抗疫物資啟運

　　鄭州機場運送抗疫物資的大型貨機均為本報資料圖片

　　□河南日報記者 欒姍

　　疫情發(fā)生以來，“空陸網(wǎng)海”四條絲綢之路，作為河南參與建設“一帶一路”的重要支撐，不僅穩(wěn)定了疫情防控期間的全省外貿發(fā)展，更為全球抗擊疫情提供著源源不斷的中原力量，向世界傳遞著戰(zhàn)“疫”必勝的信心。

　　5月8日，記者從省參與建設“一帶一路”工作領導小組辦公室獲悉，《河南省加快推進“四路協(xié)同”發(fā)展工作方案》（以下簡稱《方案》）印發(fā)，《方案》提出把握和找準新的歷史方位，以高水平“互聯(lián)互通”和高質量多式聯(lián)運發(fā)展為核心，全面提升我省樞紐經濟能級和開放通道優(yōu)勢。

　　頂層設計——

　　打出“組合拳”

　　在全球防疫物資和復工復產原料等貨源激增的大背景下，鄭州機場國際貨運空港通道進入快速提速期：4月22日，單日貨運航班數(shù)量首次突破60架次，為通航以來歷史最高；4月份，國際和地區(qū)貨郵吞吐量同比增長10.60%，全貨機總量同比增長12.39%，均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

　　“空中絲綢之路”傳來的喜訊尚未飄遠，在距離鄭州機場數(shù)十公里的中鐵聯(lián)集鄭州中心站，滿載著41節(jié)集裝箱貨物的第3000列中歐班列（鄭州），驅動“陸上絲綢之路”車輪，駛向俄羅斯莫斯科。

　　看似“花開并蒂”，實則只是一個縮影。疫情發(fā)生以來，河南頻頻打出“四路協(xié)同”的“組合拳”，正下著一盤不小的棋：

　　——發(fā)揮鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”優(yōu)勢，謀劃建設“空中絲綢之路”綜合開放試驗區(qū)，打造引領河南未來一個時期改革開放創(chuàng)新的新引擎；

　　——組建河南國際陸港集團，統(tǒng)籌省內國際陸港建設，形成全省班列“一核多極”聯(lián)動發(fā)展局面；

　　——全面開展洛陽跨境電商綜試區(qū)建設，積極建設海外倉和海外運營中心，加快跨境電商產業(yè)鏈上下游企業(yè)在我省集聚。

　　多元平臺——

　　做強“中轉站”

　　疫情防控期間，河南這座“中轉站”從未停歇。

　　南來北往，貨暢其流，河南經濟“血脈”通暢的背后，是“空陸網(wǎng)海”四條絲綢之路疊加發(fā)力，滿負荷釋放“一帶一路”交匯區(qū)域的地理優(yōu)勢和平臺功能，服務國內外眾多的外貿企業(yè)和市場。

　　積極推進鄭州機場盧森堡貨航專屬貨站建設，打造盧貨航亞太地區(qū)分撥中心；加快建設中歐國際多式聯(lián)運綜合服務信息中心、國際集裝箱租賃交易中心和鄭州國際陸港保稅物流中心（B型）申建；推動淮河、沙潁河、唐河等高等級航道建設，盡快完成賈魯河航運工程建設規(guī)劃；以“藥品口岸+綜保區(qū)”的發(fā)展模式，積極打造進口藥品國內分撥中心……翻開《方案》，遵循“提能級、強平臺”的發(fā)展思路，未來各類平臺優(yōu)勢互補、資源共享、功能疊加，將帶動形成河南全方位開放大格局。

　　中國民航大學臨空經濟研究所所長曹允春說，河南“四路協(xié)同”耦合聯(lián)動成的“新路”，既是連接黃河流域和“一帶一路”的黃金通道，也是實現(xiàn)河南各地走向國際化的發(fā)展引擎。

　　產業(yè)支撐——

　　種植“搖錢樹”

　　回眸歷史、縱觀現(xiàn)實，正在建設國家中心城市鄭州的快速崛起，離不開發(fā)揮大港口大進大出物流優(yōu)勢，實現(xiàn)生產要素優(yōu)化組合并形成吸引投資的洼地效應得以超常規(guī)發(fā)展的路徑。

　　河南著眼于國際國內兩種資源、兩個市場，在強化“四路協(xié)同”產業(yè)支撐上，堅持以臨港產業(yè)為支撐，以戰(zhàn)略性新興產業(yè)為先導，以高端服務業(yè)為引導，形成具有較強競爭力與發(fā)展活力的現(xiàn)代產業(yè)體系。

　　順時而動，應勢而為，一棵棵“搖錢樹”正在培土種植：加快推進鄭州—吉隆坡、鄭州—曼谷等航空“雙樞紐”建設；積極推進藥品試點“三平臺一中心”（藥品交易平臺、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、醫(yī)藥商事服務平臺，藥品保稅物流中心）搭建工作；推動“空中絲綢之路”空陸聯(lián)運和米字形高鐵物流網(wǎng)絡鐵公空多式聯(lián)運示范工程盡快具備國家驗收條件。

　　中原腹地，連通境內外、輻射東中西，互聯(lián)互通的效率正在不斷顯現(xiàn)。省發(fā)展改革委主任何雄說，河南打造以“空中絲綢之路”為統(tǒng)領的“四路協(xié)同”對外開放新格局，是引領帶動全省高質量發(fā)展的必然要求，也是在中部地區(qū)崛起中奮勇爭先的現(xiàn)實選擇。