2020年08月07日17:17 來(lái)源:央視網(wǎng)
央視網(wǎng)消息:中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司今天(7日)發(fā)布消息,7月份,中歐班列開行數(shù)量同比增長(zhǎng)68%,連續(xù)3個(gè)月開行超千列,連續(xù)5個(gè)月同比實(shí)現(xiàn)2位數(shù)增長(zhǎng)。
7月份,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)逐步回暖,外貿(mào)貨物運(yùn)輸持續(xù)增長(zhǎng),中歐班列開行需求十分旺盛。鐵路部門發(fā)揮中歐班列分段運(yùn)輸、不涉及人員檢疫的優(yōu)勢(shì),充分利用口岸和通道能力,全力承運(yùn)進(jìn)出口貨物,累計(jì)開行1232列、發(fā)送貨物11.3萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)68%、73%。其中,去程724列、6.7萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)74%、79%;回程508列、4.6萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)60%、65%,班列開行總數(shù)及去程、回程班列數(shù)量再創(chuàng)單月歷史新高,呈現(xiàn)持續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
鐵路部門與沿線各國(guó)鐵路企業(yè)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),建立了疫情期間定期視頻會(huì)議機(jī)制,協(xié)調(diào)境外鐵路共同采取措施,強(qiáng)化疫情期間中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào),共保中歐班列國(guó)際物流通道穩(wěn)定暢通。
中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司日前公布的數(shù)據(jù)顯示,截至11月5日,今年中歐班列開行達(dá)10180列,已超過(guò)去年全年開行量,運(yùn)送集裝箱92.7萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)54%,往返綜合重箱率達(dá)98.3%。” 10月,搭載著82臺(tái)奧迪汽車的首列中歐班列“奧迪整車進(jìn)口班列”,從德國(guó)不來(lái)梅哈芬港順利抵達(dá)中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司新筑車站。
這是10月24日在巴基斯坦拉合爾拍攝的調(diào)試中的拉合爾軌道交通橙線項(xiàng)目。從吸引投資的大國(guó)到對(duì)外投資的大國(guó),從出口大國(guó)到進(jìn)口大國(guó),從“市場(chǎng)換技術(shù)”到實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新……一系列發(fā)展變化有力助推中國(guó)對(duì)“一帶一路”投資的增長(zhǎng)。
截至昨天(17日)上午,滿洲里鐵路口岸站的進(jìn)出境中歐班列達(dá)到3073列。至此,今年滿洲里站進(jìn)出境中歐班列開行數(shù)量達(dá)3073列,其中,入境中歐班列1493列,同比增長(zhǎng)49.1%;出境中歐班列1580列,同比增長(zhǎng)16.4%。
通訊:波蘭乳制品商期待借助中國(guó)市場(chǎng)打造亮麗名片 ” 參與組織“乳制品專列”的波蘭味奇集團(tuán)首席商務(wù)官阿加塔·馬齊亞爾奇克-皮薩爾斯卡表示,此次專列抵達(dá)中國(guó)正值“雙十一”,相信波蘭乳制品能迎來(lái)一波熱銷。
4日下午18點(diǎn),一輛滿載著香菇的西峽香菇鐵海聯(lián)運(yùn)班列從南陽(yáng)站緩緩駛出,一路向東奔向青島港,隨后將在港口分裝,通過(guò)船舶運(yùn)輸出口。這趟鐵海快運(yùn)班列運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕俏鲘{的干香菇以及香菇罐頭,還有木耳和腐竹等農(nóng)產(chǎn)品,價(jià)值1.4億元人民幣。
無(wú)論是對(duì)華出口,還是在華投資生產(chǎn),在中國(guó)成功控制住疫情后,相關(guān)日本企業(yè)搭上中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)展快車,受益匪淺。目前,在日本經(jīng)濟(jì)評(píng)論家對(duì)中國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)所作的預(yù)測(cè)中,上調(diào)者明顯多于下調(diào)者。
國(guó)鐵集團(tuán)昨天(10月30日)發(fā)布消息,中歐班列單月開行突破1200列,9月份日均貨運(yùn)裝車突破17萬(wàn)車,日均貨運(yùn)裝車均創(chuàng)歷史新高。目前,中歐班列境內(nèi)累計(jì)開行超過(guò)百列的城市28個(gè),通達(dá)歐洲城市80余個(gè),涉及21個(gè)國(guó)家,中歐班列已經(jīng)成為國(guó)際物流陸路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)質(zhì)品牌。
根據(jù)IMF報(bào)告,中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇力度強(qiáng)于預(yù)期,且有跡象顯示第三季度復(fù)蘇步伐有所加快,是此次上調(diào)全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期的一個(gè)重要原因。徐洪才認(rèn)為,由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)在全球經(jīng)濟(jì)中的體量占比較大,對(duì)我國(guó)增長(zhǎng)預(yù)期的上調(diào)相應(yīng)地也帶動(dòng)了對(duì)全球預(yù)期的上調(diào)。
10月10日,一列動(dòng)車組列車行駛在江蘇連云港市境內(nèi)。據(jù)新華社北京10月10日電 記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉,10月11日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)施第四季度列車運(yùn)行圖,新圖安排開行列車較三季度進(jìn)一步增加。調(diào)圖后,中歐班列運(yùn)行線達(dá)到73條。
今年中國(guó)國(guó)慶中秋假期,取得疫情防控積極成效的中國(guó)人消費(fèi)熱情高漲。不斷復(fù)蘇的消費(fèi),正有效助力中國(guó)逐步形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。需要指出的是,新發(fā)展格局絕不是封閉的國(guó)內(nèi)循環(huán),而是開放的國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán),將使中國(guó)同世界經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系更加緊密。
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