2020年03月10日12:37 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
(抗擊新冠肺炎)北京海關(guān)開(kāi)辟新郵路 確保境外積壓防疫物資通關(guān)“零延時(shí)”
中新社北京3月9日電 (記者 于立霄)為解決境外空運(yùn)受阻問(wèn)題,北京海關(guān)所屬的郵局海關(guān)開(kāi)辟了中英、中韓等三條聯(lián)運(yùn)郵路新通道,構(gòu)建疫情防控物資通關(guān)“應(yīng)急通道”,以最快速度完成境外積壓郵件的清理和驗(yàn)放。
9日,北京海關(guān)發(fā)布消息稱(chēng),受新冠肺炎疫情影響,境外往返北京的國(guó)際航班停航、減班,空運(yùn)運(yùn)能下降,造成大批防疫物資無(wú)法通過(guò)航空途徑運(yùn)抵北京。
為了盡快將防疫物資和生產(chǎn)生活用品送達(dá)國(guó)內(nèi)民眾手中,根據(jù)海關(guān)總署下達(dá)的疫情期間臨時(shí)郵路監(jiān)管工作要求,北京郵局海關(guān)主動(dòng)與鄭州海關(guān)、威海海關(guān)、福州海關(guān)及郵政企業(yè)協(xié)商配合,采用包機(jī)、貨機(jī)代運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)等方式開(kāi)通臨時(shí)郵路,并開(kāi)辟了中英、中韓等三條聯(lián)運(yùn)郵路新通道。
在轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)、監(jiān)管方案方面,北京海關(guān)與當(dāng)?shù)睾jP(guān)進(jìn)行密切溝通,確保監(jiān)管到位、運(yùn)作高效。
北京郵局海關(guān)負(fù)責(zé)人表示,每批轉(zhuǎn)關(guān)郵件運(yùn)抵前,均要詳細(xì)了解該批郵件的總體數(shù)量、商品構(gòu)成等相關(guān)信息,提前做好國(guó)際郵件互換局接收轉(zhuǎn)關(guān)郵件、海關(guān)快速驗(yàn)放以及郵政企業(yè)快速分撥投遞等資源調(diào)配工作。
3月7日19時(shí),一批重達(dá)7噸、滿載3000多件郵包的集裝箱運(yùn)抵北京國(guó)際郵件互換局,其中,裝有口罩、防護(hù)服等防疫物品,共計(jì)郵件1750個(gè)。
據(jù)介紹,這批郵件從韓國(guó)仁川港運(yùn)抵中國(guó)山東威海港。威海海關(guān)按照與北京郵局海關(guān)協(xié)商的臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)通關(guān)方案,完成集裝箱驗(yàn)核,裝車(chē)后通過(guò)陸運(yùn)方式發(fā)往北京。
該批郵件運(yùn)抵北京后,北京郵局海關(guān)關(guān)員當(dāng)即開(kāi)展驗(yàn)放工作,并督促郵政企業(yè)對(duì)分揀出的外埠郵件及時(shí)發(fā)運(yùn),對(duì)放行的本埠郵件快速投遞,當(dāng)日即完成全部郵件驗(yàn)放工作,確保通關(guān)“零延時(shí)”。(完)
30多年前,其美多吉因?yàn)檐?chē)開(kāi)得好又會(huì)修車(chē),被甘孜縣選中開(kāi)上了全縣唯一的郵車(chē),開(kāi)始跑這條海拔最高、路況最差的路段?!薄 ∑涿蓝嗉J(rèn)為,他并沒(méi)有比其他郵政員工做得更多或更重要,只是做的時(shí)間比團(tuán)隊(duì)其他人要稍微長(zhǎng)一些。
他提交的14個(gè)建議之一——《關(guān)于利用郵政代理金融網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)辦小額信貸業(yè)務(wù)服務(wù)鄉(xiāng)村振興的建議》,得到了老百姓的拍手稱(chēng)贊。目前,泰興市總工會(huì)已在全市39個(gè)郵政網(wǎng)點(diǎn)全部建成“惠工驛站”,免費(fèi)為戶(hù)外勞動(dòng)者提供開(kāi)水飲用、手機(jī)充電、飯菜加熱、歇腳休息、遮風(fēng)擋雨、避暑避寒等服務(wù)。
海關(guān)開(kāi)辟臨時(shí)郵路 保障疫情期間郵寄防疫物資等快速通關(guān)
“時(shí)代新人說(shuō)——我和祖國(guó)共成長(zhǎng)”演講大賽8日晚在山西大劇院舉行。講述人:中國(guó)郵政集團(tuán)四川省甘孜縣分公司長(zhǎng)途郵車(chē)駕駛員、駕押組組長(zhǎng) 其美多吉 我跑的那條郵路叫“雪線郵路”。我會(huì)繼續(xù)努力奔跑,做雪線郵路上的追夢(mèng)人。
今年39歲的儲(chǔ)選明是安徽省岳西縣和平鄉(xiāng)的一名郵遞員,承擔(dān)著全鄉(xiāng)六個(gè)行政村的投遞任務(wù)。
川藏線康定至德格的郵路承擔(dān)著四川進(jìn)藏郵件的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),其中“其美多吉雪線郵路”是全國(guó)最危險(xiǎn)的郵路之一,全程往返1208公里,平均海拔3500米以上。30年來(lái),其美多吉和同事們一直在奔跑:奔跑在艱險(xiǎn)的雪線郵路上,奔跑在新時(shí)代的賽道上,奔跑在追夢(mèng)圓夢(mèng)的征程上。
每天平均行程100多公里,從1991年成為一名鄉(xiāng)郵員開(kāi)始,趙明翠在這條山大溝深、艱險(xiǎn)崎嶇的鄉(xiāng)間郵路上,一跑就是28年。報(bào)紙送到聯(lián)盟村時(shí),村醫(yī)葉平菊熱情地拉著趙明翠的手:“感謝趙代表,把我們的意見(jiàn)建議及時(shí)送出去。
在四川省甘孜藏族自治州,平均海拔超過(guò)3500米的雪線郵路上,他30年如一日,6000多次駕駛郵車(chē)往返于相同的路線,累計(jì)行程140多萬(wàn)公里,每一次都圓滿完成任務(wù)。
往返雪線郵路的每一位郵車(chē)駕駛員都清楚,野外緊急情況下,可以燒掉任何東西保護(hù)自己,除了一樣?xùn)|西,那就是郵件。這條曲折艱險(xiǎn)的雪線郵路,是連接藏區(qū)和內(nèi)地的橋,其美多吉和他的同事們,就是往返彼此投遞幸福的人。
在四川甘孜藏族自治州,長(zhǎng)途郵車(chē)駕駛員其美多吉,30年來(lái),冒著生命危險(xiǎn),穿行在這條平均海拔3500米以上的雪線郵路上,承擔(dān)著內(nèi)地進(jìn)藏郵件的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),他被譽(yù)為是川藏線上的英雄信使。
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