大象新聞·河南交通廣播記者 夏青　　

記者在鄭州管城區(qū)紫荊山南路濱河路路口看到，瀝青路面的導向線和人行橫道線清晰，路標和指示牌一應俱全。開通后便有車輛上路行駛。

　　紫荊山南路(南四環(huán)—龍湖鎮(zhèn)建設路)道路工程現(xiàn)場負責人郭建濤介紹，該工程道路紅線寬50米，兩側(cè)各50米綠化控制帶，總控制寬度150米。合同工期1年，該工程設計為城市主干路，含一個跨河橋梁十八里河大橋(長約330米，高約24米)。主線設計速度50千米/小時，輔道設計速度40千米/小時。機動車道設計為雙向8車道，輔道雙向4車道。通車后，從北到南可以到新鄭龍湖路。

　　該工程建成通車后，在進一步完善鄭州市城市交通路網(wǎng)體系，極大改善鄭州市與南龍湖鎮(zhèn)周邊甚至新鄭市交通的緩慢現(xiàn)狀，更進一步帶動鄭州市區(qū)與鄭州南部地區(qū)在人員、物流及經(jīng)濟上的融合，提升鄭州作為中部地區(qū)重要的中心城市地位、助推國家中心城市建設等方面將發(fā)揮重要作用。