記者從江蘇省交通運(yùn)輸廳獲悉，近日，江蘇全省交通運(yùn)輸部門開展橋隧運(yùn)行安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)完善設(shè)計(jì)荷載等級(jí)標(biāo)志和監(jiān)控設(shè)施等，引導(dǎo)車輛按照交通標(biāo)志規(guī)范行駛。同時(shí)，南京等部分城市已經(jīng)啟動(dòng)城市橋梁獨(dú)柱墩抗傾覆改造工作。

據(jù)了解，江蘇全省交通運(yùn)輸部門已經(jīng)對(duì)路橋安防設(shè)施開展風(fēng)險(xiǎn)隱患排查，組織加強(qiáng)橋梁、隧道安全性設(shè)計(jì)和驗(yàn)算，加強(qiáng)防洪論證和防車輛、船舶碰撞設(shè)計(jì)，嚴(yán)禁“帶病”運(yùn)行。在役橋梁隧道、交叉口和集鎮(zhèn)段、臨水臨河路段、建設(shè)養(yǎng)護(hù)工程、施工路段等部位已全面加強(qiáng)管控。

在淮安，交通部門與設(shè)計(jì)單位正研究在高架入口提前設(shè)置貨車車牌自動(dòng)識(shí)別、稱重、提醒警示情報(bào)板等系統(tǒng)，避免運(yùn)營(yíng)期超載超高車輛駛?cè)雰?nèi)環(huán)高架。

在蘇州，繞城高速公路唯一一座斜拉橋尹山斜拉橋上，有一半橋索安裝了加速度傳感器用來監(jiān)測(cè)索力的變化，索塔的塔頂上安裝了傾角儀，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋塔是否發(fā)生偏移；若有超重車通過，橋梁發(fā)生異常變位，傳感器能實(shí)時(shí)發(fā)出預(yù)警，橋梁工程師就能夠及時(shí)處理發(fā)生的損傷。

在南京，交通部門摸排出29座獨(dú)柱墩橋梁，其中21座需要改造，計(jì)劃于2020年完成。這些不能滿足安全要求的橋梁聯(lián)跨，需要通過減小基礎(chǔ)負(fù)荷、增設(shè)抗拉拔裝置或支座、增設(shè)鋼牛腿、增大橋墩截面等加固手段提高橋梁抗傾覆性能。

江蘇省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，江蘇將利用科技手段，加大治理超限超載的力度，有效遏制超限超載行為。對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)違法行為的打擊和查處決不手軟，要以更高標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)各項(xiàng)交通運(yùn)輸安全防范措施。（記者楊紹功）