2019年11月19日13:38 來源:河南交通廣播
老話說得好,凡事有利皆有弊...
陳先生辦理了建行ETC,
沒曾想,
剛享受到了一點便捷,
這麻煩也跟著來了...
這就奇怪了,陳先生明明使用的是建行信用卡綁定的ETC,換句話說,除非是信用卡被凍結,否則,對于先消費,后還款的信用卡來說,何來欠費的道理呢?直通1041記者靖一也聽得一頭霧水。為了盡快搞明白,11月12日節目后,直通1041記者靖一陪同陳先生來到建設銀行鄭州分行。
工作人員經過核實陳先生的身份信息后,竟查不出問題所在。
不僅是陳先生和記者一臉懵,就連建行的工作人員也有點搞不明白了。銀行系統中查詢不到陳先生的ETC卡,而從視博公司也就是ETC的內網系統中竟可以查到,陳先生的ETC還能正常使用。可是,之前中原通客服網點明明說陳先生的ETC已經凍結了,到底怎么回事?
隨后,在記者的建議下建行工作人員直接聯系到ETC和銀行對接的負責人。這事越想越蹊蹺...
第一,陳先生使用的是信用卡,目前該卡一切正常,怎么就會欠費了?
第二,即使真的出現了欠費,陳先生已經在今年9月份到建行的柜臺補交了兩次機場高速的過路費,折后共19元。按照目前的情況來分析,這兩者并沒有問題。
半小時后,工作人員回復:
同時,建行鄭州分行會將陳先生的情況盡快上報河南省分行,通過比對ETC使用記錄和銀行扣款記錄,證實陳先生并無欠費行為,從而幫助陳先生重新辦理ETC。可是,回過頭來想,建行在當初3月份的時候就已經扣費成功了,也能查到繳費信息,為何ETC沒有收到這筆高速過路費呢?記者提出疑問。但建行工作人員一時間也無法解答。不過,事情總算有了解決的方法解決。
雖說這是件小事,可對于陳先生來說這件小事已經成為困擾他2個月的難事了。通過陳先生此次的遭遇,不難看出,建設銀行和ETC之間存在的漏洞,換句話說,兩家企業在對接方面出現的問題,讓陳先生可沒少跑冤枉路。就在同一周,我們還接到了一位岳先生的投訴,同樣也和建行ETC有關。
同樣是建行信用卡綁定的ETC,同樣因扣費不成功而被凍結,同樣是雙方你推我我推你在這打太極。
不同的是這位岳先生的情況有些特殊。據岳先生描述,2015年,使用其他銀行的信用卡,由于疏忽的緣故,被征信部門列入了黑名單,但就在2016年,岳先生在建行竟然成功申領了一張信用卡,并綁定了ETC業務。也曾正常使用了一段時間,可不久前,該建行信用卡又被凍結了,這下好了,ETC出問題了,費用扣不了,錢也還不上。記者陪同岳先生找到建設銀行鄭州分行。
查詢了岳先生的用卡記錄后,建行工作人員表示,已經為岳先生辦理注銷,并重新綁定一張儲蓄卡,以便于正常使用ETC業務。
從這兩件事不難看出,建設銀行內部存在的漏洞以及對各支行的管理和約束有待規范,發展用戶,完成業務固然重要,可規范操作,查漏補缺也勢在必行,讓客戶用的方便,更用的放心。
一輛商務面包車早晨從濮陽上高速到鄭州,下午從鄭州上高速返回濮陽。2020年10月15日至16日,專案組分別在鄭州和濮陽兩地連續行動,一舉將高速ETC逃費涉嫌詐騙罪的犯罪嫌疑人抓捕歸案,涉案車輛偷逃的高速通行費16萬余元全部追回。
10月26日,據啟東市人民檢察院官方網站消息,據江蘇啟東市人民檢察院官方日前通報,一名啟東男子一年內“蹭”車過ETC,逃避繳納高速過路費5000多元,最終被判處有期徒刑八個月。
隨后,記者分別致電了高速收費指揮中心和圃田收費站,可是,他們的回應有所不同。對于記者提出的“由于系統原因造成ETC卡無法識別造成的后果,為什么要由車主來承擔”時,其工作人員稱可以聯系圃田收費站。
廣東大力發展智慧交通,推動5G、物聯網、人工智能等技術在交通領域應用,為融入雙循環新發展格局提供技術支撐。”廣東省交通集團有限公司監控中心副主任梁華介紹,目前廣東高速公路ETC門架已為5G基站做好技術預留。
并按照提示內容填寫了自己的ETC銀行卡號、密碼、身份證號碼、手機號碼等信息。隨后,阿青手機收到一個驗證碼。而當他將驗證碼輸入認證界面后,頁面卻顯示驗證碼錯誤。
4月30日,東莞市常平鎮李小姐收到一個陌生號碼發來的短信,稱其辦理的ETC需要認證,讓她點擊一個鏈接完成認證。近期,有不法分子自稱ETC工作人員,打著“認證失效”“辦理到期”的名義,向車主發送附帶“認證”鏈接的詐騙短信。
很快陳女士的手機收到一條驗證碼短信,便按照下一步提示在網頁內輸入了驗證碼,銀行卡里的3萬元立刻被盜刷,陳女士才察覺被騙。4月30日,東莞市常平鎮李小姐收到一個陌生號碼發來的短信,稱其辦理的ETC需要認證,讓她點擊一個鏈接完成認證。
8月14日,記者獲悉,從8月14日零時起,懸掛豫C牌照、安裝ETC車載設備的9座(含)及以下小客車,走高速從洛陽去濟源免費通行。除了目前的洛陽繞城高速公路(即由二廣高速、連霍高速、寧洛高速組成的閉環),二廣、連霍高速立交橋至吉利孟州站段,新增二廣高速濟源東收費站至吉利孟州站段和菏寶高速濟源南收費站至二廣高速段。
8月14日0:00起,洛陽高速免費通行范圍擴展至濟源,新增二廣高速濟源東收費站至吉利孟州站段和菏寶高速濟源南收費站至二廣高速段。與此同時,新規還取消了車輛免費通行需在固定收費站上下站的限制,今后符合條件的車輛免費通行無論上下站,只看路段。
今日,交通運輸部舉行7月份例行新聞發布會,發布2020年上半年交通運輸經濟運行有關情況。至2020年12月31日,上述車輛未安裝ETC車載裝置或者安裝ETC車載裝置未預約的,經出口收費站查驗符合條件,也可免收車輛通行費。