2020年08月01日12:54 來源:海外網(wǎng)
7月31日,北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開通儀式在京舉行。
星河漫漫,征途迢迢,回顧過去,2000年底北斗一號覆蓋中國,2012年北斗二號服務(wù)亞洲,2020年北斗三號建成,星耀全球。至此,中國有了自己的全球衛(wèi)星系統(tǒng)。
當(dāng)前的北斗系統(tǒng),能夠為全球一半以上國家提供服務(wù),也因此引發(fā)了外媒廣泛關(guān)注。英國《每日郵報》稱,中國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)有能力與世界另外三大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行競爭,并向依賴美國技術(shù)的其他國家提供替代選項。日經(jīng)新聞網(wǎng)報道,早在2018年,中國開發(fā)的北斗衛(wèi)星在軌運行數(shù)量已經(jīng)超過美國的GPS,在世界2/3的國家上空可見數(shù)量最多,可謂“進(jìn)展神速”。美聯(lián)社的文章稱,中國成功發(fā)射北斗最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星,“標(biāo)志著中國在航天大國的發(fā)展道路上更進(jìn)了一步”。
當(dāng)然,國際輿論中也不乏擔(dān)憂之聲:陰謀論會出來吧?某些人該感到惱火吧?不過,YouTube上獲贊最多的一條來自美國網(wǎng)友的留言講了大實話:何必羨慕嫉妒恨?祝賀中國。來自美國的祝福。在其后,還有不少外國網(wǎng)友用中美友好的表情包進(jìn)行回復(fù)。
人類誕生之初,全球即共享同一個北斗星座。2020年,天上又多一個北斗衛(wèi)星星座。優(yōu)于5米的定位精度,卻提供低于10元的芯片價格,降低的是準(zhǔn)入門檻,縮小的是技術(shù)鴻溝,中國北斗讓宇宙成為全人類的宇宙。
如月之恒,如星之耀,我們的征途本就是星辰大海。
策劃/牛寧
文案/任天擇
主播/任天擇
后期/陸寧遠(yuǎn)
21世紀(jì)的中國,無論在城市、田野、海洋或是雪山之巔,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的影響已經(jīng)無處不在。從1983年“雙星定位”理論提出,歷經(jīng)30多年的探索實踐,三代北斗人打破國外技術(shù)封鎖,走出了一條自力更生、自主創(chuàng)新的發(fā)展之路。
交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕介紹,大概有698.61萬輛道路營運車輛已經(jīng)安裝使用北斗系統(tǒng),占運營車輛的96%。吳春耕指出,交通運輸部將進(jìn)一步加大工作力度,推進(jìn)北斗運營工作不斷走向深入,讓大家有更多獲得感。
” 基于北斗2號、北斗3號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),全新發(fā)布的北斗高精度定位服務(wù)平臺(北斗定位2.0版)能夠?qū)崿F(xiàn)秒級定位、定位精度提高到1.2米(裝配車載天線時精度可達(dá)到亞米級),而1.2米的高精度意味著車道級定位得以實現(xiàn)。” 2018年,中國高精度位置網(wǎng)及其在交通領(lǐng)域的重大應(yīng)用獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎,其中包括網(wǎng)絡(luò)輔助快速首次定位技術(shù)的攻關(guān)。
據(jù)中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司介紹,京沈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京哈-京港澳通道”的重要組成部分。“北斗慣導(dǎo)小車”在京沈高鐵的成功應(yīng)用標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在鐵路建設(shè)領(lǐng)域得到更加廣泛的應(yīng)用。
“北斗慣導(dǎo)小車可以快速精準(zhǔn)獲取軌道的三維位置坐標(biāo)、姿態(tài)和軌距,實現(xiàn)軌道多項幾何參數(shù)的高效測量。據(jù)介紹,北斗慣導(dǎo)小車可實現(xiàn)鐵路軌道平順性指標(biāo)毫米級、里程厘米級測量精度,能夠滿足鐵路有砟軌道數(shù)字化搗固要求。
透過細(xì)節(jié),看到中國人勇敢奔跑的底氣。坐著高鐵看中國,讓網(wǎng)友們不僅感受到了祖國的廣袤富饒,更了解到了祖國繁榮富強(qiáng)背后從未停止過的拼搏。高鐵代表著中國速度和中國廣度,8天8條高鐵線路的旅程雖然已經(jīng)結(jié)束,但每一個中國人從中收獲的力量與希望卻是無窮的。
從打開地圖導(dǎo)航,到外賣點餐,再到車庫里停車,現(xiàn)在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在老百姓的生活中已經(jīng)無處不在。在未來北斗新的導(dǎo)航系統(tǒng)上,在LEO軌道上,實行導(dǎo)航通信深度融合,并服務(wù)遙感的方針,達(dá)到全球物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字地球的目標(biāo)。
(9月28日大河網(wǎng)) 今年國慶中秋,央視為媒,坐著高鐵看中國,八天八線,八縱八橫,各路風(fēng)光,將帶領(lǐng)人們體驗不一樣的旅程,感受中國高鐵這些年來日新月異的變化。相信在新時代的浩蕩春風(fēng)中,獨領(lǐng)風(fēng)騷的中國高鐵,定能用嶄新的姿態(tài)和優(yōu)異的成績向新中國成立71周年獻(xiàn)禮,奮力邁向交通強(qiáng)國新時代。
“單車上的智能鎖能夠接收北斗衛(wèi)星信號,哈啰大數(shù)據(jù)中心每天會從路面單車收到數(shù)億次車輛定位信息。交通運輸、農(nóng)林漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象測報、通信時統(tǒng)、電力調(diào)度、公共安全……北斗系統(tǒng)的行業(yè)應(yīng)用早已如火如荼,產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
《意見》明確,推進(jìn)第五代移動通信技術(shù)(5G)等協(xié)同應(yīng)用、北斗系統(tǒng)和遙感衛(wèi)星行業(yè)應(yīng)用,加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù),推進(jìn)數(shù)據(jù)中心、人工智能的建設(shè)和應(yīng)用。在助力信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,《意見》還強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù),完善綜合交通運輸數(shù)據(jù)中心,加大人工智能與交通運輸?shù)慕Y(jié)合,持續(xù)推動自動駕駛、智能航運、智慧工地等研發(fā)應(yīng)用。
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