繼上世紀(jì)發(fā)現(xiàn)倒“品”字形陶質(zhì)排水管道后，考古隊(duì)近年來(lái)又在河南淮陽(yáng)平糧臺(tái)遺址發(fā)掘出多組龍山時(shí)期陶質(zhì)排水管道。專家分析認(rèn)為，這些管道距今4000多年，節(jié)節(jié)套扣，與排水溝有序相連，構(gòu)成了目前所知中國(guó)最早的、最為完備的城市排水系統(tǒng)。

龍山城南門(mén)陶排水管

平糧臺(tái)遺址發(fā)現(xiàn)于1980年，是我國(guó)最早的、規(guī)劃嚴(yán)整的高等級(jí)史前城址，開(kāi)創(chuàng)城市建設(shè)規(guī)劃的先河。考古發(fā)掘表明，平糧臺(tái)城址呈中軸對(duì)稱、布局方正，曾受內(nèi)部水患困擾。如何將城內(nèi)積水有效排到城外，一直是先民們關(guān)心的問(wèn)題。

在河南淮陽(yáng)平糧臺(tái)遺址發(fā)現(xiàn)的排水設(shè)施

為進(jìn)一步揭示遺址內(nèi)涵，河南省文物考古研究院與北京大學(xué)考古文博學(xué)院依托互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化記錄與管理系統(tǒng)平臺(tái)，持續(xù)對(duì)遺址進(jìn)行考古發(fā)掘。

據(jù)介紹，“不但在南城墻和城內(nèi)高臺(tái)式排房的室外墊土之下新發(fā)現(xiàn)3組節(jié)節(jié)套扣在一起的陶排水管，兩端有進(jìn)水口、出水口，而且城內(nèi)還發(fā)現(xiàn)了與陶排水管相連的水溝。”省文物考古研究院副研究員、淮陽(yáng)平糧臺(tái)遺址項(xiàng)目負(fù)責(zé)人曹艷朋說(shuō)，這些縱穿城墻基礎(chǔ)或沿排房建筑的外緣平行分布的排水管和東西、南北向水溝共同構(gòu)成了目前所知的我國(guó)最早的、最為完備的城市排水系統(tǒng)。

同時(shí)，在南城門(mén)附近早期道路路面上發(fā)現(xiàn)有車轍痕跡。其中，一組平行車轍間距0.8米，為“雙輪車”車轍印跡。經(jīng)碳14測(cè)年，其絕對(duì)年代距今4200年。這是我國(guó)到目前為止發(fā)現(xiàn)的年代最早的雙輪車車轍痕跡。

此外，通過(guò)系統(tǒng)鉆探和數(shù)字化記錄分析，證實(shí)了平糧臺(tái)龍山城址的正方城墻和對(duì)稱城門(mén)結(jié)構(gòu)。在城內(nèi)“中軸線”位置發(fā)現(xiàn)一條南北走向的龍山時(shí)期道路，兩端分別對(duì)應(yīng)南、北城門(mén)。從城址內(nèi)探明和發(fā)掘的東西向排房以此道路相分隔的情況看，這條道路和南、北城門(mén)已經(jīng)具備了“中軸線”的實(shí)際意義。“考古發(fā)掘表明，平糧臺(tái)古城城址是我國(guó)最早的、規(guī)劃嚴(yán)整的高等級(jí)史前城址，開(kāi)了中國(guó)城市建設(shè)規(guī)劃的先河，在中國(guó)城市發(fā)展史上具有里程碑式的意義。”曹艷朋說(shuō)。

　研究人員根據(jù)鉆探情況以及土壤沉積物分析推測(cè)，平糧臺(tái)遺址在當(dāng)時(shí)處于相對(duì)穩(wěn)定的地貌環(huán)境。遺址位于堌堆形臺(tái)地上，表明先民在選址時(shí)秉持“擇高而居、以避水患”的原則。

　公共設(shè)施和生產(chǎn)力的發(fā)展是衡量社會(huì)文明水平的重要標(biāo)識(shí)。考古發(fā)現(xiàn)證實(shí)，平糧臺(tái)遺址是當(dāng)時(shí)世界上科學(xué)文化較為發(fā)達(dá)的城市，具有重要的學(xué)術(shù)研究和展示價(jià)值。

“整個(gè)考古發(fā)掘過(guò)程基本實(shí)現(xiàn)測(cè)繪、標(biāo)簽、照相等內(nèi)容的實(shí)時(shí)數(shù)字化管理，為今后的展示和利用提供了科學(xué)依據(jù)。”曹艷朋說(shuō)，目前，相關(guān)考古工作已進(jìn)入綜合整理階段。

來(lái)源：映象網(wǎng)綜合新華網(wǎng)、大河報(bào)、考古中國(guó)等