2020年06月29日13:38 來源:央視網(wǎng)
央視網(wǎng)消息:6月28日,我國(guó)全數(shù)配備國(guó)產(chǎn)化科考作業(yè)設(shè)備的載人潛水器支持保障母船——“探索二號(hào)”船,抵達(dá)三亞崖州灣科技城南山港,為崖州灣科技城深海產(chǎn)業(yè)發(fā)展再添利器。“奮斗者號(hào)”載人潛水器同時(shí)抵達(dá)三亞,近期將匯同“深海勇士號(hào)”與船舶進(jìn)行適配工作,達(dá)到融為一體的聯(lián)合作業(yè)能力。
“探索二號(hào)”船是我國(guó)首艘可以裝載萬(wàn)米級(jí)載人潛水器的支持保障母船,2018年12月,“探索二號(hào)”船在福建馬尾造船廠進(jìn)行適應(yīng)性改造,包括船舶改建、潛水器收放系統(tǒng)、CTD吊機(jī)、折臂吊、絞車系統(tǒng)研制等。經(jīng)過改造,“探索二號(hào)”船在保留原有工程船優(yōu)勢(shì)的同時(shí),還增加了深海科考作業(yè)能力。
續(xù)航力大于15000海里 可搭載60人
改造后的船舶總長(zhǎng)87.2米,型寬18.8米,型深7.4米,最高航速14.2節(jié),滿載排水量6700噸,配置兩臺(tái)全回轉(zhuǎn)舵槳和兩臺(tái)艏側(cè)推;采用國(guó)際先進(jìn)的全電力推進(jìn)系統(tǒng)和定位系統(tǒng),續(xù)航力大于15000海里,自持力不低于75天,可同時(shí)搭載60名科考隊(duì)員開展海試任務(wù)。
支撐深海無(wú)人智能裝備海試任務(wù)
“探索二號(hào)”船支撐深海、深淵無(wú)人智能裝備進(jìn)行各項(xiàng)海試任務(wù),探測(cè)深度不小于10000米,是目前全球最大作業(yè)水深的作業(yè)型載人深潛科考裝備。另外,“探索二號(hào)”船還設(shè)置多個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室,具備綜合科學(xué)考察功能。
生活設(shè)施一應(yīng)俱全 更符合遠(yuǎn)洋科考
“探索二號(hào)”船的住艙裝修風(fēng)格明亮,生活設(shè)施一應(yīng)俱全。為了給科考隊(duì)員提供種類豐富的一日三餐,船上設(shè)置了大小兩個(gè)餐廳,以及“煎炒廚房”和“面點(diǎn)廚房”。改造后的“探索二號(hào)”船在甲板承載、實(shí)驗(yàn)室面積、儲(chǔ)存能力、居住艙室舒適度等方面都更加符合遠(yuǎn)洋科考的能力和要求。
11月28日,創(chuàng)造中國(guó)載人深潛新紀(jì)錄的“奮斗者”號(hào)載人潛水器順利返航。 聽“奮斗者”號(hào)總設(shè)計(jì)師葉聰、主航員張偉,講述萬(wàn)米深潛背后的故事。葉聰,曾擔(dān)任“蛟龍”號(hào)首席潛航員和“深海勇士”號(hào)副總設(shè)計(jì)師,被任命為“奮斗者”號(hào)總設(shè)計(jì)師。
出海的第6天,總臺(tái)央視記者楊理天身體也逐漸適應(yīng)了7×24小時(shí)的“過山車娛樂項(xiàng)目”,趁著天氣好,王通大副帶著記者在他們所在的“探索二號(hào)”船上轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。這艘船在13日全球首次深海直播里發(fā)揮了重要作用,作為“滄海”號(hào)的母船,它為多項(xiàng)海試任務(wù)的提供支撐。
做好“六穩(wěn)”工作,落實(shí)“六保”任務(wù),努力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)。這兩個(gè)數(shù)字分別是昨天(6月25日)也就是端午假期首日,全國(guó)接待的國(guó)內(nèi)游客數(shù)量和國(guó)內(nèi)旅游總收入,由中國(guó)旅游研究院、文化和旅游部大數(shù)據(jù)中心發(fā)布。
 3月10日,中科院“探索一號(hào)”科考船搭載“深海勇士”號(hào)載人潛水器在三亞啟航,開始TS16航次科考任務(wù)。中國(guó)科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所海洋裝備與運(yùn)行管理中心主任唐古拉山告訴記者,取得船舶證書標(biāo)志著船舶建造工作完成。
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