乘務(wù)人員全部安全返航！”

　　這是了不起的中國(guó)民航奇跡！

　　中國(guó)民用航空局和四川省決定，

　　授予川航3U8633航班“中國(guó)民航英雄機(jī)組”稱號(hào)，

　　授予機(jī)長(zhǎng)劉傳健“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”稱號(hào)，

　　副駕駛、第二機(jī)長(zhǎng)等均獲表彰。

　　七個(gè)月后，

　　經(jīng)過(guò)了一系列心理和身體的康復(fù)治療后，

　　機(jī)長(zhǎng)劉傳健和整個(gè)機(jī)組重回藍(lán)天。

　　他說(shuō)，

　　“我們是在和人的生命打交道，

　　一定要敬畏生命，敬畏職責(zé)！”

　　偉大出自平凡

　　而英雄來(lái)自人民

　　向中國(guó)航空人致敬