記者紅土高原親歷，揭秘直升機如何助力森林滅火？看森林消防版“中國機長”C位出道

他們，常年穿梭于密林深處，守侯林海和高山；他們戰火魔、斗洪峰，經歷著生與死的考驗；他們，在守護人民生命財產安全、生態安全、社會安全中奉獻著青春和生命，在消防救援事業發展中綻放出奕奕光彩；他們，是人民的“火焰藍”“守夜人”“逆火英雄”更是網友口中親切的“阿消”和“藍朋友”。

在國家綜合性消防救援隊伍組建一周年之際，中國應急管理報記者隨主題采訪團深入基層一線，對云南昆明、騰沖、麗江，福建福州、武夷山等消防救援隊伍展開采訪，為您呈現國家綜合性消防救援隊伍的風采和故事。

第一站：昆明航空救援支隊

關鍵詞：森林消防版“中國機長” 空中守夜人 紅色“鐵鷹”

揭秘：紅土高原上的空中守夜人

視頻加載中...

記者高原體驗，揭秘直升機助力森林滅火

采訪第一站，記者來到駐守云南昆明的應急管理部森林消防局昆明航空救援支隊。這是一支國家航空應急救援專業隊伍，是目前全國兩支森林消防和綜合性應急救援飛行支隊之一，可實現以昆明為中心，輻射覆蓋云南全省，馳援西南地區的川、黔、桂、渝、藏5省市區森林消防及綜合性應急救援。這支隊伍下設機關和飛行大隊、機務中隊、警衛保障中隊，共有102名指戰員，列裝直8A型直升機4架，直8A型飛行模擬器1套。

今年年初以來，昆明航空救援支隊共出動5次，執行安寧小龍潭村火場偵查及安寧青龍鎮、楚雄武定縣、安寧八街鎮、晉寧雙河鄉滅火任務，歷經10個飛行日，空中作業時間累計84小時18分、333架次，灑水831噸，初步具備2個機組全時遂行應急救援任務的能力，可進行機降、索滑降、懸停營救、吊桶水箱滅火等任務。

科普：航空應急消防救援知識

機降：在發生森林火災、因地形限制、地面人員、裝備無法到達火場時，通過直升機搭載的方式，將滅火隊員快速投送到火場附近，及時開展滅火作業；也可在發生地震、泥石流等災害后，地面交通受阻、人員物資短時間難以通過地面輸送時，利用直升機進行機降投送，為應急救援贏得寶貴時間。

消防指戰員進行機降演示

索滑降：索滑降飛行是發生災害時，因地形等條件受限，直升機無法機降，而選擇的緊急投送人員和物資的一種方式。必要時，可由到達地面的索滑降隊員開辟直升機臨時著陸場，為后續大規模投送救援物資和人員創造有利條件。直升機索滑降對于外界環境的適應能力強，能夠快速并精準投送人員，降低場地環境給直升機帶來的風險，在森林火災、沙漠搜救、地震、雪災等救援工作中具有不可替代的作用。

消防指戰員進行滑索降演示

吊桶式滅火：云南大部分地區處于高原，受地形地勢影響，在平原地區，直升機可提吊3噸水源，而在云南的高原地區，只能拉到1.5噸到2噸。云南很多林區樹高達20米，利用直升機繩長40米的吊桶，保證在沒有足夠降落空間的時候可利用吊桶就近取水、撲火。

記者航拍吊桶式滅火

面孔

面孔一：森林消防版“中國機長” 張英海

昆明航空救援支隊特級飛行員 張英海

面孔二：紅色“鐵鷹”航電員 徐海船

直升機航電員徐海船機身外部檢修

直升機航電員徐海船在檢修直升機機艙設備

面孔三：直升機索滑降教員 韓魏德

直升機索滑降教員韓魏德

韓魏德所在的警衛通信中隊 左三：韓魏德

索降隊員穿戴的設備：

速控器 每個空可承載30公斤的重量 隊員一般選用如圖所示的“空兩格”檔位 稱重在60-95kg

索降繩 索降總長度30米，最大承受拉力1800公斤

索降安全背帶

索降穿戴手套

記者手記

在等待飛往昆明航班的候機大廳內，軍人和消防救援人員優先的提示牌映入眼簾；隨“火焰藍”采訪中，藍色的消防作訓服和應急車牌成了他們的象征與“標配”。問及這一年的新變化，是對高效救援的切身感受；是“枕戈待旦”的常態化狀態；是工作8年后放棄退伍的堅守；是對“全災種、大應急”的本領恐慌、更是對“火焰藍”身份的高度認同。采訪繼續，讓我們期待“騰沖森林消防中隊”的風采。

中國應急管理報 記者：黃鈺琳