19日，記者從河南省交通事業(yè)發(fā)展中心了解到，位于河南三門峽市的國道310南移項目弘農澗河和蒼龍澗河兩座特大橋完成主跨連續(xù)鋼梁結構合龍。官方當日稱，隨著項目施工此番取得重大進展，為全線9月底通車奠定了堅實基礎。

圖為合龍現(xiàn)場　河南省交通運輸廳供圖

據(jù)悉，國道310南移項目是“十三五”全國投資最大的干線公路建設項目，項目的實施對于拉大三門峽城市框架、改善交通結構，建設豫晉陜黃河金三角區(qū)域中心城市以及河南省“交通強國”試點建設、加快中部崛起、推進黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

棗鄉(xiāng)河特大橋全部合龍 河南省交通運輸廳供圖

據(jù)介紹，弘農澗河、蒼龍澗河、陽平河、棗鄉(xiāng)河四座特大橋均為國道310南移項目的控制性工程。其中弘農澗河特大橋具有河南橋梁最高墩和最大承臺，單橋造價9.5億元，是全線最長、跨徑最大、墩身最高、施工難度最大的橋梁，橋長3178米，最大跨徑160米，橋高達到137米。主橋采用(87+6×160+87)預應力砼連續(xù)剛構，聯(lián)長1134米，共有連續(xù)剛構6跨，采用掛籃施工，整個上部連續(xù)施工需要384天，這是制約國道310南移工程建設工期的主要因素。而此次合龍的是8—10#墩連續(xù)剛構，平均用時322天，每個墩上部結構使用鋼筋約650t，混凝土約3119.58m?。

三門峽市國道310南移項目建設指揮部辦公室主任、市公路局局長李春來表示，項目全體參建單位將以四座特大橋順利合龍為契機，動員一切力量，利用一切資源，保工期、保安全、保質量，全力以赴加快項目建設進度，確保高質量實現(xiàn)國慶前通車目標。 (記者 劉鵬)