（原標(biāo)題：河南交通廳整改“三千萬工程款16年未追回”：地方已提方案）

　　近期公布的《中共河南省交通運輸廳黨組關(guān)于巡視整改情況的通報》披露，本應(yīng)由河南濮陽市政府承擔(dān)的3千多萬元工程款，河南省交通運輸廳卻從2003年到2019年都未追回，省廳就此進(jìn)行整改后，濮陽已經(jīng)提出了分期償還的方案。

　　上述通報介紹，根據(jù)河南省委巡視工作統(tǒng)一部署，2019年4月10日至6月10日，省委第一巡視組對省交通運輸廳進(jìn)行了巡視。2019年8月27日，省委第一巡視組向省交通運輸廳黨組反饋了巡視意見。

　　其中，針對“因不愿承擔(dān)工程款償還責(zé)任，兩家下屬單位相互扯皮，被法院強(qiáng)制執(zhí)行，多付利息1700多萬元。應(yīng)由地方政府承擔(dān)的3000多萬元工程款，2003年至今未追回。應(yīng)急中心建設(shè)拖延8年至今未完工”的問題，河南省交通運輸廳黨組介紹的整改情況為：

　　一是梳理出收費還貸中心所屬、由高發(fā)公司代建代管的14條高速公路路段清單，逐一排查項目公司與施工單位工程款結(jié)算完成情況，牽頭建立定期會商機(jī)制，明確主體責(zé)任，督促有關(guān)單位及時進(jìn)行工程款結(jié)算，協(xié)調(diào)解決工程結(jié)算中存在的問題，杜絕因“相互扯皮”的現(xiàn)象再次發(fā)生。

　　二是對應(yīng)由地方政府承擔(dān)的3000多萬元工程款，2019年9月4日，已向濮陽市人民政府發(fā)函催收，該市的楊青玫市長已簽批，9月11日轉(zhuǎn)市財政局，并提出了分期償還的方案，分三年逐期償還。

　　三是加快應(yīng)急中心建設(shè)，項目已于2019年11月4日全部完工。

　　澎湃新聞注意到，這是河南省交通運輸廳形式主義官僚主義整治不到位方面的問題之一。省委第一巡視組還反饋道，該廳“對上級文件或部署，多是層層轉(zhuǎn)批，從廳領(lǐng)導(dǎo)批到科級干部。開展形式主義官僚主義問題排查，各單位均上報自身不存在問題，廳黨組也沒了下文；有的當(dāng)天發(fā)通知，要求第二天報自查報告，第三天報專題報告。廳機(jī)關(guān)發(fā)文不減反增、居高不下”。

　　河南省交通運輸廳黨組介紹的相應(yīng)整改情況為：

　　一是巡視意見反饋后，對于上級文件或部署，廳領(lǐng)導(dǎo)、處室負(fù)責(zé)人親自把關(guān)，明確責(zé)任，跟蹤問效，嚴(yán)格抓落實，杜絕層層轉(zhuǎn)批。

　　二是印發(fā)了《關(guān)于著力解決形式主義官僚主義突出問題為基層減負(fù)的通知》，開展形式主義突出問題大排查，把解決形式主義官僚主義突出問題、精簡會議和文件、改進(jìn)調(diào)研督察考核作為為基層減負(fù)、作風(fēng)建設(shè)專項整治和機(jī)關(guān)黨建考核的重要內(nèi)容，著力解決督查檢查考核重“痕”不重“績”、脫離基層實際向基層發(fā)號施令等問題，以及“今天發(fā)通知、明天要材料”，反復(fù)要求基層提供材料等現(xiàn)象。目前，基層普遍反映開展專項整治后，負(fù)擔(dān)明顯減輕，“文山會海”、督查檢查過多過頻現(xiàn)象明顯減少。

　　三是嚴(yán)格落實省委、省政府“十不發(fā)”要求，摸清2018年的文件、會議底數(shù)，按照精簡30％以上的要求，確定2019年文件控制目標(biāo)為42個，目前使用率76％。