2019年10月1日上午，慶祝中華人民共和國成立70周年大會在北京天安門廣場隆重舉行。在群眾游行第三篇章“偉大復興”中，以復興號為代表的鐵路元素多次出現(xiàn)，為“同心共筑中國夢”主題增添了光彩。新華社記者 琚振華 攝

時光流轉(zhuǎn)，當新年的鐘聲敲響，我們揮手告別2019，當陽光再次喚醒大地，我們翻開新的篇章。你好，2020！你好，嶄新的征程！

時間是最偉大的書寫者，記錄著奮進的足跡。2019年是新中國成立70周年，是全面建成小康社會的關(guān)鍵之年?；赝@一年，京張高鐵等一批具有標志意義的高鐵線路開通運營，全國鐵路營業(yè)里程達13.9萬公里，其中高鐵里程3.5萬公里，綿延鋪展的鐵路網(wǎng)連接起人們心中的“詩和遠方”；回望這一年，我們見證了春運旅客發(fā)送量突破4億人次的歷史時刻，記錄了貨運裝車和貨物發(fā)送量頻創(chuàng)新高的傲人瞬間，貨運增量行動、客運提質(zhì)計劃、復興號品牌戰(zhàn)略有序推進，旅客貨主的獲得感、幸福感、安全感不斷增強……回望這一年，我們看到每天近千列復興號奔馳在祖國廣袤的大地上，我們看到鐵路改革發(fā)展取得了豐碩成果，鐵路人奮勇?lián)斀煌◤妵?、鐵路先行歷史使命，以優(yōu)異成績慶祝新中國成立70周年，以永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無前的奮斗姿態(tài)為實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢多作貢獻。

走得再遠，走到再光輝的未來，都不能忘記走過的路，都不能忘記為了什么出發(fā)。時光易逝，影像可存。今天，我們與您分享2019年富有代表性的鐵路照片，重溫重要時刻的影像定格，重溫2019中國鐵路的光輝歲月，重溫每個鐵路人奮斗的足跡。

讓我們徜徉在時光的長廊中，共同回憶2019高光時刻。

回家的路更溫馨

1月 January

2019年1月21日，春運拉開帷幕。鐵路部門堅持以人民為中心的發(fā)展思想，聚焦交通強國、鐵路先行使命任務(wù)，推出多項便民利民新舉措，為春運做足準備，努力實現(xiàn)“平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好”的目標，進一步提升廣大旅客的獲得感、幸福感和安全感。圖為春運期間，旅客在加開列車上揮手告別、準備返鄉(xiāng)。石本駒攝

小站工區(qū)過大年

2月 Feburary

2019年2月4日是農(nóng)歷除夕。在闔家團圓的日子里，許多鐵路職工堅守崗位放棄與家人團聚。鐵路各單位積極開展親情陪伴活動，組織干部深入一線，和職工一起包餃子、貼春聯(lián)，讓廣大職工備感溫暖。圖為南昌電務(wù)段職工在工區(qū)掛燈籠、貼對聯(lián)，慶祝新春佳節(jié)。鮑贛生攝

駛進春天的列車

3月 March

 春分已過，春意盎然，不少旅客選擇乘坐火車出游，在享受鐵路優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，欣賞沿線詩情畫意的田園風光，感受不一樣的大美中國。鐵路部門加開多趟列車，為旅客出游踏青提供更多便利。圖為一列動車組列車行駛在西成高鐵陜西省漢中市洋縣段。線路兩旁油菜花競相開放，高鐵列車穿行其中，猶如一幅美麗的風景畫。唐振江攝

中歐班列“加速度”

4月 April

2019年，中歐班列新線頻增，開行數(shù)量和質(zhì)量不斷提升，回程、去程的貨物品類和數(shù)量日益增多。隨著中歐班列規(guī)?；l(fā)展和運輸組織模式完善，中歐班列的運輸時間越來越短、物流成本大幅降低。鐵路“走出去”成果持續(xù)擴大，為“一帶一路”建設(shè)作出了積極貢獻。圖為中歐班列熱火朝天的裝車現(xiàn)場。陸應果 攝

勞動書寫奮斗故事

5月 May

 勞動最光榮。千千萬萬鐵路職工在五一小長假期間堅守一線履職盡責，確保鐵路運輸安全暢通，盡心盡力讓旅客的出行體驗更美好，在平凡崗位上書寫著一個個鐵路故事。圖為上海電務(wù)段無錫西信號工區(qū)職工在巡查棧橋三開道岔狀態(tài)。劉一嬴攝

國鐵集團掛牌成立

6月 June

貫徹黨中央關(guān)于加快推動中國鐵路總公司股份制改造的決策部署，經(jīng)國務(wù)院批準同意，中國鐵路總公司改制成立中國國家鐵路集團有限公司，2019年6月18日在北京掛牌成立。劉之光攝

電子客票再擴容

7月 July

自海南環(huán)島高鐵實行電子客票服務(wù)試點以來，電子客票試點范圍不斷擴大，旅客智能出行體驗明顯提升。旅客持購票證件進出站，通過閘機速度明顯提升，平均用時從原來的每人3.8秒縮短至1.3秒。2020年春運，大部分高鐵線路將實行電子客票。楊寶森攝

安全走行

1100萬公里

8月 August

2019年8月6日8時16分，由編號1893的和諧3D型電力機車牽引的長沙至北京西Z2次旅客列車平穩(wěn)?？吭诒本┪髡?，標志著“毛澤東號”機車實現(xiàn)安全走行1100萬公里。這個距離相當于繞地球近275圈，再次創(chuàng)下中國鐵路機車安全走行的新紀錄。圖為“毛澤東號”機車組乘務(wù)員和干部職工代表列隊迎接“毛澤東號”機車平安歸來。佟一博 攝

你好，京雄城際

9月 September

2019年9月26日，京雄城際鐵路北京西至大興機場段正式開通運營。跑出世界高鐵商業(yè)運營最高速度的復興號列車貼地“飛入”全球最大規(guī)模單體航站樓——北京大興國際機場航站樓，為新中國70歲生日獻禮。圖為京雄城際鐵路北京西至大興機場段首趟復興號準備發(fā)車。楊寶森 攝

脫貧路上“鐵書記”

10月 October

2019年10月17日是我國第六個扶貧日。黨的十八大以來，鐵路部門堅決落實中央精準扶貧、精準脫貧基本方略，充分發(fā)揮鐵路行業(yè)優(yōu)勢，勇?lián)鷩F企業(yè)社會責任，盡心盡力抓好建設(shè)扶貧、運輸扶貧、定點扶貧工作。圖為秋收時節(jié)，鐵路扶貧干部和農(nóng)戶一起邊干農(nóng)活邊交流。羅庭萬攝

“雙11”“新武器”

11月 November

2019年11月11日至20日，鐵路啟動“雙11”電商黃金周運輸，充分利用高鐵安全快捷和成網(wǎng)運行優(yōu)勢，投入多種運力資源，對接市場需求，以精準運輸、精心服務(wù)、精細管理，展示國鐵企業(yè)發(fā)展新氣象、新作為，助力快件早日到達消費者手中。圖為鐵路工作人員在運送“雙11”的“新武器”——新型專用冷鏈箱。佟一博 攝

百年飛躍

逐夢京張

12月 December

2019年12月30日，北京至張家口高速鐵路開通運營，崇禮鐵路同步建成投產(chǎn)，時速350公里復興號智能動車組在世界上首次實現(xiàn)自動駕駛，進一步提升我國高鐵領(lǐng)跑全球的優(yōu)勢。這兩條鐵路將助力京津冀一體化協(xié)同發(fā)展，為北京冬奧會提供交通運營服務(wù)保障。圖為北京北開往太子城的G8811次列車上，車窗貼著2022年北京冬奧會主題的剪紙。彭子洋 攝

再見，2019！

2020，我們繼續(xù)加油！