當(dāng)前是防汛的關(guān)鍵時期

　　中國鐵路武漢局集團有限公司

　　在做好鐵路防汛工作的同時

　　還擔(dān)負(fù)著武漢長江干堤41-42號碼頭

　　和朱家河民垸堤兩個值守點的

　　巡守看護任務(wù)

　　被洪水淹沒的江灘公園

　　近日，我們驅(qū)車前往武漢局集團公司長江干堤唯一的看守點——武漢長江干堤41-42號碼頭，探訪鐵路人的值守工作與生活。在路過武漢二橋時，我們看到原來的江灘公園都被江水淹沒，公園里的許多樹木只露出了樹梢，讓人真切感受到今年洪水之兇猛。

　　武漢長江干堤41-42號碼頭位于江岸區(qū)丹水池，整個大堤與江北快速公路構(gòu)成一個整體。當(dāng)天值守點值班干部、江岸車輛段工會副主席夏家鴻指著路邊一堵墻說：“這就是1998年抗洪時的江堤，就一米來寬，我們當(dāng)時值守時附近地段就出現(xiàn)過險情。自那以后江堤重新修筑，現(xiàn)在的江堤與江北快速公路形成一體，整個江堤有幾十米寬，非常牢固。”

　　不滿10平方米的防汛值守點間休室里堆滿了各類抗洪器材和生活用品，周圍的墻上掛著《巡堤查險要決》《巡堤紀(jì)律要求》《汛期崗位職責(zé)》和《防守責(zé)任公示牌》四塊牌子。

　　夏家鴻說：“按照武漢局集團公司和地方政府要求，江岸車輛段成立了由32人組成的巡守隊，分4班每班8人24小時輪流值守。為了加強對值守點的管理，江岸車輛還安排了10名中層干部輪流帶班，每天有一名段領(lǐng)導(dǎo)到值守點進行檢查。”

　　晚上20時30分，夏家鴻帶著我們前往碼頭查看江堤，路上迎面碰上巡查回來的王森武和程建均兩名巡守員。他們值守的江堤共650米，雖說不長，但仔細(xì)巡查一個來回也要不短的時間。剛剛這一趟，他們的對邊坡和拐角處幾個關(guān)鍵點進行了仔細(xì)檢查，沒有發(fā)現(xiàn)異常。

　　值守人員填寫長江水位

　　據(jù)夏家鴻介紹，這次江岸車輛段抽調(diào)的值守人員絕大部分都是黨員，且都參加過1998年抗洪，對巡堤防洪比較有經(jīng)驗。今年汛情比較嚴(yán)峻，他們加大了巡查力度，每小時巡查一次。

　　在一個拐角處，夏家鴻指著邊坡說：“每一遍巡堤，巡守人員都要把堤外、堤頂、堤內(nèi)全部仔細(xì)巡查一遍。堤外主要看有沒有浪眼、外崩，堤頂看有沒有開裂、塌洞，堤內(nèi)看有沒有滲漏、管涌。如果遇到下雨天，不好用肉眼識別，我們就用木棍插戳等方式仔細(xì)檢查，絕不放過任何一處隱患。巡查人員手上都發(fā)了一份《巡堤查險須知》，巡查要做到三清三快：即險情要清、信號記清、報告說清，發(fā)現(xiàn)險情快、報告快、處理快。”

　　值守人員點蚊香驅(qū)趕蚊蟲

　　我們沿江堤走了一個來回，此刻時鐘已指向了22時。回到值守點，正趕上江岸車輛段為值守人員送夜宵。巡守員王森武說：“單位非常重視我們的生活，為間休室安裝了空調(diào)，購買了花露水、西瓜、面包、礦泉水等物資和食品，晚上還為我們送來夜宵，消除了我們的后顧之憂。我們現(xiàn)在就是要一心一意把自身工作做好，確保江堤萬無一失。”

　　時針指向23時，巡守員劉建一手提著燈，一手拿著長長的木棍，劉明軍則拿著鐵鍬，開始了新一輪巡查…… 江中激流滔滔，堤上安如磐石。看著巡守人員堅毅的背影，我們的心中充滿了安全感。

　　來源：《人民鐵道》報