国产成人自产拍免费视频,中文精品字幕电影在线播放视频,亚洲自国产拍,欧美 国产日韩 综合在线

新聞中心 > 融媒熱頭條 > 正文

雪域“天路”的守護(hù)者

2020年01月21日15:37  來源:中國新聞網(wǎng)

5034

  中鐵十二局集團(tuán)鐵路養(yǎng)護(hù)工程有限公司安多車間扎加藏布工區(qū)位于西藏那曲安多縣境內(nèi)。安多拉縣平均海拔超過4600米,空氣中含氧量不足海平面地區(qū)的60%,年平均溫度零下2.8℃,最低氣溫零下36.6℃,年降雪日數(shù)達(dá)109天,每年冰凍期長達(dá)9個(gè)月。

  航拍青藏鐵路旁的扎加藏布工區(qū)。

  扎加藏布工區(qū)工作人員對(duì)病害線路進(jìn)行維修作業(yè)。

  維修作業(yè)結(jié)束,一列火車從維修后的線路經(jīng)過。

  扎加藏布工區(qū)內(nèi),工作人員正在就餐。

  扎加藏布工區(qū)工作人員進(jìn)行道心飛砟整治以及除雪作業(yè)。

  安多車間工作人員進(jìn)行線路外觀整治作業(yè)。

  安多車間工作人員利用儀器檢查軌道設(shè)備情況。

  扎加藏布工區(qū)工作人員對(duì)病害線路進(jìn)行維修作業(yè)。

  安多車間工作人員進(jìn)行線路外觀整治作業(yè)。

  航拍安多車間工作人員檢查軌道設(shè)備情況。在這里堅(jiān)守的數(shù)十名工作人員負(fù)責(zé)轄區(qū)36公里的青藏鐵路線路維護(hù)任務(wù),他們守護(hù)在“生命禁區(qū)”的“天路”兩旁,保障每一列穿行于“世界屋脊”的列車安全運(yùn)行。(中新社記者 何蓬磊 攝)

  責(zé)任編輯:李霈韻

文章關(guān)鍵詞:天路 扎加藏布 鐵路養(yǎng)護(hù) 降雪日數(shù) 線路 維修作業(yè) 雪域 工區(qū) 世界屋脊 生命禁區(qū) 責(zé)編:邵恰
5034

相關(guān)閱讀 換一換

  • 新華網(wǎng)評(píng):從“清零”開始繼續(xù)拼

    從這一天起,中國再無貧困縣,這是全黨全國各族人民齊心協(xié)力、共同奮進(jìn),拼出來的好光景。全黨全國人民要從“清零”開始繼續(xù)拼,開足馬力,繼續(xù)奮戰(zhàn),以更加奮發(fā)昂揚(yáng)的精神面貌,確保如期實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)的目標(biāo),不斷書寫中國奇跡嶄新篇章。

  • 在絕壁上用血肉之軀鑿出“天路”!這份脫貧成績單,令人動(dòng)容!

    有一個(gè)四面被大山包圍的下莊村。沒有資金,他帶頭賣豬賣糧。毛相林拿著高音喇叭,走上山崖。下莊村仍然是縣級(jí)貧困村。2019年,下莊的柑橘迎來了大豐收。不怨不哀,幸福自己找。戰(zhàn)斗在最前線的  扶貧干部、第一書記們,致敬!

  • 【地評(píng)線】雪域時(shí)評(píng):川藏鐵路建設(shè)讓百年夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

    2006年7月1日,青藏鐵路全線建成通車,對(duì)推動(dòng)青藏兩省區(qū)加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、改善各族群眾生活、增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)發(fā)揮了十分重要的作用。有“世紀(jì)工程”之稱的川藏鐵路,是一條連接四川省與西藏自治區(qū)的快速鐵路,是青藏鐵路后的第二條進(jìn)藏“天路”,也是中國西南地區(qū)的干線鐵路之一。

  • 馬上評(píng)|“中國號(hào)”復(fù)蘇領(lǐng)跑,風(fēng)雨無阻穩(wěn)步向前

    坐著高鐵看中國,車窗外江山如畫,車廂里雙節(jié)勝年。穿越冰雪,無懼風(fēng)雨,因?yàn)椤爸袊?hào)”列車跑出了中國速度,才讓世人見到了瑰麗的中國風(fēng)景。懂得“天路”的險(xiǎn)峻,更懂得守護(hù)山河的艱辛,但我們也愿意享受這份輕松和從容,因?yàn)槲覀兊讱馐?,因?yàn)槲覀儚膩硐嘈?,什么樣的困難都嚇不倒樂觀、勇敢、奮進(jìn)的中國人民。

  • 牛雜湯、搟面皮、“民族風(fēng)”廣場(chǎng)舞……走進(jìn)“天路”起點(diǎn)——西寧

    這首《天路》久久在我們耳邊回蕩 “天路”就是青藏鐵路的別稱 是中國大江南北通往西藏腹地第一條鐵路 也是全球海拔最高、線路最長的高原鐵路 西寧,“海藏咽喉”的所在地 “天路”——青藏公路從這里開始 

  • 馬上評(píng)|“中國號(hào)”復(fù)蘇領(lǐng)跑,風(fēng)雨無阻穩(wěn)步向前

    坐著高鐵看中國,車窗外江山如畫,車廂里雙節(jié)勝年。穿越冰雪,無懼風(fēng)雨,因?yàn)椤爸袊?hào)”列車跑出了中國速度,才讓世人見到了瑰麗的中國風(fēng)景。懂得“天路”的險(xiǎn)峻,更懂得守護(hù)山河的艱辛,但我們也愿意享受這份輕松和從容,因?yàn)槲覀兊讱馐?,因?yàn)槲覀儚膩硐嘈?,什么樣的困難都嚇不倒樂觀、勇敢、奮進(jìn)的中國人民。

  • 坐著高鐵看中國丨行走“天路”最美青藏線!小小枸杞撐起戈壁綠洲

    如今的格爾木,93%的耕地面積都種植了枸杞,11萬畝的枸杞田,每年所需的外來采摘工人數(shù)就超過1.5萬名,當(dāng)?shù)剞r(nóng)民更是通過枸杞增收致富。格爾木市農(nóng)牧和扶貧開發(fā)局副局長 田志明:格爾木當(dāng)時(shí)的耕地面積是6萬畝,需水量也比較大,當(dāng)時(shí)一畝地的話,大概在1200方到1500方之間。

  • 它不是高鐵,卻也是“高”鐵……踏上青藏線,盡覽大美山川,領(lǐng)略高原傳奇!

    海拔4000米以上路段有960多公里 最高點(diǎn)5072米 是世界上海拔最高、高原線路里程最長鐵路 不是高(速)鐵 卻堪稱高(度)鐵 自2006年全線開通運(yùn)營以來 累計(jì)運(yùn)送旅客2.53億人次、貨物6.44億噸 

  • 它不是高鐵,卻也是“高”鐵……踏上青藏線,盡覽大美山川,領(lǐng)略高原傳奇!

    海拔4000米以上路段有960多公里 最高點(diǎn)5072米 是世界上海拔最高、高原線路里程最長鐵路 不是高(速)鐵 卻堪稱高(度)鐵 自2006年全線開通運(yùn)營以來 累計(jì)運(yùn)送旅客2.53億人次、貨物6.44億噸 

  • 坐高鐵看中國,讓你感受不一樣的美

    遙想十年前,中國高鐵還是一個(gè)起步者,十年間,隨著中國高鐵的飛速發(fā)展和數(shù)百萬鐵路職工的勤勞與汗水,共同澆灌出了一幅萬馬奔騰的壯麗圖畫。 時(shí)逢“雙節(jié)”將近,滿街揚(yáng)起的國旗和弄堂飄香的月餅,國泰民安,闔家團(tuán)圓,國與家即將撞個(gè)滿懷。

慢新聞

網(wǎng)傳四川音樂學(xué)院封校?川音:假的! 網(wǎng)傳四川音樂學(xué)院封校?川音:假的!

推薦視頻

i新聞

新聞推薦

網(wǎng)站簡介 | 版權(quán)聲明 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖

Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved

映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有