熱火朝天施工忙。

 12月17日10時整,隨著封鎖線路命令的下達,一場更換道岔的大會戰在鄭州鐵路樞紐機務段南院機場全面展開。中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州橋工段周密安排,精心組織,連續奮戰3個小時,成功地將機場12號木枕道岔更換為混凝土道岔。線路于13時整順利開通。

 鄭州機務段擔負著旅客列車和貨物列車的牽引任務,機車(俗稱“火車頭”)狀態的好壞對運輸安全的重要性不言而喻。機務段南院機場既是檢修機車的“4S店”,又是停泊機車的碼頭和停車場。作為鄭州鐵路樞紐的重要組成部分,南院機場道岔、線路等設施設備質量的好壞對保障機車進出庫安全起著至關重要的作用。因此,春運前夕,鄭州局集團公司決定在12月12日至12月21日,對南院機場“咽喉”部位服役到期的8組道岔進行升級改造,將原有的木枕道岔更換為混凝土道岔,減輕春運期間機務段停車場的安全壓力。

 鄭州橋工段作為此次施工的主體,從鄭州、許昌等2個綜合維修車間,以及鄭州綜合機修、動力設備和鄭州線路等車間調集了400余名精干職工參加本次會戰。針對天氣寒冷、施工場地狹窄、限制因素多等問題,該段提前半個月著手籌備,進行道岔預鋪組裝,精心制定施工方案,科學研判安全風險,完善安全保障措施和應急預案,對全體施工人員進行技術交底和安全警示教育,確保施工有序開展。

 截至目前,已順利更換5組道岔,實現時間過半任務超半。新華網發(李中華 代家慶 攝)

切割舊道岔。

指揮挖掘機清理污砟。

齊心協力鋪設走行軌。

施工作業精益求精。

時間緊,干勁足。