□大河報·大河客戶端記者邵可強

　　“對標交通強國建設(shè)綱要要求，力爭實現(xiàn)‘一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)’的發(fā)展目標，為交通強國建設(shè)提供可復(fù)制可借鑒的‘河南方案’。”今年10月9日，河南省交通運輸廳等13單位入選首批交通強國建設(shè)試點后，省交通運輸廳廳長劉興彬這樣說。

　　河南是全國承東啟西、連南貫北的重要綜合交通樞紐，截至2018年底，全省公路通車總里程達26.9萬公里，其中農(nóng)村公路23.1萬公里。在河南開展交通強國試點建設(shè)，對支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施和加快中部崛起具有重要意義，同時可以為中西部地區(qū)提供易復(fù)制的樣本經(jīng)驗。

　　省交通運輸廳結(jié)合我省實際做出試點方向，即在“四好農(nóng)村路”建設(shè)和多式聯(lián)運兩個方面開展交通強國試點建設(shè)工作。

　　我省“四好農(nóng)村路”建設(shè)已經(jīng)取得成績，孟州、新安等10個縣（市）已成為“四好農(nóng)村路”全國示范縣，數(shù)量領(lǐng)先全國。

　　下一步，“四好農(nóng)村路”建設(shè)提檔升級，主要將實施“百縣通村入組”“萬村通客車提質(zhì)”工程，推行“路長制”，實施“美麗農(nóng)村路”示范創(chuàng)建，構(gòu)建高效便捷的物流服務(wù)體系等。力爭經(jīng)過3年的努力，實現(xiàn)農(nóng)村交通條件和出行環(huán)境得到根本改善，基本建成覆蓋鄉(xiāng)村、安全暢通、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、綠色經(jīng)濟、治理有效的農(nóng)村交通運輸體系，農(nóng)村公路政策體系基本健全，建管養(yǎng)運可持續(xù)發(fā)展長效機制基本建立，治理能力和水平顯著提高，農(nóng)村客運服務(wù)品質(zhì)顯著提升，農(nóng)村物流體系基本完善，農(nóng)村交通助推河南農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化、服務(wù)鄉(xiāng)村振興和中原更加出彩作用凸顯。

　　在多式聯(lián)運方面，充分發(fā)揮河南的區(qū)位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢，用足用好河南自由貿(mào)易試驗區(qū)、鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的制度優(yōu)勢，圍繞管理機制、標準規(guī)范、信息互聯(lián)互通、組織模式等開展試點建設(shè)。

　　經(jīng)過5年的努力，把河南打造成全國貨物流通最快最好的多式聯(lián)運國際物流中心，國際物流大通道更加通暢，國內(nèi)集疏網(wǎng)絡(luò)更加完善，多式聯(lián)運標準規(guī)則體系基本形成，標準化設(shè)施裝備有效推廣，多式聯(lián)運信息互聯(lián)互通，運輸效率顯著提高，基本建成網(wǎng)絡(luò)連通內(nèi)外、運轉(zhuǎn)順暢高效、標準銜接協(xié)同、支撐保障有力的現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系。