2020年03月22日12:37 來源:南方日報
“感謝佛山,我們回來了!”3月21日晚21:53,隨著列車緩緩駛入站臺,首批211名湖北荊州籍務工人員乘坐返崗專列順利抵達廣州南站。廣東省人社廳副廳長周成、省就業服務管理局副局長鄭暉、佛山市委書記魯毅、市長朱偉等接站。
21日晚,佛山多家企業的工作人員早早就在月臺拉開橫幅,等待接員工“回家”。此次返崗的湖北荊州籍務工人員將回到美的集團、溢達紡織、新寶電器、博智林機器人、伊戈爾電氣、群志光電、華昌鋁廠等多家企業工作。其中超過一半為美的集團所屬公司員工。
“高鐵、大巴點對點式的接返,加深了我對佛山的熱愛。”就職于美的家用空調事業部海外營銷的員工鄭弘介紹,本次接返的高鐵票、汽車票均為免費,還贈送了不少醫用抗疫物資和必備食物、水等。
美的集團機電事業部營運與人力資源總監李凱表示,美的本次返崗130名員工。除了接返期間給予的醫用抗疫物資和食品飲品外,美的特別安排一棟樓供返崗員工進行為期7天的隔離,并對員工進行身體檢測,全方位保障返崗員工的身心健康。
此次接送服務工作嚴格落實疫情防控規定,從建立入佛返崗清單、篩查出行名單、開行返崗專列、接駁送達目的地、健康跟蹤管理等關鍵環節,實行全流程閉環組織輸送和服務管理,切實保障務工人員安全有序返崗。
近期,佛山市通過組織開展“點對點”返崗專車專列活動,打通務工人員返崗復工全鏈條,目前已組織35趟專列共接回3200多名務工人員,采用專車等形式接回務工人員約4.5萬人。接下來,佛山市各級人社部門將把安全接回湖北籍務工人員作為當前工作的重中之重,繼續采取高鐵專列、大巴專車專線等“點對點,一站式”返崗服務的方式,迅速打通湖北籍務工人員安全有序返崗的“最后一公里”。
采寫 | 南方日報記者 王芃琹 羊建溶 王蓓蓓
攝影 |南方日報記者 戴嘉信
剪輯 | 楊馥銚
編輯 | 陳茜
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據韓聯社報道,當地時間7日,韓國總統文在寅在青瓦臺首席秘書和輔佐官會議上表示,“政局混亂令國民擔憂,我作為總統深感歉意,希望混亂的局面不會持續,而是成為改革道路上最后的陣痛”。
據新京報等多家媒體報道,陜西華陰市人民醫院護士張丹陽稱,今年8月底,她在醫院值夜班時,由于白班護士未按正確比例配比消毒液,致使感染病區辦公室及病房內刺激性氣體含量嚴重超標。
“非常感謝王警官,撿到我們遺失的物品后主動聯系,原封不動的送還給俺,我們對這種高尚的品格表示感謝,謝謝你們”。后來,架不住夫妻倆的一再追問,電話那頭說出了身份,拾金不昧的人名叫王浩宇,是周口市公安局文昌分局社區警務大隊的輔警。
值班值守期間,劉小術除了做好煤礦遠程監察工作,對轄區內所有聯網的煤礦進行一一巡查外,還叮囑各個煤礦做好疫情防控工作。平時下礦監察,劉小術總會詢問一線礦工的家庭生活情況,這讓府谷縣通源煤礦總經理劉埃榮印象深刻。
農業園區里熱火朝天勞作,扶貧車間里有條不紊抓生產,外出務工“點對點”幫扶,開發公益性崗位兜住“民生底線”……行走在貴州省安順市紫云縣,隨處可見群眾忙碌的身影。從深山土屋搬進城區樓房,從“留守媽媽”到“人工智能標注師”,陳霞的生活變遷,只是貴州188萬易地扶貧搬遷群眾走上小康路的一個縮影。
河南創新推行應急運輸AB證、農民工返崗集中包車、分級分區管控等政策措施,開辟綠色通道825條,累計運輸應急物資470萬噸,完成返崗客運包車和定制公交3.2萬趟次,運輸返崗人員66.3萬人次,免收高速公路車輛通行費96.7億元。
目前,按照省委省政府要求,省交通運輸廳正在積極編制“十四五”綜合交通發展規劃和高速公路網規劃(2021-2035年),確定未來一個時期河南交通運輸事業發展的時間表和路線圖。其中,到2025年底,力爭全省高速公路總里程超過10000公里,新增通車里程3000公里以上,通車總里程居全國第4位,路網密度居全國第5位,與河南經濟總量相匹配。
隨著越來越多的企業開始要求雇員重返工作崗位,勞動局正試圖平衡經濟復蘇與確保員工免受感染的問題,同時,加拿大省級勞動法也將面臨考驗。安大略省勞工部表示,因疫情而拒絕工作的大部分申請,是由不受職業健康與安全法的保護,或只受部分保護的員工們發起的。
在疫情防控中,湖北省作出了很大貢獻,付出了很大犧牲,穩就業保就業的任務也更加艱巨。截至5月20日,上述省份已累計接收406萬湖北籍勞動者返崗就業,其中廣東136萬人、浙江52萬人、江蘇29萬人。
推動經濟復蘇,必須管控與扶持齊發力,帶動企業恢復生產。要發揮財政的作用,解決企業資金周轉困難問題。要加大財政保障,采取對