大象新聞?東方今報(bào) 記者李莉 ■見(jiàn)習(xí)記者 王琳/文圖　　

記者從南方航空獲悉，8月24日起，南航啟動(dòng)第三批大興轉(zhuǎn)場(chǎng)工作，計(jì)劃將44個(gè)國(guó)內(nèi)航班轉(zhuǎn)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)行。據(jù)了解，南航是大興機(jī)場(chǎng)本次轉(zhuǎn)場(chǎng)規(guī)模最大的航空公司，加上2019年首批轉(zhuǎn)場(chǎng)以及今年4月轉(zhuǎn)場(chǎng)的航班，南航在北京航班運(yùn)行量已有80%轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興機(jī)場(chǎng)，南航在大興機(jī)場(chǎng)航班占比持續(xù)第一。

　　南航轉(zhuǎn)場(chǎng)航班主要涉及新疆、東北、湖南航線

　　據(jù)悉，此次轉(zhuǎn)場(chǎng)較原計(jì)劃提前了2個(gè)月。轉(zhuǎn)場(chǎng)后，南航集團(tuán)(含廈航、河北航)在大興機(jī)場(chǎng)計(jì)劃日均航班量超330個(gè)班次，通達(dá)48個(gè)航點(diǎn)，覆蓋全國(guó)主要城市。其中，大興至常德、鞍山、黑河、漠河等5條航線為南航獨(dú)飛。此次轉(zhuǎn)場(chǎng)后，南航集團(tuán)(含廈航、河北航)在大興機(jī)場(chǎng)的運(yùn)力份額將超過(guò)40%，未來(lái)將承擔(dān)大興機(jī)場(chǎng)50%航空旅客業(yè)務(wù)量，是大興機(jī)場(chǎng)最大的主基地航空公司。

　　據(jù)南航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次轉(zhuǎn)場(chǎng)的44個(gè)國(guó)內(nèi)航班主要涉及新疆、東北、湖南方向，包括大興-烏魯木齊每日4班，大興-長(zhǎng)春每日4班，大興-沈陽(yáng)、大興-哈爾濱、大興-長(zhǎng)沙每日3班，大興-烏魯木齊-庫(kù)爾勒、大興-烏魯木齊-伊寧、大興-長(zhǎng)沙-張家界等每日1班，約占南航在京航班量的20%。至此，烏魯木齊、沈陽(yáng)、哈爾濱、長(zhǎng)春、長(zhǎng)沙等地往返北京的航班將全部轉(zhuǎn)場(chǎng)到大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)行。

　　廣州、深圳、成都、昆明四地往返北京維持兩場(chǎng)運(yùn)行

　　暑期以來(lái)，南航積極恢復(fù)北京市場(chǎng)運(yùn)力，目前已同比恢復(fù)九成，往返北京日均航班量可突破200班次，北京始發(fā)至廣州、深圳、成都等地客流持續(xù)走高。

　　轉(zhuǎn)場(chǎng)后，南航廣州、深圳、成都、昆明四地往返北京的航班仍將維持首都、大興兩場(chǎng)運(yùn)行，并全力打造“空中快線”，以滿足旅客多元化的出行需求。以北京至廣州為例，南航日均可達(dá)15班，其中大興機(jī)場(chǎng)4個(gè)班次，均勻分布在早中晚三個(gè)時(shí)段，首都機(jī)場(chǎng)維持11個(gè)班次，最快可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)一班。北京至深圳、成都和昆明，南航也將分別投入日均12班、7班和4班。

　　南航溫馨提醒，北京往返廣州、深圳、成都、昆明的旅客購(gòu)票及出行時(shí)留意機(jī)場(chǎng)信息，避免走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)。

　　為方便旅客，轉(zhuǎn)場(chǎng)期間南航在首都機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)分別設(shè)立誤走旅客服務(wù)柜臺(tái)，設(shè)置相應(yīng)標(biāo)識(shí)，工作人員將協(xié)助旅客優(yōu)先乘坐機(jī)場(chǎng)交通工具，優(yōu)先值機(jī)、通過(guò)安全檢查。

　　乘坐地鐵大興機(jī)場(chǎng)線的旅客，還可以在航班起飛前2至6小時(shí)區(qū)間內(nèi)提前在城市航站樓草橋站辦理航班值機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)。旅客辦理完乘機(jī)手續(xù)后乘坐地鐵大興機(jī)場(chǎng)線僅需19分鐘即可抵達(dá)大興機(jī)場(chǎng)B2層。

　　南航將在大興機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)“一臉通關(guān)”

　　南航在大興機(jī)場(chǎng)投入了強(qiáng)大的硬件設(shè)施、細(xì)致的保障流程，處處體現(xiàn)了“親和精細(xì)”的服務(wù)理念，讓旅客的出行舒心、順心、安心。

　　據(jù)了解，南航服務(wù)區(qū)域集中于航站樓西側(cè)，位于航站樓地面流程的必經(jīng)起點(diǎn)，旅客從抵達(dá)航站樓到值機(jī)柜臺(tái)，全程步行僅約100米，出行體驗(yàn)順暢便捷。普通旅客值機(jī)柜臺(tái)達(dá)到130個(gè)，高端旅客值機(jī)專享區(qū)超過(guò)1000平米，國(guó)內(nèi)貴賓休息室和國(guó)際貴賓休息室總面積達(dá)到5300平米。

　　除此之外，南航通過(guò)提升服務(wù)的科技含量，實(shí)現(xiàn)“技術(shù)最新”，全面支持智能化出行，讓服務(wù)更精準(zhǔn)、更周到、更溫馨。南航值機(jī)區(qū)設(shè)有自助值機(jī) 托運(yùn)設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)、國(guó)際旅客值機(jī)、托運(yùn)行李100%全自助。南航還在大興機(jī)場(chǎng)率先啟用RFID(無(wú)線射頻)行李條，實(shí)現(xiàn)行李全流程跟蹤，旅客可通過(guò)APP、微信等多種移動(dòng)端實(shí)時(shí)查詢托運(yùn)行李的行蹤。開(kāi)航至今，實(shí)現(xiàn)行李零丟失，出港少行李可在15分鐘內(nèi)完成追蹤查找。

　　值得一提的是，大興機(jī)場(chǎng)與南航合作的“One ID一臉通關(guān)”項(xiàng)目，近期已順利完成首次全流程測(cè)試。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目開(kāi)通后，旅客在乘坐支持“一臉通關(guān)”的航班時(shí)，可在南航app通過(guò)“掃描證件”、“采集面像”兩步操作，自助進(jìn)行身份驗(yàn)證。經(jīng)過(guò)公安數(shù)據(jù)后臺(tái)比對(duì)并通過(guò)驗(yàn)證后，可直接辦理乘機(jī)手續(xù)，“刷臉”辦理值機(jī)、托運(yùn)手續(xù)，“刷臉”安檢及登機(jī)，無(wú)需出示證件、登機(jī)牌等任何傳統(tǒng)乘機(jī)憑證。未來(lái)南航將積極配合大興機(jī)場(chǎng)各相關(guān)單位推進(jìn)后期工作，助力“一臉通關(guān)”項(xiàng)目早日開(kāi)放，讓旅客出行更加便利實(shí)惠。