中國鐵路鄭州局集團有限公司首次配屬的“復興號”動車組將于18日上線運行。此次配屬的“復興號”動車組計3列6個標準組，首日按圖運行的車次分別為鄭州東至北京西的G806次、鄭州東至洛陽龍門的G6613次、洛陽龍門至北京西的G808次。（4月16日 鄭州晚報）

自2017年6月投入商業運營，9月在京滬高鐵按時速350公里運營以來，復興號以其優良的技術先進性、安全可靠性和高品質服務，樹立了世界高鐵建設運營的新標桿，贏得了社會各界和廣大旅客的贊譽。此次“復興號”在中國的腹地省河南開行，是鞏固提升中國高鐵特別是復興號影響力競爭力的必然要求，也是不斷滿足河南人民美好生活需要的具體行動，可謂是正當時。

金紅雙修，民眾出行體驗“快車道”。隨著“米”字形高鐵網日趨完善，位于交通樞紐地位的河南，旅客發送量不斷攀升，高鐵已然成為廣大民眾享受高質量出行服務的最佳體驗。如今，“金紅雙修”的復興號讓“千里一日達”，串連起城市群之間更加密切的溝通。對商務人士來說，縮短人和人之間的空間距離更是福利滿滿，動輒時速超過300公里的“陸上飛行”，讓天塹變通途，讓溝通零距離，成為大家津津樂道的談資。

 長編加持，助力中原經濟再騰飛。河南位于中國腹地，近年來大力發展樞紐經濟，圍繞大交通構建大樞紐，圍繞大樞紐布局大物流，中原高鐵真是想不“中”都難。鄭州、開封、焦作依托高速城際，大力發展旅游經濟；洛陽立足高鐵把“牡丹花會”推廣大全國，實現區域經濟騰飛。此次新上線的“復興號”均為長編組，再次縮短了中原城市之間的時間空間差距，將各個地區的經濟帶串聯在一起，促進了區域產業的重組結合，助力河南打造內陸開放高地。

功能升級，滿足旅客新需求。眾所周知，隨著5G時代的來臨，高鐵也在與時同進，據了解，這次鄭州局集團公司配備的“復興號”動車組，采用最新技術，不僅使用壽命更長，還有強大的安全監測系統，同時實現WIFI網絡全覆蓋，讓旅客在旅途上“刷抖音”看視頻成為現實，切合當下民眾需要，也讓鐵路部門“有求必應”良好形象留在大眾心中。

從“小慢車”到“金鳳凰”，從“四通”到“八達”，從普速鐵路網到“米”字高鐵網絡成型，中原鐵路的發展有目共睹，這次河南“復興號”的首次亮相，勢必會引領一陣民眾出行的新風潮，讓我們翹首以盼。（黃晨曦）