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鄭州地鐵3號(hào)線(xiàn)今起試運(yùn)行 再有仨月左右即可載客運(yùn)營(yíng)

2020年09月09日07:41  來(lái)源:猛犸新聞

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  大象新聞·東方今報(bào)記者 宋迎迎/文圖

  9月8日,鄭州市軌道交通3號(hào)線(xiàn)一期工程迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——試運(yùn)行。上午10時(shí)33分,隨著調(diào)度發(fā)出試運(yùn)行指令,首發(fā)電客車(chē)按照預(yù)定計(jì)劃駛進(jìn)通泰路站站臺(tái),3號(hào)線(xiàn)一期工程進(jìn)入試運(yùn)行階段。

  年底載客運(yùn)營(yíng)

  地鐵試運(yùn)行是指電客車(chē)在不載客狀態(tài)下開(kāi)展各項(xiàng)運(yùn)行測(cè)試,持續(xù)檢驗(yàn)地鐵線(xiàn)路各系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性、安全性。按國(guó)家規(guī)定,試運(yùn)行為期3個(gè)月,試運(yùn)行期間,不對(duì)外售票載客。

  記者了解到,鄭州市軌道交通 3 號(hào)線(xiàn)一期工程是河南省第一條軌道交通 PPP 項(xiàng)目,是財(cái)政部 PPP 示范項(xiàng)目,由鄭州中建深鐵軌道交通有限公司部分投資、建設(shè)。同時(shí),由該公司承擔(dān)后期運(yùn)營(yíng)。這一點(diǎn),與目前開(kāi)通的1、2、5等地鐵線(xiàn)路有著明顯不同。

  軌道交通 3 號(hào)線(xiàn)一期工程北起于惠濟(jì)區(qū)的省體育中心,南止于經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的營(yíng)崗站,總里程 25.488 公里,設(shè)車(chē)站 21 座,是鄭州中心城區(qū)一條由西北至東南的軌道交通骨干線(xiàn)路,計(jì)劃于2020年12月底實(shí)現(xiàn)載客運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)建成通車(chē)后,市民搭乘地鐵3號(hào)線(xiàn)全程只需48分鐘,將有效緩解隴海快速路、京沙快速路交通擁堵,對(duì)完善鄭州市軌道交通網(wǎng)絡(luò)、加快鄭州城市綜合交通建設(shè)具有重要的意義。

  試運(yùn)行期間主要檢驗(yàn)軌道、車(chē)站、車(chē)輛、信號(hào)、供電等設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效果,同時(shí)對(duì)客服、司機(jī)、調(diào)度等關(guān)鍵崗位人員技能進(jìn)行強(qiáng)化。試運(yùn)行期間還穿插開(kāi)展作業(yè)人員培訓(xùn)、故障模擬和應(yīng)急演練等,涵蓋投入運(yùn)營(yíng)后各種狀態(tài)下的行車(chē)組織、救援處理、客運(yùn)服務(wù)等工作內(nèi)容,驗(yàn)證突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)策略、解決措施是否有效。

  截至目前,3號(hào)線(xiàn)一期工程已順利通過(guò)項(xiàng)目工程驗(yàn)收,各站點(diǎn)正加緊開(kāi)展車(chē)站公共區(qū)裝修和機(jī)電安裝調(diào)試工作。其中,省體育中心站至省骨科醫(yī)院站風(fēng)、水、電安裝完成95%,設(shè)備區(qū)裝修完成97%,公共區(qū)裝修完成70%,全線(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備已安裝完成,各車(chē)站系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試正有序開(kāi)展。

  試運(yùn)行的啟動(dòng),標(biāo)志著3號(hào)線(xiàn)一期工程進(jìn)入沖刺階段,待通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估后,屆時(shí)將邀請(qǐng)市民進(jìn)行試乘體驗(yàn)。

  顯示乘客分布、增加溫奶器 服務(wù)細(xì)節(jié)將有這些“暖心”變化

  ■哪個(gè)車(chē)廂乘客少,上車(chē)之前就知道

  在3號(hào)線(xiàn)一期工程投用后,在車(chē)站候車(chē)的乘客可通過(guò)設(shè)立在屏蔽門(mén)上的顯示終端,實(shí)時(shí)觀(guān)察預(yù)到站列車(chē)各車(chē)廂的乘客分布情況。“紅、黃、綠色代表著車(chē)廂載客情況,大家可以根據(jù)情況提前選擇車(chē)廂,也保障了廣大乘客的安全。”

  ■增設(shè)延誤證明二維碼

  當(dāng)車(chē)站出現(xiàn)列車(chē)延誤導(dǎo)致乘客滯留時(shí),對(duì)需要開(kāi)具延誤證明的乘客,在出站閘機(jī)處掃描二維碼,即可獲得當(dāng)日某車(chē)站因故延誤的證明。

  ■母嬰室增加溫奶器

  3號(hào)線(xiàn)擬在全線(xiàn)15個(gè)設(shè)有母嬰室的車(chē)站中增設(shè)溫奶器、洗手液、餐巾紙等物品。在冬天或者溫度較低的天氣時(shí),乘客可以使用溫奶器加熱嬰兒餐食。

  ■窗口、洗手臺(tái),均設(shè)有高、低不同規(guī)格

  3號(hào)線(xiàn)擬將車(chē)站客服中心的服務(wù)窗口設(shè)置為高、低兩個(gè)不同高度的窗口,衛(wèi)生間外的洗手池,也擬設(shè)計(jì)為不同高度,方便為兒童或輪椅乘客進(jìn)行服務(wù)。

  ■衛(wèi)生間標(biāo)識(shí)變立體,找尋更方便

  3號(hào)線(xiàn)將位于車(chē)站公共衛(wèi)生間門(mén)外側(cè)的標(biāo)識(shí)設(shè)置為了立體顯示,并增加了自發(fā)光光源,對(duì)比傳統(tǒng)地鐵衛(wèi)生間平面亞克力材質(zhì)粘貼顯示,方便觀(guān)察并增加了辨識(shí)度。

文章關(guān)鍵詞:試運(yùn)行 載客 地鐵線(xiàn)路 車(chē)站系統(tǒng) 軌道交通 運(yùn)營(yíng)安全 溫奶器 裝修 二維碼 快速路 責(zé)編:邵恰
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