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中鐵建董事長陳奮健墜亡的前后

2020年08月27日16:04  來源:中國新聞周刊

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  圖/中鐵二十三局集團(tuán)有限公司

  近日中國鐵建董事長陳奮健意外墜亡。巧合的是,今年6月中旬至8月15日,國資委對中國鐵建集團(tuán)進(jìn)行了常規(guī)巡視。由于事發(fā)突然且時(shí)機(jī)敏感,引發(fā)外界關(guān)注。

  陳奮健今年58歲,是一名央企老兵,其在建筑工程領(lǐng)域有著相當(dāng)高的知名度。

  8月18日,上市公司中國鐵建股份有限公司(簡稱中鐵建)董事會發(fā)布重大事項(xiàng)公告稱,陳奮健于8月16日不幸逝世,公司對其逝世表示沉痛哀悼。目前公司的生產(chǎn)經(jīng)營情況一切正常,將在合理可行的情況下盡快委任適當(dāng)人選。

  國資委巡視組曾對媒體表示,陳奮健去世與巡視組沒有關(guān)系,是其個(gè)人原因。中國鐵建新聞發(fā)言人劉樹山對外界說,公安機(jī)關(guān)已經(jīng)介入,一切以公安機(jī)關(guān)的結(jié)論為準(zhǔn)。

  不過,諸多疑問也隨之而來,陳奮健因何墜亡,他又是怎樣的人?

  被指“情商高、升遷快”

  陳奮健是廣東梅縣人,建筑工程領(lǐng)域科班出身,曾在長沙交通學(xué)院求學(xué),1983年畢業(yè)后進(jìn)入交通部四航局及其下屬公司工作,由此與建筑結(jié)緣。

  交通部四航局此后經(jīng)過了一系列變革,先后改稱“中港第四航務(wù)工程局”、“中交第四航務(wù)工程局有限公司”,現(xiàn)為中國交通建設(shè)股份有限公司(簡稱中國交建)下屬全資子公司。中國交建又為中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司(簡稱中交集團(tuán))所控股,后者是國資委百分百控股的中央企業(yè)。

  如今的中國交建已在香港、上海上市,主要從事交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)運(yùn)營、裝備制造、房地產(chǎn)及城市綜合開發(fā)等。2020年位列《財(cái)富》世界500強(qiáng)第78位。

  陳奮健在中交體系下公司工作長達(dá)35年。歷任中港四航局局長,中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司董事,中國交通建設(shè)股份有限公司副總經(jīng)理,中國港灣工程有限責(zé)任公司董事長,中交投資有限公司董事長等職。

  2014年1月是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),時(shí)年52歲的陳奮健開始擔(dān)任中交集團(tuán)黨委書記、董事,中國交建執(zhí)行董事、總經(jīng)理、黨委副書記,開始主管中國交建的經(jīng)營事務(wù)。

  2016年11月出任中交集團(tuán)副董事長、總經(jīng)理、黨委副書記,中國交建副董事長、總經(jīng)理、黨委副書記。直到2018年6月調(diào)任中鐵建董事長、黨委書記。

  作為前總經(jīng)理,陳奮健墜亡后在中國交建內(nèi)部引發(fā)關(guān)注。多位中交集團(tuán)、中國交建工作的員工告訴中國新聞周刊,陳奮健性格強(qiáng)悍勇于任事,在任期間主導(dǎo)了多項(xiàng)大工程。其中一位員工表示,“他的情商高、善于搞關(guān)系,升遷也很快”。

  還有一位員工說,“因?yàn)槠浣舆B拿下了幾個(gè)大項(xiàng)目,在員工中樹立了威信”。其中一個(gè)項(xiàng)目就是眾所周知的港珠澳大橋。

  除此之外,此前媒體報(bào)道,斯里蘭卡科倫坡港、巴基斯坦瓜達(dá)爾港等項(xiàng)目,陳奮健也是重要操盤手之一。另外中國交建官網(wǎng)顯示,該公司還曾參與建設(shè)京滬高鐵。

  值得關(guān)注的細(xì)節(jié)是,一位中交建員工告訴中國新聞周刊,“陳奮健是在德勝門附近一家酒店墜樓的”。而中交建總部大廈就位于德勝門外。

  中鐵建一位內(nèi)部人士透露,就在今年年初,中鐵建與陳奮健的“老東家”中交建同時(shí)競爭一個(gè)200億的大項(xiàng)目,中鐵建由陳奮健親自帶隊(duì),而且又十分熟悉中交建的策略,最后拿下了這個(gè)項(xiàng)目。

  墜亡前曾赴雄安調(diào)研

  中國鐵建同樣由國資委管理,陳奮健執(zhí)掌中鐵建期間,提出了“海外優(yōu)先戰(zhàn)略”。

  他曾訪問泰國、以色列和俄羅斯多個(gè)國家,積極參與“一帶一路”建設(shè),并對公司海外運(yùn)營的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改革,即從海外工程承包商向投資商、運(yùn)營商轉(zhuǎn)變。

  在陳奮健任內(nèi),中鐵建對盈利模式也進(jìn)行了改革。此前媒體報(bào)道,“之前中鐵建的盈利模式為窗口公司根據(jù)銷售業(yè)績“提點(diǎn)”,在他的主導(dǎo)下,變成以區(qū)域?yàn)楹怂銌卧哪J剑桓暮M夤こ袒烊牍こ叹仲~本的方式,使每個(gè)工程局的海外工程都有“帳”可查。

  一位中鐵建員工向中國新聞周刊表示,陳奮健到任后,中標(biāo)了很多項(xiàng)目,海外發(fā)展也不錯(cuò),收入利潤指標(biāo)也很好。內(nèi)部對其“能力和口碑都很認(rèn)可”。

  中鐵建2019年年報(bào)顯示,公司營業(yè)收入8304.5億元比2018年增加13.74%,歸屬于上市公司股東的凈利潤約202億,比2018年增加12.61%。

  不過,今年一季度業(yè)績下滑。2020年一季度,中鐵建實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1451.02億元,相比于去年同期下滑7.63%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤29.70億元,相比于去年同期減少23.55%。

  陳奮健最后一次出現(xiàn)在公眾視野是8月13日。當(dāng)時(shí),他到雄安片區(qū)部分項(xiàng)目調(diào)研,并同當(dāng)?shù)鼐瓦M(jìn)一步深化合作,推進(jìn)雄安新區(qū)有關(guān)項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)實(shí)施等交換意見。

  僅僅三天后,便傳來了他墜亡的消息。8月18日,中國鐵建股份有限公司(中國鐵建,601186)發(fā)布重大事項(xiàng)公告稱,該公司董事長、執(zhí)行董事、黨委書記及董事會提名委員會主席陳奮健先生于 2020 年 8 月 16 日不幸逝世。

  中國鐵建官網(wǎng)6月24日掛出的一則消息顯示,近期,國資委黨委第二巡視組巡視中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司黨委工作動(dòng)員會召開。國資委黨委第二巡視組將在中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司工作2個(gè)月左右。巡視組受理信訪時(shí)間截止到2020年8月15日。

  這也就意味著,陳奮健的不幸逝世,恰處于國資委黨委巡視結(jié)束的時(shí)點(diǎn)。

  國資委巡視組隨后對外界回應(yīng)稱,陳奮健去世與巡視組沒有關(guān)系,是其個(gè)人原因。

  中國新聞周刊了解到,中國鐵建陳奮健同志治喪小組8月19日發(fā)布了訃告,稱定于8月21日上午9時(shí),在北京八寶山殯儀館東禮堂舉行告別儀式。在告別儀式上有這樣一副挽聯(lián),“奮斗不息修身齊家致遠(yuǎn)中交鐵建央企魂,拼盡一生開路架橋筑基連心四海中國夢”。

文章關(guān)鍵詞:陳奮健 中鐵建 1983年 國資委 提點(diǎn) 財(cái)富 四航 8月 交通建設(shè) 上市公司 責(zé)編:徐寧寧
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