今天7時0分
我國首次火星探測任務
“天問一號”完成了第一次軌道
中途修正
繼續飛向火星
“天問一號”7月23日從海南文昌啟程
在太空中飛行已經超過230個小時
距地球300多萬公里
這一路上它飛行狀態怎么樣？
在奔向火星的過程中
它還要進行幾次軌道修正？
戳視頻！
跟我一起繼續追火星吧!
茫茫太空 “天問一號”如何保持車道？
天問一號今天進行了第一次軌道修正，并進行了3000N發動機點火。在完成軌道修正的同時，驗證了發動機在軌的實際性能。
那么什么是軌道修正呢？據專家介紹，現在很多汽車都具有車道保持功能，如果車偏離了自己的車道，就會自動修正方向，讓車回到原本的車道上來。
火星探測器的軌道修正與之類似，但不同的是火星探測器要修正的不僅僅是飛行方向，還有飛行速度等多個變量。而在茫茫太空中，探測器也沒有道路標線作為參照物，因此難度很大。
后續，天問一號還將經歷深空機動和數次中途修正，奔火飛行6個多月后抵達火星附近，通過制動被火星引力捕獲進入環火軌道，開展著陸火星的準備和科學探測等工作。
（總臺央視記者 崔霞 吳天白 李廈 陶嘉樹）
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