3月28日，G1112次列車搭載著129名旅客啟程駛向武漢，這是武漢運輸通道解除管制后，全國開行的首趟外省終到武漢的高鐵。（2020年3月29日 人民日報）

新冠肺炎疫情發生以來，中國國家鐵路集團有限公司果斷采取了一系列措施，全面部署疫情防控工作，百萬名干部職工以“疫”為令，打響了疫情防控阻擊戰。隨著疫情蔓延的勢頭得到有效遏制，鐵路部門及時推出專列服務，為更多企業緩解了“用工難”，用實際行動全力支持國家復工復產工作。

快速響應、火速馳援的“速度藍”。國內疫情出現時正值鐵路春運，面對春運期間巨大的客流量，鐵路部門快速響應，積極調整列車運行時間，停開多趟列車，及時發布最新退改簽政策，以免收手續費、延長退改簽時限等措施盡可能減少旅客損失，有序應對疫情期間旅客退票改簽工作，也讓億萬旅客最快感受到了國鐵的速度和溫度。同時作為國家基礎設施和大眾化交通工具，疫情出現后，鐵路部門集中運力，調撥人力物力不計代價馳援疫區，一箱箱醫療物資、生活必需品“坐”上專列送至疫區人民的手中，在這場時間就是生命的賽跑中，“鐵路藍”讓我們感受到了速度和希望。

擁有“最強大腦”的“科技藍”。這場戰“疫”不光光是人力物力的較量，更充分展示出了科學技術在抗疫戰斗中的重要作用。為了防止疫情進一步蔓延，中國鐵道科學研究院充分運用12306平臺的大數據優勢，及時公布相關車次，細致排查密切接觸者，為及早發現、及早治療贏取了寶貴時間，最大程度阻止了疫情的進一步擴散。自中國鐵路公司制改革至今，可以看到鐵路越來越適應市場化環境和需求，不斷在科技創新、信息化建設上取得重要進展，也不斷為旅客提供更加貼心舒適的服務，可以預見搭載著科技“芯”的中國鐵路在未來一定會為旅客乃至社會帶來更加驚喜的表現。

國內戰“疫”捷報頻頻，如何同時抓好疫情防控和復工復產是每個企業應該深入思考的問題。不論是戰“疫”還是助力經濟，國鐵集團都彰顯出了這個時代背景下一個國企應有的擔當和底色。（盧丹青）