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河南洛陽(yáng)正式步入“復(fù)興號(hào)”列車(chē)時(shí)代 去北京只需要3時(shí)14分

2020年04月20日08:31  來(lái)源:人民網(wǎng)

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河南洛陽(yáng)正式步入“復(fù)興號(hào)”列車(chē)時(shí)代 去北京只需要3時(shí)14分【2】

  河南洛陽(yáng)正式步入“復(fù)興號(hào)”列車(chē)時(shí)代 去北京只需要3時(shí)14分【2】

  4月18日18點(diǎn)21分,G808次列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)駛離洛陽(yáng)龍門(mén)站開(kāi)往北京,標(biāo)志著洛陽(yáng)正式步入“復(fù)興號(hào)”列車(chē)時(shí)代。

  此次開(kāi)行的G808次列車(chē)采用的是中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司首次配屬的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē),均為CR400BF-A型長(zhǎng)編組。從外形看,車(chē)身由白色、金色、黑色組成,車(chē)頭正面金色色帶由前部順勢(shì)向上延伸至車(chē)頂,宛如金鳳展翅,又被稱(chēng)為“金鳳凰”車(chē)型。每列編組16輛,由8輛動(dòng)力車(chē)、8輛拖車(chē)組成。列車(chē)設(shè)有商務(wù)座、一等座和二等座席,總定員1193人。其中商務(wù)座席22人,一等座席148人,二等座席1023人,可滿(mǎn)足時(shí)速350公里的運(yùn)營(yíng)要求。G808次列車(chē)每日一趟,18:21由洛陽(yáng)龍門(mén)站始發(fā),18:59到達(dá)鄭州東站后,中間不停、一站直達(dá)北京,于21:35終到北京西站,全程僅用時(shí)3時(shí)14分。

文章關(guān)鍵詞:復(fù)興號(hào) 洛陽(yáng)龍門(mén) 列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn) 金鳳凰 動(dòng)車(chē)組 車(chē)身 車(chē)頂 動(dòng)力車(chē) 車(chē)型 編組 責(zé)編:付琛
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